Quizz Avions - 8

Coyote a écrit:

Merci Thierry !
Je me suis souvent demandé si la poussée au catapultage à l'ancienne tel ce Reggiane 2000 était plus ou était moins forte ou similaire par rapport à (par exemple) un rafale marine d'aujourd'hui. Un avis la dessus ?

çà devait quand même pousser très fort !...

Pour le quiz en cours, Aichi E16A Zuiun capturé.

Celui-là, je pense :

Ca y ressemble plus que beaucoup ! 'Paul' pour les américains !
A toi la suite et bravo

Merci, Bernard.

Pour la suite, une question : qui pilotait cet avion ?

Coyote a écrit:

Merci Thierry !
Je me suis souvent demandé si la poussée au catapultage à l'ancienne tel ce Reggiane 2000 était plus ou était moins forte ou similaire par rapport à (par exemple) un rafale marine d'aujourd'hui. Un avis la dessus ?

Bonjour, Bernard.

Après recherches, l'accélération subie à bord du Reggiane 2000 Catapultabile : 2,7 à 3,5g, d'après l'ouvrage de Sergio Govi que tu connais, (quelques pages aux alentours de la page 100)
A bord du Rafale Marine : de l'ordre de 5g

Toutes ces mesures dépendent évidemment de la charge emportée.

Pour les catapultes, il faut peut-être aussi voir les principes de fonctionnement ...

De mémoire, les catapultes françaises étaient fabriquées au Penhoet et fonctionnaient à la poudre et à l'air comprimé, je pense que celles du Reggiane aussi ; tandis que celles du Charles-de-Gaulle utilisent de la vapeur ...

Pour le quizz : français ?

... Années 30, ou plus ??

... Avion de record d'altidude ???

Marc_91 a écrit:

Pour les catapultes, il faut peut-être aussi voir les principes de fonctionnement ...

De mémoire, les catapultes françaises étaient fabriquées au Penhoet et fonctionnaient à la poudre et à l'air comprimé, je pense que celles du Reggiane aussi ; tandis que celles du Charles-de-Gaulle utilisent de la vapeur ...

On est bien d'accord.

Marc_91 a écrit:

Pour le quizz : français ?

... Années 30, ou plus ??

... Avion de record d'altidude ???

Pour le quiz, années 30, records d'altitude, en effet.

C'est une dame ?

... Maryse Hilsz ??

... Hélène Boucher ???

Marc_91 a écrit:

C'est une dame ?

... Maryse Hilsz ??

... Hélène Boucher ???

Et si tu devais choisir ?...

Tu me vois bien em-Potez ;

... A tout hazard, le 506 de Maryse Hilsz ?


Mais je ne comprends pas pourquoi il y a 2 inhalateurs d'oxygène à droite ...

C'est bien l'habitacle du Potez 506 de Maryse Hilsz largement préparé pour son formidable record d'altitude du 23 juin 1936.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Maryse_Hilsz

La photo est extraite de ce pdf :
https://www.hydroretro.net/etudegh/K_comme_Kellermann_1930_1936.pdf
Le dispositif de rappel du manche est parfaitement visible. C'était quand même, comme tous les records, une aventure très périlleuse.

Marc, excellent, comme toujours, prend les commandes.
Sans sandow de rappel.

Merci Thierry ... J'ai surtout remarqué ton penchant pour le charme féminin

Passons au suivant, qui est le sujet de 2 de ces photos actuellement en vente (une 3ème en suivant le lien) :


https://meshok.net/item/130145818_Фото_Россия_1990-е_Авиация_Авиасалон_Жуковский_Выставка_МАКС_Самолет_Серия_9_штук_10х15_ф016

Marc_91 a écrit:

Merci Thierry ... J'ai surtout remarqué ton penchant pour le charme féminin

Sur ce sujet brûlant, je ne parlerai qu'en présence de mon avocat !...



Pour le quiz en cours, est-ce en rapport avec le Mosaeroshow-92 ou le Salon international aérospatial de Moscou (MAKS) ?

Peut-être ce personnage est-il son créateur, ou sa cheville ouvrière ?

Je pense effectivement que ces photos ont été prises à MAKS 92 ;

... Mais le personnage n'est qu'un touriste.

Si j'ai bien compris, MAKS, c'est à partir de 1993, faisant suite au Mosaeroshow 1992.
Mais je n'ai pas bien saisi quel est l'objet du quiz. Que doit-on trouver ?

L'avion sur les 2 photos à gauche ...

Et dont on voit le bout du nez sur une 3eme dans le lot.

Bonjour.

Je pense qu'il s'agit de l'Iliouchine Il-102 en compétition avec le Su-25 en 1969.

Il fut exposé au salon aéronautique de Joukovski en 1992.


https://www.escadrilles.org/histoire-et-histoires/iliouchine-il102/

BraVOOOO !!!

Ce prototype de biréacteur blindé d'attaque au sol, digne héritiers des Chtourmoviks de la guerre de 1941-45, datait en pratique des années 60-70, même s'il ne fit son premier vol qu'en 1982, grace à l'obstination des ingénieurs d'Ilyouchine.
Bien que proposé à l'export à la fin des années 80, il n'intéressa personne, sa formule avec mitrailleur à l'arrière étant complètement dépassée ...
Plus --> https://fr.wikipedia.org/wiki/Iliouchine_Il-102
Photos sur --> http://www.airwar.ru/enc/attack/il102.html

Bravo Thierry, celui-là était très peu connu ! ... A Toi la main !!!

Merci, Marc.

Cet avion m'inspirait obstinément le Su-25, sachant qu'il ne s'agissait pas de celui-là, mais en cherchant les appareils ayant cette disposition de propulseurs, finalement ...

Je ne sais pas s'il est toujours exposé sur son piédestal à l'institut de recherche Лётно-исследовательский институт имени М. . Громова.

pour la suite, je vous propose ce biplan banal.

Banal ?

Qui pourra l'identifier :


Bon après-midi.

Le prototype de l'Il-102 existait encore l'an dernier, avec une nouvelle décoration :


https://onespotter.com/type/6191/Il-102


Pour le nouveau Quizz : Européen ?

... Italien ??

... Moteur 6 cylindres en ligne, ou V8 ???

Marc_91 a écrit:

Le prototype de l'Il-102 existait encore l'an dernier, avec une nouvelle décoration :

Le gris uniforme, passons, mais l'étoile rouge sur le fuseau moteur et pas d'étoile sur la dérive, c'est plausible, çà ?



Pour le quiz en cours, pas un avion italien.

Moteur V8, oui

THEO a écrit:

Marc_91 a écrit:

Le prototype de l'Il-102 existait encore l'an dernier, avec une nouvelle décoration :

Le gris uniforme, passons, mais l'étoile rouge sur le fuseau moteur et pas d'étoile sur la dérive, c'est plausible, çà ?

Lors de la chute de l'URSS, les avions russes ont porté un temps des étoiles rouges sur les ailes, mais un drapeau tricolore de Russie sur la dérive ; je me demande si cette disposition n'est pas plutôt politique ...

THEO a écrit:

Pour le quiz en cours, pas un avion italien.

Moteur V8, oui

C'est pas un Mercedes ... Oui, je sais, je chinoise un peu !

Bonjour
Ce ne serait pas de l'AVRO ?

Ce n'est pas un Avro.
Le moteur n'est pas un Mercedes et c'est bien un V8.

C'est "Rosamonde" ... en Juin ou Juillet 1923.
L'appareil est l'un des 2 premiers avions conçus et construits en Chine, et on ne sait pas lequel des 2 vola le premier.

Rosamonde a été construit sous la direction d'un chinois, avec essentiellement des mériaux locaux, l'aide de 2 ingénieurs américains, et était propulsé par un moteur Curtiss OX-5 ou OX-6 également américain, d'environ 100 CV.
Son histoire détaillée --> https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fr&u=https://kknews.cc/history/y3b25gn.html



L'autre appareil était le Schoettler I, un autre biplan conçu par l'ingénieur allemand expatrié Leopold Schoettler, et construit lui aussi avec des matériaux locaux. Il était propulsé par un 6-cylindres en ligne Mercedes D.III de 160 CV.
Son histoire là --> https://en.wikipedia.org/wiki/Schoettler_I ... Photo ci-dessous Flight via Wikipedia :