Quizz Avions - 13

Tout juste! A près l'échec des multiples versions de son premier triplan. Le E28, deuxième triplan de Gabriel Voisin.

C'est la seule photo que je connaisse qui représente cette machine à l'abri dans un hangar.

Peux-tu indiquer la provenance de cette intéressante photo ?

Pour la suite, je vous propose d'identifier cet appareil :

Collection personnelle. Découverte dans une foire à a paperasse il y a plus de 40 ans. Je l'ai fait publier dans le courrier des lecteurs du Fana dans les années 90 et rien depuis...c'est donc la deuxième fois qu'elle sort.

Moteur Lorraine 5P ?

Affirmatif

C'est le Dewoitine D-481 N°01, immatriculé et F-AKFG.

En fait le second D-480, propulsé par un moteur Lorraine 5-cylindres au lieu du Salmson. Ils seront tous deux redésignés plus tard D-482.

Cette photo vient du site de Bruno Parmentier :


https://www.aviafrance.com/dewoitine-d-481-aviation-france-9779.htm

Plus sur la structure du D-480 dans "L'Aéronautique" de Décembre 1932 :



Il y a aussi une photo du D-480 sur ce site --> https://aviation-ancienne.forumactif.com/t8566-trouvailles-sur-les-sites-de-vente

Je ne peux pas débriefer ce soir.
En famille.
Mais c'est ok. Bravo, tu peux prendre le relais, Marc

Merci !

Voici une photo prise par un allemand en 1941 ; où sommes-nous ? ... Un de ces avions vous permettra de le deviner.

Personne ? ... Peut-être qu'avec ces 2 autres photos des restes de l'avion du fond, d'origine Ebêê :

Bonjour,
revenant sur le quiz précédent, il est difficile de dire si cet appareil est le F-AKFG ou le F-AKFF. Ce qui est vrai, c'est qu'il est alors équipé du Lorraine 5P.
https://en.wikipedia.org/wiki/Dewoitine_D.480
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65548869/f22
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6553669s/f8
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6560171g/f3

L'un de ces deux avions a connu une courte carrière militaire pour revenir au registre civil sous l'immatriculation F-AQMO, propriété de Marcel Doret.

D’après le registre F, cet avion est immatriculé le 7 mai 1938 au nom de Marcel Doret, basé à Toulouse Francazal puis au non de l’Aéro-Club du Canton de Villejuif et basé à Toussus-le-Noble.
Le 7 octobre 1938, l’avion équipé de double-commandes, accuse 116 hdv et est toujours la propriété de Marcel Doret.
Il est radié le 27 juillet 1965 et réformé.

Voici ce qu’on peut lire dans le Docavia n°17 consacré aux Avions Dewoitine de Jean Cuny et Raymond Danel :
« Tout comme ses D.27/D.53 d’acrobatie, Doret le fit équiper, au droit du support de la roulette de queue, d’une attache pour câble de 800 kg à rupture afin de pouvoir remorquer son planeur « Habitch ».
Cet avion survécut à la Seconde Guerre Mondiale. En août 1944, il servait d’appareil de liaison et d’entrainement au groupe de chasse FFI que Doret mis sur pied à la libération de Toulouse. Il vola ensuite comme support publicitaire pour les « Biscuits BRUN » avant de finir ses jours, vers la fin des année cinquante, sur le terrain de Toulouse-Lasbordes. »
Source : https://www.passionpourlaviation.fr/2015/02/26/dewoitine-482-n1-f-aqmo/











file:///H:/8-LES%20QUIZ/3-A%20TROUVER/Dewoitine%20482%20n%C2%B01%20F-AQMO/Dewoitine-GI+.webp
https://master194.com/forum/viewtopic.php?t=122592

Doret l'avait fait équiper d'un crochet pour remorquer son planeur Habicht.
Or la photo de l'habitacle que je propose comprend un rétroviseur, commun à tous les avions remorqueurs, ce qui me fait penser que cet appareil serait plutôt le F-AQMO.

Et, pour faire bonne mesure comme je suis chez moi, quelques photos du Lorraine 5P des Ailes Anciennes du Bourget :





Voir aussi --> https://en.wikipedia.org/wiki/Lorraine_5P

Marc_91 a écrit:

Voici une photo prise par un allemand en 1941 ; où sommes-nous ? ... Un de ces avions vous permettra de le deviner.

Nouvel indice : Il y a Un Ar-2, un USB, 2 MiG-3, et un DC-2 dont la dérive a été découpée car elle avait été affublée récemment d'une étoile rouge !
... C'est en se penchant sur l'histoire de ce DC-2 à moteurs et hélices anglais bien particuliers que l'on peut deviner quel est cet aéroport.

https://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=73596
DC-2-115F SP-ASK détruit sur l'aérodrome de Riga-Spilve en Lettonie en 1941 ?

C'est ça !
Je suis à Orly, on part une petite semaine ...

Le SP-ASK à été :
- construit aux USA,
- commandé par la Pologne à Fouler avec des moteurs anglais,
- à volé pour la LOT,
- s'est enfui en Lettonie où il a été interné,
- à été saisi par l'URSS lors du "protectorat" des pays baltes,
- puis à été incendié lors de l'attaque allemande ...

Une histoire pas banale, pleine de rebondissements !

A Toi la main !

Bon voyage, Marc.
Intéressant quiz. Pas eu beaucoup de temps pour chercher.


Passons à cet autre sujet:

Il y a bien longtemps -disons largement plus d'un demi siècle- j'avais entendu parler d'un appareil curieux construit juste avant-guerre à quelques dizaines de kilomètres de mon aérodrome d'attache.
Et puis, j'ai oublié. Et finalement j'ai récemment recherché les références et je l'ai retrouvé.
Pourriez-vous le retrouver aussi ?

Pour le moment, il faudra juste vous contenter d'un plan trois vues.


Bonne recherche.

THEO a écrit:

Bonjour,
revenant sur le quiz précédent, il est difficile de dire si cet appareil est le F-AKFG ou le F-AKFF. Ce qui est vrai, c'est qu'il est alors équipé du Lorraine 5P.

Pour moi le D 481 n°01 est le seul des 480 à avoir été motorisé avec un Lorraine 5 Pa 100 cv c'est donc bien le F-AKFG... si je me fie à ma base de donnée.

L'Aquilon de M. CLAUDE d'Auxerre

Bravo ! vite et bien vu, le canard influencé par le Pou du Ciel de Mignet. Sauf que le NC-2 n'a pas connu de descendance contrairement aux HM.












https://ekladata.com/yr8c7PBnWeqlDMry9ay-EIpCx88/AQUILON-PL1.pdf
https://fighters.forumactif.com/t92007-le-nicolas-claude-nc-2-aquilon-maquette-papier-au-1-66
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6560490v/f14.item
http://www.criquetaero.fr/nc2-aquilon-photos-grandeur-gallery232944?noajax&mobile=0
http://www.criquetaero.fr/nicolas-claude-nc-2-aquilon-a175431976
https://www.secretprojects.co.uk/threads/nicolas-claude-nc-2-aquilon.19952/
https://www.aviafrance.com/nicolas-claude-nc-2-aquilon--aviation-france-9307.htm
https://elpoderdelasgalaxias.wordpress.com/2019/11/29/nicolas-claude-nc-2-aquilon-refreshing-north-wind/
https://www.peanut-scale.fr/cervia/53p1257.pdf
https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft34759.htm

Amusant appareil au pilotage "deux axes" comme les Poux du Ciel notamment.
Si quelqu'un sait ce qu'est devenu cet appareil, je suis preneur de l'information. On peut supposer qu'il a été pris comme énormément d'autres dans la tourmente du conflit et qu'il a été détruit.
Mais sait-on jamais ?

Bien joué, domavan, à toi les commandes.

La photo représente deux moteurs d'un prototype de bombardier quadrimoteur, mais lequel?

Sikorsky Ilia Mouromets ?

Non ce n'est pas lui.
Contrairement au Sikorsky Ilia Mouromets, le bombardier que nous cherchons est resté à l'état de prototype et n'a donc jamais connu la fabrication en série.
Cet avion n'est ni russe ni soviétique.

Bonne recherche.

Un indice? Cet appareil est français.

Afin réduire le champ des recherches, voici deux autres indices:

- Moteurs: 4 Salmson 9P 150ch

- Année de construction: 1915

Encore un avion Voisin ?

Oui.