Maquette de l'Air-Wibault http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=88261
Il y avait à Villacoublay une maquette à l'échelle 1/2 et un appareil en construction, qui attendait ses moteurs G&R 14R qui ne furent jamais vraiment finalisés.
Je regarderai ce soir ce que j'ai comme photos ...
En attendant BRAVO et ... À Toi la main !!!
THEO Sous-lieutenant
Nombre de messages : 2827 Age : 68 Localisation : DRAGUIGNAN (83) Date d'inscription : 22/12/2009
Les largages de détritus par la Corée du Nord sur le sud ( https://www.leparisien.fr/international/la-coree-du-nord-largue-encore-des-poubelles-volantes-a-la-frontiere-avec-le-sud-02-06-2024-LOCBMNHLUZDETEUBZWXSZBYCEE.php ) m'ont rappelé cette péripétie (appelons-la comme çà, faute de mieux ) ayant eu lieu en octobre 1965. Ce jour-là, le capitaine de frégate Clarence W. Stoddard, Jr. de l’USS Midway a transporté sous son A-1 Skyraider une bombe spéciale au Nord-Vietnam pour célébrer la six millionième livre de munitions larguées sur le pays communiste : des toilettes en céramique.
Déjà en août 1952, des AD-4 Skyraiders du porte-avions USS Princeton avaient largué une bombe de 1 000 livres attachée à un évier de cuisine.
Voir à 30:26 : https://www.youtube.com/watch?v=1-1mKI2XQ8A&t=1825s https://www.youtube.com/watch?v=BIv9ufOofTE&t=8s https://www.youtube.com/shorts/NVtmN2LuaWA https://www.youtube.com/watch?v=NjWMUQgWPjc https://www.youtube.com/watch?v=7SMT-uNGzDg
Nous n'irons pas jusqu'à dire que c'est devenu une tradition, mais en tout cas l'histoire ne se termine pas complètement là, puisque lors d'une cérémonie de passation de commandement de la VFA-25 qui s'est déroulée le 15 septembre 2022 à la Naval Air Station Lemoore, une bombe-toilette fut présentée équipant un F/A 18-E Super Hornet BLOCK III en rappel de ce glorieux fait d'armes de l'escadrille.
Les hommes ne manqueront jamais d'idées pour se balancer des tas d'objets sur la tête dans le cadre de différends guerriers toujours parfaitement justifiés, bien sûr ...
Allez, Marc, tu as encore 10 sur 10, à toi la suite.
Marc_91 Colonel
Nombre de messages : 8621 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonne Date d'inscription : 05/12/2006
Cette épave de He-111 en Syrie et les épaves de Messerschmitt Bf-110 et de quelques autres He-111 sont les restes du Fliegerführer Irak, force d'une douzaine de Bf-110, d'une douzaine de Heinkel He-111, épaulés par 2 (ou 3?) Ju-90 et quelques Ju-52 de transport Ils devaient soutenir, avec des avions d'appui Breda et des chasseur Fiat italiens plus nombreux, le coup d'état de Rachid Ali en Irak le 1er Avril 1941 ...
Les appareils avaient transité par l'Italie, Rhodes, et le Protectorat français de Lybie et du Liban, avec l'accord de Pétain bien sûr.
Malheureusement cette aide fut insuffisante, et la rébellion fut vaincue par les britanniques, épaulés par la RAF (Tomahawks, Gladiators, Blenheim et Wellingtons ...) à la fin du mois de Mai. La campagne de Syrie (Juin à mi-Juillet 1941) mit fin aux espoirs de l'Axe de renverser le Moyen-Orient, et probablement d'attaquer le flanc Sud de l'URSS en même temps que Barbarossa, ou tout au moins le priver des pétroles de Bakou (voir https://aviation-ancienne.forumactif.com/t7827-operation-pike-annulee-mais-pas-sans-consequences )
Ces Bf-110 à Mossoul montrent les marquages allemands recouverts de gris, et les gueules de requins du 4./ZG76 conservées.
Quelques liens : - https://www.historynet.com/world-war-ii-air-war-over-iraq/ - https://en.wikipedia.org/wiki/Fliegerf%C3%BChrer_Irak
Bravo Thierry ... A Toi la main !
THEO Sous-lieutenant
Nombre de messages : 2827 Age : 68 Localisation : DRAGUIGNAN (83) Date d'inscription : 22/12/2009
Deux ou trois détails en plus ici : https://www.1000aircraftphotos.com/Contributions/Larkins/13788.htm
Qu'est-ce qu'on n'a pas inventé pour traiter les petites bêtes par la voie des airs ?! Z'ont même été rajouter une aile de T6 à un T6, sûrement pour charger un peu plus la bête, ou peut-être histoire de prouver une fois de plus qu'on pouvait mettre à toutes les sauces cet appareil fabriqué à plus de quinze mille exemplaires .
En tout cas, il n'est pas arrivé à détrôner l'Ag Cat. https://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_Ag_Cat
Bien vu, Marc, à toi de jouer.
Marc_91 Colonel
Nombre de messages : 8621 Age : 62 Localisation : Sud de l'Essonne Date d'inscription : 05/12/2006
Pourquoi ? dans le cadre d'un film de propagande nazie représentant l’armée de l’air française. Ce sont des Messerschmitt Bf 109C1 au fond, et Bf 109D1 en premier plan, je crois.
Où et quand ? je suppose que c'est en Allemagne avant guerre, mais je ne suis pas en mesure de préciser. Comme j'ai peu de temps pour chercher, je propose d'accorder la résolution du quiz à qui répondra plus précisément sur le lieu et la date, renseignements très probablement intéressants.
THEO Sous-lieutenant
Nombre de messages : 2827 Age : 68 Localisation : DRAGUIGNAN (83) Date d'inscription : 22/12/2009
Il y avait à Villacoublay une maquette à l'échelle 1/2 et un appareil en construction, qui attendait ses moteurs G&R 14R qui ne furent jamais vraiment finalisés.
Très bon lien sur l'Air Wibault 100 ; la photo à laquelle je pensais, avec la maquette d'aménagement en bois et l'avion réel :
?
La solution en images ... animées :
Marc.
Merci Thierry !
Une conversion d'un avion de conversion ???
Personne pour ce T-6 transformé en biplan pour, si j'ai bien compris, faire de l'épandage agricole ?
Merci Thierry !
Etonnant, ce petit moteur ... 7 cylindres ?