Quizz Avions - 8

Coyote a écrit:

Rigolo je ne sais pas mais c'est un truc à ...mourir de rire !
Quel est le c... qu'a construit un truc pareil ?

T'inquiète, Bernard, il en a conçu d'autres.

Fais gaffe de ne pas glisser sur le savon, Marc...

Marc_91 a écrit:

Ne me dérangez pas :

Je suis dans ma baignoire !

P.S. Ce "tub", c'est du folklore américain ?

Euh ! j'ai peut-être loupé une subtilité ?
Maintenant, tiraillé par le doute, je dirais prudemment qu'en cherchant bien, on pourrait trouver un tube au dessus de la baignoire, mais que de toute façon, ce n'est pas Ricain, ce zinzin.

Bonjour

Mais n'y aurait il pas eu chez nous un Blériot ou un Spad ressemblant ? C me dit quelquechose mais la question est quoi...?

Coyote a écrit:

Bonjour

Mais n'y aurait il pas eu chez nous un Blériot ou un Spad ressemblant ? C me dit quelquechose mais la question est quoi...?

Bonjour.

Ni Blériot, ni Spad.

La question est : quel est le type de cet appareil, bien sûr.

Coyote a écrit:

Bonjour

Mais n'y aurait il pas eu chez nous un Blériot ou un Spad ressemblant ? C me dit quelquechose mais la question est quoi...?

Je viens de me replonger dans cet ouvrage :


Peut-être que tu veux parler de cet appareil :


C'est juste pour l'évocation, parce que ce n'est pas celui-là.

Non ce n'est pas ça. Je ne sais plus où je l'ai vu. Mon problème est que 90% de ma doc est en Périgord et je suis en Bretagne ! Je n'ai pas le bras assez long...

On continue !

Coyote a écrit:

Non ce n'est pas ça. Je ne sais plus où je l'ai vu. Mon problème est que 90% de ma doc est en Périgord et je suis en Bretagne ! Je n'ai pas le bras assez long...

On continue !

Du coup, quand tu es en Périgord, il te manque 10% de ta doc ...

Allez ! un coup de pouce pour relancer ce quiz :

Voici un tableau des autres membres de la famille :



Notre avion est une création de 1916.

Enfin un peu plus de temps aujourd'hui ... Je vais tenter d'être SAGE :


http://www.ww1-planes.com/UK/British-Prototypes-WW1.php

Pour toute la gamme, voir --> https://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25651.htm

Quand au type 1, il est resté à l'état de projet ... Cliquez sur le profil ci-dessous pour avoir la traduction de l'historique :

- Bon, alors il faut shooter l'adversaire, mais devant, il y a une hélice qui gène...
- Pas grave, dans cet avion, tu n'as qu'à grimper dans la baignoire , tu charges ton tube 7.7 et tu le descends !
- Certes, mais pendant ce temps, tu seras tranquillement en dessous dans ta véranda , bien à l'abri.
- Bah! le temps que nos essais soient terminés, quelqu'un aura inventé la sychronisation de mitrailleuse...
- Peut-être, mais en attendant, il me semble que la fixation de la dérive est un peu faible, tu ne crois pas ?
- ...!

http://econterms.net/aero/Frederick_Sage_and_Co._Ltd.,_Aviation_Department
http://britishaviation-ptp.com/c_tinson.html
https://www.historynet.com/the-flying-boudoir.htm
https://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25651.htm
http://www.aviastar.org/air/england/sage-2.php
https://en.wikipedia.org/wiki/Sage_Type_2
https://combatace.com/forums/topic/77309-the-sage-type-2/



Bravo, Marc.
Encore un concept étonnant qui n'a pas fait long-feu, mais qui nous aura distrait quelques temps...

A toi les commandes.
Bonne soirée.

THEO a écrit:

- Bon, alors il faut shooter l'adversaire, mais devant, il y a une hélice qui gène...
- Pas grave, dans cet avion, tu n'as qu'à grimper dans la baignoire , tu charges ton tube 7.7 et tu le descends !
- Certes, mais pendant ce temps, tu seras tranquillement en dessous dans ta véranda , bien à l'abri.
- Bah! le temps que nos essais soient terminés, quelqu'un aura inventé la sychronisation de mitrailleuse...
- Peut-être, mais en attendant, il me semble que la fixation de la dérive est un peu faible, tu ne crois pas ?
- ...!

En France, nous avions le système D ... Dès l'Automne 1914, pour protéger Paris, quelques biplaces Déperdussion furent équipés de panneaux coupe-vent, d'arceaux et de mitrailleuses à bandes rigides :

- CPA ancienne

Pour en revenir au Quizz, voici un magnifique clocher tchèque ... Quel est son rapport avec l'aviation ???

Si je dis que c'est un observatoire pour guetter les raids ennemis, je dis une énorme bêtise ?
C'est surement pas ça !

Non ... Cette structure était à l'origine destinée à être plus horizontale :

Bonjour.

Structure de tubes ronds soudés.

Serait-ce un longeron d'ailes de Me321 (55 mètres) qui fut récupéré pour faire ce clocher ?




Usine Skoda ?

Ou alors d'un autre type d'avion allemand de grande taille ?

THEO a écrit:

Serait-ce un longeron d'ailes de Me321 (55 mètres) qui fut récupéré pour faire ce clocher ?

Bravo Thierry !

C'est bien un élément de extérieur de longeron de Me-321 (ou 323 ?) qui a été utilisé pour faire ce clocher !
Il est érigé à Skuteč, mais je ne pense pas que ce soit une récupération de l'usine Skoda, à 80km de là ; plutôt la récupération d'une épave abandonnée là par les allemands. Quelques autres éléments d'acier subsistent d'ailleurs dans une carrière proche ...



Source ---> https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fr&u=https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/po-stopach-valecnych-gigantu-kridlo-messerschmittu-slouzi-ve-vrbeticich-jako_1707032205_ako
Photos des restes de l'épave --> https://www.irozhlas.cz/fotogalerie/5948767?fid=6178489

Bravo Thierry et ... A Toi le manche !!!
P.S. : Merci pour la photo en haut de cette page ... Il parait que j'étais le plus beau bébé de la clinique !!!

Merci, Marc.

D'après tes sources, ces longerons ne provenaient effectivement pas de l'usine Skoda, qui, de toute façon, ne devait pas fabriquer ces éléments-là.
Le provenance réelle y est indiquée.

De mémoire, les tout derniers appareils de ce type encore à peu près en état avaient été regroupés à Dijon où ils ont été détruits par des attaques aériennes.

Connaissant la complexité de la soudure de ce genre de structures soudées, on ne peut qu'être admiratif. Et là, je suppose qu'ils ne disposaient pas de bâtis. Il fallait y aller au fil tendu ...

Pour la suite, je vous propose d'identifier précisément ceci :



Bonne journée.

Je pense à la partie arrière d'un système de catapultage, voire d'un composite genre Mistel, dans les années 40 ...

... Axe ou allié, voire français ?

... Catapulte ou avion composite ??

... Avant, pendant ou après la 2ème guerre mondiale ???

Marc_91 a écrit:

Je pense à la partie arrière d'un système de catapultage, OUI

voire d'un composite genre Mistel, dans les années 40 ...NON

... Axe ou allié, voire français ?AXE

... Catapulte OUI
ou avion composite ??NON

... Avant, pendant ou après la 2ème guerre mondiale ???PENDANT

Tu es sur la bonne voie, Marc.
Encore un peu de précisions ?
Par exemple sur le type d'avion ?

Bonjour

Arado 196 je dirais

Ce n'est pas un Ar196.
Pas un hydro, d'ailleurs.

Reggiane 2000 ?

Coyote a écrit:

Reggiane 2000 ?

Ah oui (le dessin du bord de fuite) tu as presque la timbale.
Et comment on l'appelait, cette version?

Catapultabile signore

Notevole, Maestro !

C'est bien le système de retenue du Reggiane 2000 Catapultabile.
La photo est extraite de cet ouvrage assez complet, et comportant une foultitude de photos intéressantes :


Comme l'ouvrage est facilement téléchargeable, je profite pour partager ces autres photos :









Et pas mal d'autres.

bravissimo, Bernard. A toi les commandes

Merci Thierry !
Je me suis souvent demandé si la poussée au catapultage à l'ancienne tel ce Reggiane 2000 était plus ou était moins forte ou similaire par rapport à (par exemple) un rafale marine d'aujourd'hui. Un avis la dessus ?

Voici un nouvel aéronef à identifier..


C'est cadeau pour les amis