Quizz Avions - 12

Un 101 C pour monoplace. Thierry

C'est à toi quand tu le souhaiteras
Bonne soirée et joyeuses fêtes Pascales

Merci, Bernard.

Joyeuses Pâques aussi aux internautes de ce forum.

En effet, j'avais omis de préciser la version monoplace.

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Pour celui-ci, il va falloir bosser un petit peu plus !


Bonne recherche

Sud américain ?
Prototype ?

Prototype, oui et non.
Pas sud Américain

Il y a un coté skyraider et de l'autre un northrop BT 1 mais ce ne doit pâs être !
Curtiss proto genre hellidiver ?

Ni l'un ni l'autre.
Pas du tout Ricain

Epoque 1960 ?
Européen ?

Années 60, mais pas Européen

Il y en a qui chinoisent, ici

--> https://www.secretprojects.co.uk/threads/chinese-re-engined-il-10-projects.14077/

. . . .

Dans ces conditions, il va falloir expliciter

je ne connaissais pas cette version russo-chinoise !

Qui va vouloir en dire un chouia plus et prendre la main ?

Marc a trouvé, c'est indéniable !
(je n'ai pas trop le temps de m'y coller t je n'ai pas trouvé cet Il 10 remotorisé à la mode chinoise!

Bon, alors la main à qui voudra la prendre, Marc en priorité.

Pour les détails sur ce curieux engin, se reporter ici : https://aviation-ancienne.forumactif.com/t8756-il-10-chinois-turbinise-mao-killer

A+

Merci Bernard ... Que pouvez-vous me dire sur ceci ???

Bonjour

Maquette grandeur pour convertir le DC 3 en bombardier (projet) car en 1935. Fokker était l'importateur européen exclusif de Douglas Aircraft à l'époque,.
Cette conversion a été mise à la disposition des pays qui pourraient vouloir fabriquer des bombardiers rapidement en transformant leurs flottes d'avions commerciaux DC-3.

En plus des portes de la soute à bombes derrière le caisson d'aile, le bombardier DC-3 comportait deux tourelles de mitrailleuses sur le toit et un poste de bombardier / mitrailleur sous le cockpit.
Les fenêtres des passagers du DC-3 n'étaient pas recouvertes, on peut donc supposer que ces avions pourraient être non convertis et remis en service commercial, à la fin du conflit.

Z'avaient de l'imagination en 1935 les zollandais !..

Ce que cela aurait donné..

Et le Dr. Google est notre ami. 

Oui c'est pas beau du tout ça !

Merci Bernard pour ce très bel exposé de ce projet ... que je ne connaissais pas !

C'est presque en tous points l'opposé du projet de DK que j'ai mis en quizz, et dont voici la photo d'un autre prototype :

Merci Marc
on le trouve ici: https://www.secretprojects.co.uk/threads/dc-2-dc-3-bombers-by-fokker.7869/

Changement de décor avec ceci:

A quelle unité appartenait ce P 47 ?
(GC & escadrille)


Une bien belle photo (provenance ECA )

Euh ... Le dernier quizz n'a pas été trouvé !

Comment on fait ???

Ah pardon ! J'avais pensé bêtement. Sorry Marc
On continue alors

projet de compartiment cabine pour parachutistes proposé en URSS pendant la Seconde Guerre mondiale pour les IL-4 et DB-3 ?

Bingo !!!

Projet de cabine à accrocher sous l'avion, permettant de transformer temporairement le DB-3 en avion de transport de paras, puis de le faire redevenir un bombardier en enlevant la cabine ...
Plusieurs dénominations selon les ouvrages et revues :
KD-12, KD-16 ou DK-20 (KD pour Kabina Deçanti, cabine parachutistes)

... A Toi la main !