Quizz Avions - 11

Merci Thierry,

J'aurais plutôt appelé ça une aile volante mais je n'y connais pas grand chose.
La version 'avec queue" me semble nettement plus 'volable'.

Je reviens un peu plus tard

J'ai utilisé l'expression "avion sans queue" parce que pour moi, l'aile volante ne comporte pas de fuselage à proprement parler, mais un habitacle intégré dans la voilure.
Toutefois, la différence n'est pas absolument évidente.

Celui-ci étant adapté du Stearman-Hammond, l'expression m'a semblé la plus adéquate.

Mais je reconnais que ça se discute...

https://hmn.wiki/fr/Tailless_aircraft

A+

Une voilure tournante, cela vous parle ?

Son appellation est demandée !

English ?

DEMMERLE a écrit:

English ?

Indeed Sir !

Bonsoir.

Cierva W9.
Avec la particularité de compenser le couple et le contrôle directionnel en utilisant de l'air soufflé à l'arrière gauche plutôt qu'un rotor de queue.

Bon ben, quoi ajouter de plus ? Rien si ce n'est que c'est bien ce prototype des années 40 qui sera remis dans son carton en 46 !

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Cierva_W.9

Thierry je te rends le manche

Tout autre chose:
Gros accident aujourd'hui d'un avion de tourisme en Isère. Je me demande si le pilote n'a pas été victime d'un malaise. Un de mes copains y a laissé la vie au retour d'une sortie suite à un malaise en vol.

J'ai fait des baptêmes de l'air et me suis demandé plus d'une fois "et si...." J'ai une grosse pensée pour
ces familles ce soir.

Allright Boys, keep smiling, have faith !

Je suis au courant pour cet accident dans les Belledonnes qui nous touche tous, nous les pilotaillons qui savons bien depuis maintenant 130 ans que ce qui peut arriver de pire aux hommes volants, c'est de tomber.

Malaise, rien ne l'indique pour le moment. Il ne reste plus de toute façon qu'à attendre les conclusions du BEA.
http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=3&t=26644
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Allez, revenons à notre divertissement.
Qui pourra identifier cet appareil ?



Bonne soirée.

Bonjour

Serait ce argentin ?

Bonjour

Pas Argentin.

Sud américain ?
Plutôt nord amérique ?

Ni l'un ni l'autre

Donc européen ?
Germain ?
Italien ?

Non plus

Japs ?

Haï

Premier vol en avril 1937, une cinquantaine fabriqués.

J'étais parti chez Nakajima mais en fait c'est un Manshu MT-1 Hayabusa de transport avec un moteur
Nakajima Kotobuki 2-kai-1 9-cyl refroidisement par air de 460 cv

Prévu pour 6 passagers

Isn't it Sir ?

C'est bien celui-là, Bernard,





https://www.secretprojects.co.uk/threads/the-manshu-koku-mt-1-hayabusa-falcon-transport-plane-and-mt-2-light-transport-plane.35027/
http://www.airwar.ru/enc/cw1/mt1.html
http://alternathistory.com/drugaya-hayabusa-transportno-passazhirskij-samolet-manshu-mt-1-2-hayabusa/

Je ne suis d'ailleurs pas sûr qu'il n'ait pas déjà été proposé.

Bien joué. A toi la suite.

Merci Thierry - Pas facile à trouver sans l'indice !

Une rareté à présent

On dirait un Farman 192, mais le moteur, hum...

Si ce n'est pas Français,
Europe Centrale ?
Amérique du Sud ?

Peut-être un moteur BMW ?

Point de Farman
Moteur BMW oui
Le reste non !

Si je lis bien coahuila, ce serait Mexicain ?
Pas évident.

Ca se pourrait bien !

TNCA Quetzalcoalt - 4 le serpent à plumes volant