Quizz Avions - 9

Pour ne pas que ca s'éternise si pas d'idées je peux clôturer le sujet

J'avoue que je cale sur le sujet.
Ni booster, ni générateur de fumée...
Des ailettes, je suppose que c'est pour refroidir les gaz d'échappement.
Et puis, les moteurs anciens, ce n'est pas mon fort.

Mais si tu dévoilés ce quiz, il faudra en proposer un autre, je pense.
Perso, je ne suis dispo qu'en pointillé, aujourd'hui.

C'est tout simplement un silencieux des bruits moteurs connecté après l'échappement et inventé par le sieur Birger (Français) essayé par le service technique et qui a donné des résultats très satisfaisants
Selon le détail joint

Correction Birger est Suisse

Un hasard de plus, nous étions en train de discuter en piste des dispositifs de limitation de bruit de nos avions remorqueurs de planeur avec des hélices quadripales et des silencieux d'échappement.
Faut la faire, quand même. Serions-nous doués de pouvoirs de télépathie ?
En tout cas, pour le quiz, je n'ai pas du tout pensé à ça.

Je ne sais pas si le système a été breveté, il date de 1921 mais qui sait ?
En tout cas en voilà un qui devrait être
plus facile.

Bonsoir.

Un truc rapide européen ?

Oui européen

British?

Yes !

Gloster Mars 1 (Bamel)

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6555947v/f62.double

Bonjour,

Good shoot En 1921 la compagnie était la Goucestershire Aircraft Co Ltd l'appellation Gloster est arrivée en 1926.
Bravo a toi de clôturer l'année

Merci, Gilles.

Eventuellement un p'tit dernier pour finir l'année ?

Quel est cet hydro ?

Européen ?

Ce n'est pas Européen

US peut être ?

US sûrement

Eureka ! je fini bien l'année

General Aviation GA.43-J Bolivar de l'ingénieur Virginus Clark

Pas courant donc facile celui là
Bon réveillon

Bien joué, Gilles !

https://aviation-ancienne.forumactif.com/t8600-general-aviation-ga-43-j-bolivar

A bientôt sur les ondes, et gare à l'indigestion du 1er janvier ...

Ce sera à toi d'ouvrir le bal.

Bonjour et bonne année 2022 à tous les quizzeurs.
Un facile pour commencer.

Bonjour et bonne année.

Malgré les brumes du champagne qui empêchent de bien voir les choses, il me semble que ce pourrait être le Cool al viento Fk40, mais le moteur...

Serait-ce un projet de remotorisation du Fk40 en échange du Gnome Rhône Titan ?

Bravo ca n'a pas trainé malgré la vue troublée.
Non le plan trois vue est simplifié il n'y a pas de remotorisation c'est le Gnome et Rhone a 5 cylindres de 230 cv qui est le moteur associé a ce Koolhoven FK-40
L'année commence bien à toi la suite.

Merci, Gilles.

Ce profil avec cylindres non apparents m'a interpellé.



On ne peut pas toujours se fier à ceux qui élaborent des plans trois vues d'avions. Je trouve d'ailleurs que dans le monde du maquettisme, il y a souvent des gens très affutés sur ces détails. Et pour cause.

Pour la suite, un autre appareil à identifier :



C'est un petit tour de chauffe pour 2022 !

Français ?

Français, oui