Recherche d'info sur le B-17G The Tarheel Lemon

version plus compléte

Je voulais vous dire que ce matin je viens de recevoir le livre que j'ai consacré à mon B17
Je tiens une nouvelle fois à remercier toutes les personnes, qui par leur conseils,leur aide que ce soit au niveau documentation et photographies
m'ont permis de réaliser cela.

félicitations !!!

C'est bien d'avoir achevé la "mission".
Bravo!

Pour revenir au prix du B-17 (tant que je passe dans le coin) le prix varie selon les versions. les dernières version valaient dans 297000 dollars et des brouettes, ça s'explique simplement que plus la production avançait plus le prix s'abaissait du fait de la réduction de coût de production.

J'ai eus un document comme ça a une époque donnant le prix de chaque version mais ça risque de me prendre un moment à trouver. Pareil pour le stencil j'ai eus un exemple à un moment mais de là à le retrouver.....

Si tu as toujours mon numéro de téléphone Joss, appelle moi vendredi (pas aujourd'hui je suis pas dispo)

Ok je t'appelles demain en soirée

Pour les derniers block de production de B-17G en 1945 187.742 dollars mon capitaine

Déjà une belle somme à l'époque.

ça fait un beau billet de 2 millions d'euros de nos jours sachant qu'avec la réduction des couts entre un B-17E et un B-17G, le B-17G pourtant beaucoup plus perfectionné avait un prix unitaire en baisse de 71000 dollars environ 828300.12 euros. Soit 27,5 % de baisse ça laisse presque rêveur de nos jours. Pour deux B-17E de 1942 on faisait presque trois B-17G en 1945

Et moi je vais même vous donner une exclu sur la prochaine mise à jour des Demoiselles de Creil des B-17 il y en a eus 12668 exemplaires très exactement prototype compris prennez un coût moyen 1942/1945 de 223345,5 dollars prix unitaire que vous multipliez par 12667 (on compte pas le prototype qui était hors de prix)

ça donne un cout final de production du B-17 de 2.829.117.448,5 dollars

Et là on compte pas le prototype (500.000 dollars de l'époque) et le prix du plan 2 construit à Seattle spécialement pour le B-17 (et détruit il y a quelques années).

Je vous donne la conversion en Euros?

L'exclu c'était le nombre de B-17 construits.... je les ai comptés un par un...

Bonsoir à tous
j'en connais qui espére en vain q'uon leur fasse un cadeau à la saint Valentin,et ben moi je m'en suis fait un;A peut prés 4 h de bricolage pour ça

J'ai fait une belle rencontre hier  



Sur celle là je me suis même pas assis aux commande pour me faire mousser, il n'y avait juste pas assez de place dans le poste de pilotage pour deux grands gaillards comme nous

ça c'est d'époque

La plus belle place lors des convoyages

et voilà, la suite le blog

SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Voila mon dernier achat

Je reviens sur le sujet plus d'un an après,mais voici les dernières nouvelles.
Le livre mis en vente a eu du succès! hors de nos frontières et cela me réconforte,Georges mon bombardier en a commandé pour toute sa famille et ses amis.En France c'est beaucoup plus mitigé.
Pour finaliser l’aventure je m'en suis fait un modèle unique en incluant des pages qui font référence aux articles de journaux,et à la remise de diplôme et médaille de citoyen d'honneur de ma commune.
Mais il me restais une dernière chose à accomplir.
Faire "valider" mon bouquin par des pilotes.
Et c'est maintenant chose faite depuis hier sur la base de CREIL,vous savez là ou étaient basés mes B 17.
Entre autre par la patrouille de France,le duo RAMEX,le solo RAFALE la patrouille cartouche doré,le très célèbre Jack Krine,et le champion de France de voltige.
Je vais maintenant le ranger dans ma bibliothèque.
Je renouvelle encore mes remerciements à tous ceux qui m'ont aidé et conseillé ,à accomplir cette mission

jocelyn