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 Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda

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THEO
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THEO


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Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda Empty
MessageSujet: Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda   Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda EmptyDim 22 Jan 2023 - 6:13

Les Antonov An-12 se prêtaient à bien des adaptations, notamment au niveau du croupion !

Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda 20.19

En plus de leur rôle de transports en tous genres civils et militaires, les nombreux An-12 ont connu une grande variété de tâches spécialisées et de nombreuses variantes différentes ont été produites, d’ailleurs pas toujours faciles à identifier.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-12

Parmi la flotte d'avions d'essais du LL (letayushchaya laboratoiya), un An-12BK codé "43 rouge" aux couleurs des Forces aériennes soviétiques, fut modifié en banc d'essai polyvalent connu sous le nom d'An-12M LL.

Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda 20.6
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Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda 20.11

Une des missions remplies par cet avion était l’essai de nouveaux sièges éjectables à partir de 1987.
Sa tourelle de tir DB-65U fut donc, pendant un temps, remplacée par une nacelle allongée amovible reproduisant le cockpit d'un avion de combat. Cette nacelle "cockpit" était fixée par des boulons multiples et pouvait être calée sous divers angles, de 0° à 180° par crans de 30° pour simuler différentes attitudes de l'avion au moment de l'éjection, y compris en vol inversé.

Ces essais sous tous les angles portaient sur l’excellent siège éjectable Zvezda K-36DM (éjection à hauteur zéro à 80000ft , vitesse zéro à 1400km/h =zéro-zéro ), puis le K-36D-3.5 qui limitait le facteur de charge à 3,5 G pour éviter les blessures du pilote. Enfin, ce dispositif servit à des essais du K-37 équipant les hélicoptères Kamov Ka-50 et 52.
Ces sièges éjectables, ensuite très répandus, ont eu largement l’occasion de faire leurs preuves en utilisation réelle, y compris en Ukraine aujourd’hui.

https://en.wikipedia.org/wiki/NPP_Zvezda_K-36
https://www.armedconflicts.com/SOV-Zvezda-K-36D-t46534
Et pour ceux qui aiment la technique :
https://apps.dtic.mil/sti/pdfs/ADA321294.pdf

Un avion accompagnateur et deux caméras vidéo dans des nacelles orange de forme ovoïde, montées sous les bouts d'ailes, permettaient d'enregistrer les séquences d'éjections.

Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda 20.12
Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda 20.13
Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda 20.15Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda 20.16

Références :
https://www.techno-science.net/glossaire-definition/Antonov-An-12-page-2.html
http://www.k2x2.info/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2010_09/p3.php
http://www.airwar.ru/enc/spy/an12bk.html
https://soldadosyuniformes.wordpress.com/2012/09/23/antonov-an-12/
https://abpic.co.uk/pictures/model/Antonov%20An-12LL

Et cet intéressant ouvrage téléchargeable, page 116 et suivantes :
Antonov An-12M LL et essais des sièges éjectables NPP Zvezda 20.18
https://www.pdfdrive.com/soviet-and-russian-testbed-aircraft-e184780086.html

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