Quizz Avions - 13

Rien des trois propositions. Ce dispositif n'a pas servi à ça.

Il a volé et revolé. Un Hurricane aussi à connu le même dispositif.

Ça sert à le maintenir ou à le tirer ?

- la corde est conservée pendant le vol ??

- ça sert à attraper quelque chose ???

Ça sert à tirer.
C'est conservé pendant une partie du vol.
On n'attrape rien avec. Des cheveux blancs, peut-être.

Essai de décollage sur porte avions ?

DEMMERLE a écrit:

Essai de décollage sur porte avions ?

Non plus

Tiré par un autre avion ou quelque chose qui reste au sol ?

- le dispositif sert à décoller plus coût, ou avec plus de poids, ou encore à augmenter l'autonomie ??

Un Spit
Tiré par un autre avion.
Pour augmenter l'autonomie.

Allez, je te l'accorde.

Voir ce sujet : https://aviation-ancienne.forumactif.com/t8855-remorquer-son-chasseur-d-escorte#126580

Le flambeau passe à Marc.

Merci pour la flamme !!!

Le pire, c'est que je connaissais cette série de photos, mais avec une autre légende et je n'y ai absolument pas pensé !

Passons au suivant : une photo-mystère prise Samedi à Dugny ... Quel est cet objet indispensable à ce type d'aéronef ?

C'est l'heure de l'apéro : cet indice est double :

Ancre marine, peut-être repliable, de Bréguet Bizerte?

Exactement !!!


Pour l'anecdote, un ancien mécano FAFL se moquait de l'aéronavale de Vichy en ces termes :
C'est normal qu'ils ont mis l'ancre sur leur cocarde : pendant la guerre, c'est ça qu'ils ont utilisé le plus !

Encore Bravo et ... A Toi le flambeau !!!

Je dois dire que cet objet m'a évoqué irrésistiblement une ancre marine, dès le début.

Je me vois obligé de passer la main au plus motivé d'entre vous, je fais mes bagages pour quelques jours à l'étranger.

Bonne suite.

Bon Voyage Thierry !

... Profites-en bien !!!


Je vais aussi partir Dimanche passer quelques jours dans les Îles avec ma compagne ...

Merci, Marc. Have fun Toi aussi.
Nous, c'est Istanbul.
Mais j'ai un paquet de quiz en réserve pour la suite !

Un cockpit facile à identifier :

Caudron 714 R destiné à battre le record de vitesse.

Exactement !

Cet appareil fut construit en 1939, essentiellement en bois, avec des carénages supérieurs et inférieurs en magnésium. Il devait reprendre le record international de vitesse, mais ne reçut jamais son moteur Renault 12R spécial de 900 CV et fut caché pendant toute la guerre dans les sous-sol de la boutique Renault, devenue maintenant le "Pub Renault". Il est actuellement conservé et exposé au MAE :







Article détaillé paru dans "Les Ailes" du 3 mars 1956 via www.Gallica.bnf.fr :

Bravo Dominique ... A Toi la main !!!

Merci Marc. Belles photos!

Pour ce nouveau quizz je vous propose d'identifier cet appareil?

Ce n'est pas un appareil mais un moteur non mais.zalors. !

US ?

Si on va par là, ce n'est pas non plus un moteur mais simplement une photo qui représente le capotage moteur z'avec une hélice d'un appareil que je vous propose de reconnaître.

Je reformule: "à quel appareil (avion) appartient ce capot moteur et cette hélice visibles sur la photo"

Non! C'est pas z'US.

Ratier l'hélice, si j'interprète bien le logo ...

- 7 cylindres ou 9 le moteur ?

- Gnome et Rhone ... peut-être licence Bristol ??

- Français, le monomoteur à train fixe ???

9 cylindres, pas G et R, français, monomoteur, train fixe...

Lorraine-Hanriot LH-41, vainqueur de la Coupe Michelin 1931 (excuse du pneu !) :

Bravo Marc, c'est bien lui. Vainqueur de la Coupe Michelin 1931 aux mains expertes de Marcel Haegelen.








Les commandes sont à toi Marc.

Merci Dominique !

Mais où donc se trouve ce petit moteur 2-temps désigné par la flêche rouge ? ... Et à quoi sert-il ???