TERRAINS AVIATION DANS LA SOMME

bonjour a tous

En faisant des recherches au sujet de mon B-17, j'ai appris qu'un terrain d'aviation se trouvait a cet endroit pendant la première guerre.
Mais rien de plus ...
Comment pourrais-je procéder pour trouver quelle unité s'y trouvait,ou quel régiment avait construit ce terrain.
Merci pour votre aide

Voici une piste de départ, précises un peu ta recherche STP ...

http://www.ronaldv.nl/abandoned/airfields//FR/picardy/somme.html

c'est vrai que je n'est pas donné grand chose.
le terrain que je recherches devait se situer sur la commune de Maisnieres ( somme) au lieu dit TOUVENT pendant la guerre 1914 1918.
Comme je suis un peut habitué aux recherches,je cherchais une "piste" pour chercher dans quelle unité,et probablement qu'a cette époque devait exister un régiment qui oueuvrait pour construire ces terrains ,un peut comme le bataillon du Génie en 39 45.
c'est tout ce que je sais pour le moment.
J'ai appris il y quelques jours qu'un autre terrain que je ne connaissais pas avait été fait sur la commune de Tilloy Floriville (somme)

Bonjour Jocelyn,

J'ai vu que Bruno t'avait répondu sur Pages14-18 ; tu pourrais situer "ton" terrain sur la carte ci-dessous, STP ???

il y a la chaussée Brunehaut sur un chemin écrit en blanc qui croise la d 48 et continu jusqu’à rejoindre d 190
dans le triangle on voit un chemin qui part en direction d'harcelaines helicourt
il devait se situer ici

oui c'est exactement cela

Je viens d'avoir une info a propos de ce terrain,dans un bouquin de la SHAA il y a une note du passage d'une escadrille a Gamaches
mais rien de plus.

Bonsoir,


Ton escadrille c'est bien la SAL 50 sur Salmson 2A2 non ?

elle est donnée ici de passage à Gamaches le 13 juillet 1918 lors de son tranfert vers Nancy (villers-les-nancy pour être plus précis)
http://www.asoublies1418.fr/Default.asp?397332D3741663E62613320335D36D47266335433D166E6236233D077462375336233DE6

Didier

Génial
merci
voila le lien que je cherchais.
D'aprés ce que l'on m'a dit,c'est dans le bouquin SHAA la seule fois ou l'on nomme Gamaches,qui se trouve a vol d'oiseau a 2 km de Touvent.
Donc il est probable que l'escadrille se soit posée pour faire escale.

En lisant la page de juillet 18,je vois que le terrain a servi pendant 3 jours.
Une petite page de l'histoire de ma commune qui se résous.
Si quelqu'un a une photo du type d'avions cela me plairais beaucoup.

Bonjour,

Sur ce lien une photo d'un Salmson de la SAL 50 en 1918

http://www.traditions-air.fr/unit/photo/050.htm

et ici :
http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/escadrille050.htm
Qui confirme le passage de l'escadrille a Gamaches en 1918


Didier

Maintenant que le sujet de ce terrain a bien avancé,je vais me tourner vers un second terrain qui se situait a proximité de Corroy ,Tours en Vimeu
mais cela pendant la seconde guerre.
Selon des dires locaux,il y aurait eut des engins dans cette plaine,qui nivelaient la terre,avant que ne se posent des avions.

Bonjour,

Après les débarquements en Normandie et en Provence, les alliés ont installés plusieurs types de terrains provisoirs dont les E.L.S (Emergency Landing Strip) et des aérodromes de campagnes A.L.G (Advenced Landing Ground) afin d'être au plus près des combats et pouvoir soutenir les troupes.
Suivant les codes appliqués a ces aérodromes ils étaient affectés le A pour les Américains, B pour les Britanniques, Y pour l'aviation qui supportaient les armées du débarquement en Provence et R pour les aérodromes en Allemagne (en simplifiant...)

Pour ce qui t'occupe il sagit du A.L.G. B37 (donc affecté à la RAF) à Corroy-Tours en Vimeu ici il est juste localisé :

http://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_Landing_Ground

recherche a fouiller....

Didier

Voila qui est génial
merci

Bonsoir,

Des Unités stationnées sur le B37 Corroy en septembre 44

N°341 squadron "alsace" du 10 au 13 septembre 1944 sur Spitfire Mk IX, Squadron Leader (depuis
le 27/08/44 jusqu'a la fin du conflit) Jacques Andrieux 6 victoires et 4 probables

N°340 squadron "Ile de France" du 10 au 13 septembre 1944 sur Spitfire Mk IX, Squadron
Leader (depuis le 15/03/43-1/11/44) Jean Fournier 1 victoire et 1 probable

Pour la couverture du terrain le 2701 Anti-Aircraft (AA) Squadron est présent du 10 au 16
septembre 44

http://www.cieldegloire.com/gc_1_alsace.php

http://www.cieldegloire.com/gc_4_02.php

http://discovery.nationalarchives.gov.uk/SearchUI/details/C7159209?descriptiontype=Full

Didier

Je sais que je vais me répéter en disant merci
J'ai essayé de trouver la position en me servant des coordonnées fournies,mais cela tombe juste a coté du village,donc cela ne me parais pas crédible.
Je suis donc parti en recherches dans la plaine avoisinante,et je trouves sur ign de 1946 ces installations,avec une bande blanche.
Alors peut etre que?

ce qui donnerais cela
j'ai laissé les coordonnées gps en bas

Bonsoir,

En effet qui sait pour cette photo de 1946 !

Bon j'ai plus de détail pour les unités sur le B37 :

Des appareils auraient opérés sur cette base du 7 au 12/13 septembre 1944 (celà peu sembler court mais beaucoup des ces terrains ont servi quelques jours ou au mieux quelques semaines, certains même ont été crée et jamais utilisé !)

Du 7 au 10/11 septembre : le No. 146 Wing RAF soit les : No. 257 (Burma) Squadron, No. 266 (Rhodesia) Squadron et No. 193 (Fellowship of the Bellows) Squadron (ces trois squadron sont ceux en opération lors du passage au B37)
tous sur Hawker Typhoon I-B

Du 10 au 12/13 septembre : donc les deux squadron de français déjà cité : No. 340 (Ile-de-France) Squadron, No. 341 (Alsace) Squadron sur Spitfire Mk IX
Et au mêmes dates : No. 74 (Trinidad) Squadron aussi sur Spitfire Mk IX

Voilà pour l'instant !

Didier

Pour B37 je me demande s'ils ont pris le temps de goudronner celà aucune trace visible sur toutes les missions IGN pourtant il en restait toujours des traces même si ce bitume avait tendance à disparaitre très vite

Elle serait pas là votre piste?


(mission de 1946)

c'est vrai que cela ressemble plus a une ancienne piste,et que le village de Corroy est juste a coté.

Bonjour,

Ici un extrait (disponible librement dans les apperçus de google books....histoire de ne pas faire sursauter à l'idée des copyrights...)
du livre de Greg Hayward "D-Day to Ve-Day: With the Second Tactical Air Force 1944-1945"
Relatant le passage du 146 wing de la RAF sur le B37....qui précise que les tentes sont installées dans un champs
juste à la sortie du village, donc piste juste à coté aussi a prioris....

http://books.google.fr/books?id=CgAYVUHHV2gC&pg=PA21&lpg=PA21&dq=B37+airfield+tours+en+vimeu&source=bl&ots=-6J1-kW0de&sig=YSCAjwFNZ82m53U8M0XKOkrQQ7w&hl=fr&sa=X&ei=8BIaUaDXB-eX1AWPvIDwDw&ved=0CGUQ6AEwBg#v=onepage&q&f=false

Didier

Quand on fait une mesure des traces cela donne une distance d'un peu plus de 1000 mètres donc ce n'est pas une mauvaise piste, je vais regarder les missions des autres années. Avec un peu de chance l'une d'elle aura été prise après une averse de pluie les traces seront plus visible encore

Sur une vue de nos jours on voit encore une trace qui commence dans les champs et une autre en ligne dans la pâture ou sont les vaches