Quizz - Avions - 2

et depense pas tout

Rhaaaa.... Encore une affreuse bête !



Buck, pas mal ton AVIA LM 02, je ne connaissais pas.

salut

ça s'rait y pas un des premiers Mignet "Pou du ciel",par hasard?

cordialement

Bloch, C'est presque tout bon !

C'est bien un Mignet, mais pas un HM-14 "Pou du ciel".

...c'est un autre HM, construit à Nantes, par...

C'est une Avionette HM-8 qui a été construit à Nantes par Georges BOUSSEAU en s'aidant du livre d'Henri Mignet "COMMENT J'AI CONSTRUIT MON AVIONNETTE"

Voici de quoi vous délasser un peu les neurones...


http://air2ww.webd.pl/francja/nc130/nc130.jpg ou http://air2ww.webd.pl/francja/francja.htm

Ouaa!Trop fort!Il a la tete d'un submersible!

c'apres les nacelles moteur moi je dis un morane saulnier

Je l'ai vu dans une revue, la semaine derniere! mais laquelle?
J'ai la mémoir' qui flanche
J'me souviens plus tres bien...
Ecoute Buck, on te demande pas le nom de la revue, mais le nom de l'avion!
He Tex, peut avoir un p'tit indice

salut

j'ai la marque du "submersible jaune"!

c'est un avion de la Société Nationale de Construction Aéronautique du Centre(S.N.C.A.C),le NC 130.

avion stratosphérique éxpérimental,conçu par Marcel Roca,qui appartennait a la firme Farman,devenue une composante de la S.N.C.A.C aprés les nationalisations d'avant-guerre.

cordialement

Bloch 152

Ce SNCAC NC.130 était un avion expérimental stratosphèrique. Il était donc pressurisé, ceci explique le hublots ronds du poste de pilotage à l'avant du fuselage, et sur la porte d'accès.
Mais je me demande à quoi pouvait servir la veranda sur le haut du fuselage. Surtout que celle-ci ne semble pas être pressurisée.

on peut avoir la source de l'image, merci

Ooops... J'avais oublié....
Quoique avec un site polonais... yapa péril en la demeure, comme disait Michel Deville...

Bonjour à toutes et à tous,

Quoi? 2 jours sans "quiz" avions? Ça manque d'idées ou quoi?

Aller, j'm'y colle:


Collection personnel.

Quoi qu'est-ce s'te chose très identifiable?

Excalibur.

Il a une tête de D112 Jodel .... à part les ailes !!

Oh... juste la tête, alors...

Non, aucun rapport, sauf la nationalité...

Excalibur.

Salut

c'est un SIPA 901.

1 Minié 4 DC 30 de 4 cylindres a plat de 75 ch

2 autres versions: 902 a moteur Continental de 90 ch et 903 a moteur Mathis 4 GB 60 de 92 ch.

cordialement

Pas loin... mais c'est un des trois...

Excalibur.

Voici un quizz "Spécial Banana"

apres 1h de recherches...(j'en est mal a la tete) j'ai enfin trouver:

c'est le Boeing XB-38

Citation :

Specification of Boeing XB-38:

Four Allison V-1710-89 liquid-cooled V-12 engines, rated at 1425 hp at 25,000 feet.

Maximum speed 327 mph at 25,000 feet.

Cruising speed 226 mph.

Service ceiling 29,700 feet.

Range 2400 miles with 3000 pounds of bombs, 1900 miles with 6000 pounds of bombs.

Maximum range 3600 miles.

Dimensions: Wingspan 103 feet 9 3/8 inches, length 74 feet 0 inches, height 19 feet 2 inches, wing area 1420 square feet.

Weights: 34,748 pounds empty, 56,00 pounds gross, 64,000 pounds maximum.

http://www.fscwv.edu/users/rheffner/b17/b1709.shtml


*banana content de lui*

Banana

bien vu la flying banana

enfin je dis c'est pas le top de mettre des moulin refroidis par liquide ben c'est fragile le truc bien des etoiles c'est que c'est rustique et costaud meme banana qui pilote comme un dieu se fais deja allume comme un sapin de noel alores avec des moteurs comme sa avec 4 bastos bien places paf 4 moteurs en feu au bout de 5 minutes

(un facile)

j'ai trouver mon nouveau jouet, et z'avez pas interet a l'habiner celui la...

mais aufaite, c'est quoi son nom?

il sont fort ces ricains il avais des le flying fortress le superfortress et voila le giga fortress

nan desoler je sais po mais quand sa tire sa dois vaporiser se qu'il y a dans le secteur
mais bon apres il n'enporte que de la munitions il n'y a plus de places pour une seule bombe

Bonjour à toutes et à tous,

YB- 40...

Un B- 17F (le S/N 42- 5741)

- Jumelage de 12. 7 dans les sabords,
- 2 tourelles double sur le dos,
- une tourelle Bendix de menton,
- un jumelage dans la queue,
- et une tourelle sous le ventre.

Une expérience opérationnelle fut testée avec le 92e BG, 327 BS ou il reçu le code UX-H, mais, il s'avéra que cet avions ne fut pas d'une grande utilité...

Excalibur.