Hélice SPAD

Bonjour
Le hasard m'amène à être en possession d'une hélice en bois, qui serait celle d'un SPAD.
Elle est gravée Hélice POTEL, série 118 (plus quelques autres chiffres).
Je ne l'ai pas mesurée, mais elle est autour de 2m d'envergure.
N'étant pas vraiment, je l'avoue, l'un de vous, passionnés d'aviation, je ne sais quelle utilisation faire de cette très belle hélice.
Elle était sur le meuble de salon d'un voisin, son fils m'en a fait cadeau. Elle vient d'un grand oncle qui travaillait dans l'aéronautique.
Est-ce courant ?
Je peux la photographier.
Je pense que quelques spécialistes et/ou collectionneurs sur ce site peuvent en faire meilleur usage que moi. Un musée peut-il être intéressé ?
Je compte sur vos réponses éclairées. Merci.
Cordialement
Cristo 33

Oh, que oui !!!

Mon PC me dit que tu te connectes de Bordeaux ; Un musée est en cours de constitution à Figeac, à 150 km.

Ce soir ou demain, Pierre-Michel "Shadoko", qui est un des responsables de ce Musée, passera sur le forum ;
taches de voir avec lui pour un RV ...

En attendant, plutôt POTEZ que POTEL, et probablement l'entre-deux guerre ...
Quels sont les autres numéros et marquages sur le moyeu ???

Bonsoir
Bien entendu, c'est POTEZ et non Potel... Voilà un instit qui relit mal ses notes !
Hélice POTEZ
Série 118
N97
et en dessous une losange avec une signature.
Elle fait 2,21 m d'envergre, environ 17 cm au plus large, et deux essences de bois.
Le moyeu un peu plus dc 20cm, avec un trou central et 8 petits trous qui traversent sans doute pour la fixation.
Vraiment un très bel objet !
Merci pour les infos.
Cr

En règle générale, les hélices portaient, gravées sur les côtés du moyeu :
- d'un côté, sur 2 lignes, la série et le N° de l'hélice ; Série 118 - N° 117 dans ton cas,
- de l'autre, sur 2 lignes, le nom de l'avion (les 3 premières lettres + un numéro) et le nom du moteur (3 lettres et chiffre)

Le losange que tu indiques correspond probablement au poinçon du Service Tachnique Aéronautique (STAé) ...

Pour plus de détails, attends Pierre-Michel ;

Si tu peux, mets en ligne des photos ici ou envoies-les moi sur ampovandak@laposte.net et je les mettrai en ligne ce soir.

Et Merci !!!

Il fait un peu sombre ce soir pour les photos, je ferai ça demain, je te les envoie, c'est OK.
Je n'ai rien vu de l'autre côté du moyeu, mais je vais tout inspecter.
J'ai grand plaisir à susciter des réactions d'intérêt des passionnés.
Je ne suis pas dans votre domaine, mais en "chinant" mes objets à la brocante, c'est aussi un vrai plaisir... quand on trouve.
Je n'ai pas de motivation mercantile, mais peux-tu me donner une idée de sa valeur ?
A moins qu'elle n'arrive sur ma bibliothèque si ma compagne continue à la regarder avec un intérêt ... esthétique. Son propriétaire précédent l'avait ornée au centre d'une jolie pendulette électrique pour cacher le trou central.
A demain.
Cr

La pendulette est un classique ...

Pour la valeur, il faut voir sur quel avion elle allait, et son état.

A demain donc ... Marc

Les photos reçues ce matin :









Belle pièce !!!

Je n'ai pas trouvé sur quel avion elle allait, mais je pense à une variante de Potez à moteur de 200/300CV ;
je regarderai ce soir ... Elle n'a, apparemment, jamais été montée.

L'autocollant "Tonkilaque" concerne le vernis noir qui a été appliqué à l'origine ... Magnifique !!!

Bref, tu as une belle pièce "dans son jus" ... Prends-en soin !!!

Bonjour Marc
Tu me disais que "Ce soir ou demain, Pierre-Michel "Shadoko", qui est un des responsables de ce Musée, passera sur le forum "
Comment le contacter ? Peux-tu lui donner mon n° de tél ?
Cr

De par son métier, il voyage beaucoup.

Je lui ai écrit un mail il y a une demi-heure ; je vai lui envoyer aussi tes coordonnées.

Bonjour,

Malheureusement, pas grand chose de plus : les hélices Potez ne sont, apparemment, pas bavardes (pas d'indication avion-moteur sur un des côtés du moyeu, qui est désepéremment lisse sur la demi-douzaine que j'ai vues.
La date de fabrication semble aussi absente, à moins qu'elle soit frappée autour du trou central avant le creusement du congé et qu'il n'en reste que des lambeaux : serait-il possible d'avoir une photo en très gros plan de tour du trou (photo "h-lice 14") ?

L'hélice semble dans son étét d'origine sauf le creusement pour la pendule (grr...), finalement pas bien grave. Elle est recouverte de laque du "Tonkin". Elle date très probablement de la fin des années 20. Elle est très belle comme ça : surtout ne rien y faire !

Cordialement,
PM

Shadoko a écrit:

serait-il possible d'avoir une photo en très gros plan de tour du trou (photo "h-lice 14") ?

Au mieux, avec les 2 photos reçues :

Bonsoir,

Merci Marc pour les photos supplémentaires.

Malheureusement, ce que j'avais vu qui aurait peut-être éventuellement pu, on ne sait jamais, être, on peut rêver, un reste lisible de date, ne sont apparemment que deux traces sans signification (bord bas et droit de la photo du haut).
Donc, ... rien de plus, soit, en tout, pas grand chose !

Cordialement,
PM

Bonjour
J'ai contacté la maison POTEZ (Aire sur Adour) pour savoir si leurs archives pouvaient répondre à nos questions. Pas de réponse.
Le musée du Bourget aurait été intéressé... s'il n'y avait cette très facheuse entaille d'un côté du moyeu m'a répondu le conservateur.
Je n'ai quand même pas l'intention de la garder. Mais je n'ai aucune envie de la mettre sur E-Bay, ça ne me convient pas.
Quelqu'un sur ce site serait-il intéressé? Faites moi une offre, je ne pense pas ici avoir droit à un "marchand" qui va essayer de m'escroquer pour la revendre ensuite au meilleur prix.
Shadoko, Marc a écrit que tu avais une responsabilité dans un musée. Qu'en dis-tu ?
Cordialement
Cristo

Bonjour,

J'ai répondu par MP, ne voulant pas transformer ce forum en magasin d'exposition...

Cordialement,
PM

Bonsoir
Après réflexion, je vais mettre cette hélice en vente. Mais pas sur des vide-greniers, c'est certain. Le mieux c'est un site de passionnés comme celui-ci.
600 euros me paraît être un prix raisonnable (+ port), tenant compte de l'entaille sur un côté du moyeu. La première offre là-dessus, affaire conclue.
J'aurai quand même aimé savoir sur quel type de SPAD elle a été utilisée (ou ses semblables). Et quand.
Cristo