Quizz Avions - 8

Bonsoir.
Non, ce n'est pas du CAMS.
Y'a des indices

Y'a des indices, disais-je

On ne se bouscule pas pour résoudre ce quiz ?

Autre coup de pouce :

J'ai cherché partout mais résultat 0 !

Français ?
Construction amateur ?
Années 30 ?
La flèche sur l'extrado, c'est quoi ? j'ai pensé à une cocarde
Un essai d'hydrofoil avant la lettre ?

Ma parole mais c'est un quiz non ?

Ben oui, Bernard, c'est un quiz !

Cet hydro n'est pas Français.

Pas constructeur amateur, loin de là, parce que de rachats en rachats, sa descendance est maintenant au top du top.

C'était dans les années 20.

La flèche sur l'extrados indique une cocarde, en effet.

Essai d'hydrofoil, pas exactement, mais disons que c'est dans le genre.

Bonne recherche.

British flying boat je présume ?

Yes, my dear

Désolé Thierry mais j'ai fait choux blanc et ce n'est pas faute d'avoir cherché ! Notre ami Marc serait il caché au fond de la classe ?

D'accord, Bernard, alors voici une autre piste :
Dans les mêmes années, ce constructeur a aussi conçu ces oiseaux-là :

Bon alors, voilà ce que j'ai trouvé et ce, tout seul bien entendu... c'est un English Electric M.3 Ayr.

Non mais alors !

Comme dirait quelqu'un que je connais bien : REMARQUABLE !

C'est donc bien cet oiseau de mer, l'English Electric M.3 Ayr construit à un exemplaire et demi ...


L'Ayr était un hydravion biplan - ou sesquiplan, si on veut- dont l'aile inférieure (étanche) comportait un dièdre très important. Cette aile, ainsi que le fuselage-coque étaient inspirés de les travaux de Linton Hope.
https://en.wikipedia.org/wiki/Linton_Hope

Les ailes inférieures étaient sensées agir comme des flotteurs, éliminant ainsi en théorie le besoin de ballonnets sous les ailes.
Pour cette conception, Manning a reçu les brevets 190 211 et 209 538 respectivement en 1922 et 1924.

Sauf ... que çà ne marchait pas et que les tentatives de décollage ont échoué, invalidant le concept et mettant fin à l'expérience.
Mais l'engin m'a semblé assez amusant pour le proposer en quiz.

L'image (avant d'être déchirée !), est extraite de :




Quant à la société d'origine English Electric, son aventure ne s'est pas arrêtée là et de nos jours, l'heure est à l'Eurofighter Typhoon, au F-35 Lightning II, et aux éléments d'Airbus.

Voici un peu de lecture :

http://www.airwar.ru/enc/flyboat/ayr.html
https://www.baesystems.com/en/heritage/english-electric-m3-ayr
http://alternathistory.com/opytnaya-letayushhaya-lodka-english-electric-m-3-ayr-velikobritaniya/
https://www.reddit.com/r/WeirdWings/comments/lvdnei/english_electric_m3_ayr_rather_than_having/
https://www.baesystems.com/en/heritage/english-electric

A toi la main, Bernard, et bravo pour ta pugnacité.

Bonne nuit.

Bonjour et merci Thierry. J'ai bien ramé je dois dire ! c'est de circonstance... Je reviens un peu plus tard avec une devinette.

A+

Me revoici avec une question pour les vélivoles



Facile non ?

Bernard, c'est cadeau pour moi.
Un Castel 301S.
J'ai piloté le 310P qui avait une envergure un peu augmentée, un peu moins "bouchon", ainsi que le 311P que je préférais.

Je me doute ! C'est le genre de planeur que j'aime. Le nez au vent pour les sensations . Le vol à l'ancienne quoi ! Je suis un peu vieux jeu je sais. Je l'avais construit en balsa il y a...quelques années et bien équilibré, il me faisait des vols superbes. La radiocommande n'existait pas alors.

Que du bonheur.

Bon ben je te repasse le manche place gauche !

Merci, Bernard.

J'ai piloté cette année pendant quelques heures ce Ka6CR en torpédo avec mon serre -tête en cuir et mon écharpe

Mais il faut reconnaître que c'est nettement passé de mode.

Pour la suite, je vous propose de répondre à ceci :



Bonne soirée.

Une idée comme ça. Fairey type III F monté d'un hydravion planeur

Dans le mille, Emile !

Le Fairey III F aura servi de bonne à tout faire.
Ici, il est porteur d'un planeur cible dont je n'ai pu trouver le modèle exact.
Avec le Queen Bee, hybride de Moth et de Tiger Moth, c'est l'avion qui est visé. Avec ce Fairey Queen, c'est plus économiquement le petit planeur gyro-stabilisé qui sert de cible.

https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/fairey-type-iiif/
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft31533.htm

La photo est extraite de :



Bravo, Bernard, çà n'a pas traîné !

Tu reprends les commandes.

Merci Thierry

je constate que tu as collectionné les Putnam book ! Ils sont bien faits même s'ils ne datent pas d'hier.

Je reviens plus tard
Bonne soirée

(J'espère que notre mi Marc va bien. No news good news I hope.

J'aime avoir un livre entre les mains, mais certains sont maintenant introuvables, alors les téléchargeables sont une bonne solution, gratuite, qui plus est.

J'ai téléchargé beaucoup d'ouvrages en pdf. Depuis quelques temps, presque exclusivement ici :
https://www.pdfdrive.com/search?q=fairey&pagecount=&pubyear=&searchin=&em=

Comme j'ai déjà indiqué cette source, en signalant l'ouvrage, çà peut donner à d'autres l'envie d'en copier aussi.
Les Putnam ont vieilli, c'est vrai, mais ils restent encore de bonnes sources.

Par contre, je n'aime pas lire entièrement un pdf sur ordi. Seulement compulser.
Donc, pour moi, seulement les monographies ou encyclopédies, mais pas les récits.

Les récits, je préfère les tenir entre mes mains.

Chacun son truc !

A+

Bonjour à tous

Qui est ce personnage ?

Oulah! Je sens qu'il va être coton, celui-ci.
Et puis tu as mis le paquet sur la bidouille...

Un pilote ?
Un ingénieur ?
Un industriel ?

Européen ?
Ricain ?
Autre ?

Comme çà, je dirais un pilote de records de distance.
Mais je suis dans le brouillard

Un Français ?
Un Russe ?

Production pendant la seconde guerre mondiale ?
Après la guerre ?

Sa société existe toujours ?

Je l'ai !
Raymond Saulnier

Français oui !

production SGM oui !
après la SGM oui

La société n'existe plus