Un peu d'humour

Tex Hill a écrit:

Il s'agit du USS Missouri, cette photo a été prise au cours de la 1ere guerre du Golfe.
Ses obus de 406 mm pésent jusqu'à 1.2 tonnes !
Ca décoiffe.

non, non en fait j'étais sur le bateau, j'avais mangé trop de flagolets et...

dommage les cuirasse on ete retire du service depuis la guerre de le golfe volume1

on ne vera plus ces jolies petits eclairs
le missouri a ete le dernier cuirasse US aligne, car c'est sur le pont de se bateau qu'a ete signe l'armistice entre le japon et les allies, en baie de tokyo.

pour les canons, j'ai eu l'occasion dans ma carrière maritime de voir de prés un canon de 380mm (il y en avait deux tourelles quadruple sur les cuirassés français Jean-Bart et Richelieu) et je peus dire que c'est énorme, on n'imagine pas la taille du bestiau.
je tache de vous trouver des photos

F3V a écrit:

Tex Hill a écrit:

Il s'agit du USS Missouri, cette photo a été prise au cours de la 1ere guerre du Golfe.
Ses obus de 406 mm pésent jusqu'à 1.2 tonnes !
Ca décoiffe.

non, non en fait j'étais sur le bateau, j'avais mangé trop de flagolets et...

dorenavant quand tu viendras au bar, dis nous si tu as mange des flageo laids

Le Hood aussi avait 8*380mm, mais en 4 tourelles doubles.
Le Dunkerque ou le Strasbourg (sister ships) 8*330mm.

Mais du 406mm j'ai jamais vu plus gros.....
Merci pour les infos.

Y'a encore plus gros !
Les 2 sister ships japonais Yamato et Musashi avaient 9 canons de 460 mm en artillerie principale. En charge, ils jaugeaient 73.000 tonnes.
Ils auraient du avoir 2 autres frangins : le Shinano qui sera transformé en porte-avions, et un autre sans nom.
Les Japonais avaient également tracé les plans pour une nouvelle génération de cuirassés qui étaient armés de 9 x 508 mm !!!!
Mais ils ne virent jamais le jour.

Pour comparer :
Missouri, Iowa : 9 x 406 mm - 58.000 tonnes maxi.
Bismarck : 8 x 380 mm - 51.000 tonnes maxi

Quelques infos sur les cuirassés français
Sujet: CUIRASSÉS RICHELIEU ET JEAN BART

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Le Richelieu

Dérivé de la classe du Strasbourg et du Dunkerque, le cuirassé Richelieu, tout comme son "sister-ship" le Jean Bart, a été conçu pour opérer dans la Méditerranée dans un éventuel conflit avec l'Italie. Il disposait d'un blindage, d'une vitesse de pointe et d'un armement qui en faisaient le fleuron de la Marine

Caractéristiques :

Type Cuirassé
Longueur 247,90 m
Largeur 33,10 m
Tirant d'eau 9,70 m
Tonnage 48 000 t
Vitesse 30 noeuds
Moteurs 4 turbines de 150 000 ch.
Armement 2 tourelles de 4 canons de 380, 3 tourelles de 3 canons de 152, 6 tourelles de 2 canons de 100 AA (pièces anti-aériennes), 14 * 4 pièces de 40 Bofors, 48 pièces de 20 Cerlikon
Blindage 343 mm en ceinture, 50 à 170 mm pour les ponts et 445 mm pour les tourelles
Equipage 70 officiers, 1550 hommes

Mis en chantier en octobre 1935 à l'arsenal de Brest, le Richelieu fut lancé en janvier 1939 et les premiers essais eurent lieu durant le printemps 1940.

Voici quelques caractéristiques du Richelieu et du Jean Bart

Déplacement 35000Tt.W et 49 000 en pleine charge, longueur 247 m. Largeur 35,10 m Tirant d’eau 9,60 m et 10,20 à pleine charge. Vitesse 32 nœuds

La protection atteint sur ces bateaux 40% du déplacement.
Le pont principal blindé a de 140 à 170 mm d’épaisseur. Un premier faux-pont à de 150 à 140mm, selon les caissons. La ceinture, inclinée sur la verticale en abord, mesure de 225 à 400 mm , selon les parties du navire. Les cloisons cuirassées ont 233mm.

Les machines se composent de 6 chaudières Sural, réparties en deux chaufferies (timbrées à 27K. surchauffe 370°) alimentant 4 groupes de turbines Parsons actionnant par engrenage à simple réduction 4 hélices . Une turbine marche arrière est incorporée sur l’échappement de la turbine basse pression de chaque groupe.

La consommation de mazout à vitesse de croisière est de 10 tonnes à l’heure, elle approche d’une tonne à la minute, feux poussés pour une puissance de 175000CV.

L’artillerie se composait à l’époque de huit pièces de 380 en deux tourelles axiales, sur l’avant ; et contre avion de quinze 152, de huit 37 et de nombreuses mitrailleuses.
Une tourelle de 380 est une machine gigantesque. La partie mobile, celle que l’on voit de l’extérieurs pèse 2500 tonnes, autant qu’un contre torpilleur ou que six petit torpilleurs de type Melpomène ; ; Elle compte, c’est un détail mais significatif-- 2300 graisseurs técalémit.
Chacun de ses quatre canons de 18 m de long pèse 180 tonnes et bascule autour d’un tourillon. La partie fixe est une tour cuirassés qui plonge de 15m jusqu’aux soutes, caves monstrueuses dans les casiers desquelles sont rangés, dans l’une les obus de 900kg et 2m de longueur, dans l’autre, les gargousses. Il faut quatre gargousses de 70 kg chacune pour un obus. Les appareils qui assurent et qui coordonnent les mouvements de l’ensemble sont à un étage intermédiaire. Le chargement des canons, l’écouvillonnage sont automatiques, le pointage est centralisé ; le directeur de tir , de son observatoire, dans la tour, au dessus de la passerelle de navigation, pointe ses pièces, cependant qu’au poste central toute une organisation mécanographique reproduit les déplacement des navires en présence.
Remarquons en passant que la marine française a été la première avec le Dunkerque et le Strasbourg , à adopter la tourelle quadruple pour les navires de ligne. C’est une bonne solution : le tir de ces énormes pièces est rapide_ un peu plus d’une volée à la minute au lieu de tirer quatre coups de la même tourelle, on compose la volée de quatre par deux pièces de chaque tourelle, ce qui divise l’erreur pour le réglage de tir.
D’une façon générale, le canon de gros calibre du dernier modèle tirant à haute pression _ 3000kg par cm² environ-- pour lancer des projectiles à une vitesse initiale de l’ordre de 800 mètres par secondes, à une vie balistique très courte. Voici un aperçu de la longévité des canons : 380mm : 100 coups, 203mm : 150 coups, 152mm : 350 coups. La question de l’usure des bouches à feu puissantes est un difficile problème technique. On y remédie en munissant le canon d’une âme rayée amovible qui peut se changer aisément. C’est la chemise.
Passons au projectile.
L’efficacité du tir dépend de sa perfection. Le projectile de gros calibre doit être apte à perforer les murailles d’acier qui lui sont opposées. Le métal qui le constitue est comme pour les blindages en acier au nickel et chrome. Les expériences ont montré que pour avoir un effet maximum, contre les blindages, l’obus ne doit pas exploser instantanément au choc.
Quand aux poudres elles sont en nitrocellulose.

Très intéressant.
J'aurais jamais penser que l'âme de ces gros canons avait une vie aussi courte.
Ca pouvait prendre combien de temps pour les changer ?

Et dont l'un de ses canons servit sur le mur de l'atlantique et aussi à une image de propagande bien connue.

je ne regrette pas d'avoir mis cette photo, car je viens d'apprendre certaines choses

Il est préférable de s'habiller en fonction du salaire que l'on reçoit.
Si vous arrivez avec des chaussures PRADA à 350 euro ou des sacs VUITTON à 600 euro, nous en conclurons que vous n'avez aucun problème économique donc que vous n'avez pas besoin d'augmentation. Si vous vous habillez trop pauvrement nous en conclurons que vous devez apprendre à mieux gérer vos finances donc nous ne pourrons pas vous donner d'augmentation. Si vous vous habillez normalement cela veut dire que tout va bien et que vous n'avez donc pas besoin d'augmentation.



Nous n'acceptons pas les certificats médicaux comme justificatif de maladie.
Si vous avez pu vous rendre chez le médecin c'est que vous pouviez aussi venir au travail.



Chaque employé aura droit à 104 jours de congés appelés " Samedi " et " Dimanche ".



Nous avons noté trop de temps perdu aux toilettes. Les nouvelles dispositions prévoient donc un maximum de 3 minutes aux toilettes. Après ces 3 minutes, une alarme sonnera, le papier hygiénique disparaîtra, la porte s'ouvrira et une photo sera prise. Au second retard aux toilettes, la photo sera exposée publiquement.



Les employés trop maigres auront droit à 15 minutes car ils ont besoin de manger plus pour grossir. Les employés de stature normale auront droit à 10 minutes pour faire un repas équilibré et rester en forme. Les employés trop gros auront droit à 5 minutes ce qui est suffisant pour avaler un SLIM FAST.

LA DIRECTION

Très profond :
"Les veuves vivent plus longtemps que leurs conjoints" (Jean-Pierre Raffarin).



a moins que le Mari ne soit beaucoup plus vieux et que la veuve ne meurt avant d'avoir atteint l'âge qu'avais atteint son défunt mari ?

Merci Mashpro, tres interessant à lire, en effet la durée de vie des canons semble relativement courte......

C'est fort les hommes*

Un jour, mon "homme-de-maison" de mari décide de laver son maillot de
foot.
Quelques secondes après être entré dans la salle de lavage, il me crie:
- "Quel cycle j'utilise pour la machine?"
- "Çà dépend, je lui répond, Qu'est-ce qui est écrit sur ton maillot?"
Il me crie: - "PSG"
Et ils diront qu'il n'y a que les blondes...

Un matin, je décide de mettre une lessive en route avant de partir travailler et je lui dis
- " Tu Seras mignon de mettre le linge à sécher quand ce sera terminé

En cours de matinée je me dis :

- " Zut ! J'ai oublié de mettre mon lave-linge en marche... "

Et quand je suis rentrée le soir... mon linge était étendu, sec et sale
Je ne pouvais plus m'arrêter de rire.

Consciencieusement il m'avait obéi, trouvant quand même que "la machine essorait bien , mais qu'elle ne lavait pas parfaitement".
Non non il n'est pas blond non plus.

stache13 a écrit:

C'est fort les hommes*

Un jour, mon "homme-de-maison" de mari décide de laver son maillot de
foot.
Quelques secondes après être entré dans la salle de lavage, il me crie:
- "Quel cycle j'utilise pour la machine?"
- "Çà dépend, je lui répond, Qu'est-ce qui est écrit sur ton maillot?"
Il me crie: - "PSG"
Et ils diront qu'il n'y a que les blondes...

Un matin, je décide de mettre une lessive en route avant de partir travailler et je lui dis
- " Tu Seras mignon de mettre le linge à sécher quand ce sera terminé

En cours de matinée je me dis :

- " Zut ! J'ai oublié de mettre mon lave-linge en marche... "

Et quand je suis rentrée le soir... mon linge était étendu, sec et sale
Je ne pouvais plus m'arrêter de rire.

Consciencieusement il m'avait obéi, trouvant quand même que "la machine essorait bien , mais qu'elle ne lavait pas parfaitement".
Non non il n'est pas blond non plus.

c'est beau quand les hommes se mettent aux taches ménagères

Cassandre a écrit:

c'est beau quand les hommes se mettent aux taches ménagères

Attention, si vous vous moquez de nous quand on s'y essaie faudra pas vous plaindre si vous êtes obligées de le faire à notre place mesdames...

Bien dit kamarad !

Vespasiano a écrit:

Cassandre a écrit:

c'est beau quand les hommes se mettent aux taches ménagères

Attention, si vous vous moquez de nous quand on s'y essaie faudra pas vous plaindre si vous êtes obligées de le faire à notre place mesdames...

vous êtes des suceptibles...
c'est pas parce que vous vous moquez de nous au volant que nous cessons de passer le permis !!!

Cette Cassandre, quel sens de la répartie !!!Vespa, t'as laissé trainer tes dents sur le comptoir du bar, fais gaffe...

J'aide souvent Lady Hill à faire le ménage : je m'allonge dans le canapé et je lui dis où il y a de la poussière...

T'as raison Tex... On est jamais mieux servi que par soi meme

Ah Cassandre est vraiment très forte...

En plus on a même plus Adrian par ici...

Cassandre a écrit:

c'est pas parce que vous vous moquez de nous au volant que nous cessons de passer le permis !!!

Il faut bien que les garagistes vivent .. >>[]

Vespasiano a écrit:

Ah Cassandre est vraiment très forte...

En plus on a même plus Adrian par ici...

c'est vrai qu'il manque dans ce genre de problèmes existentiels !!