Spirale d'helice des Bf 109 et FW 190

un piaf dans un réacteur d'avion de ligne, ça va, t'a juste des tits morceaux un peu partout, et une inspection boroscopique à faire au cas où
en revanche, des oiseaux plus gros, comme des mouettes, ça plie carément les pales de fan (les pales qu'on voit lorsqu'on regarde le moteur de face), et fait en général de tres gros dégats
et je parle po des oies, il y a quelques mois, nous avons changé les 2 moteurs d'un A-321, mais aussi le radome qui etait éclaté, les cadres et de la tole pliée entre le radome et le pare brise, les bords d'attaque des ailes et profondeur endomagés...

oui c'est aussi le cas le plus frequent de perte d'avion de combat en milieu maritime ou forestier meme si ca reste tres rare le risque aviaire est un des seul que l'on ne peux controler et bien reel.

Oui tout à fait, le risque est aussi pour l'aéronautique de tourisme. Le connais un gars qui a pris un vautour dans la verrière avant, l'élève pilote ne s'est reveillé que bien après.


planeur.net

la vache, ça doit faire mal un bestiau de cette taille...

dire que l'eleve pilote s'est évanoui...pfff, moi j'en aurai profité pour faire un tit gueuleton... "instructeur, une cuisse ou une aile???, pour moi ce sera une cuisse, z'avez un briquet qu'on le cuise un peu???"

Pour revenir au sujet initial, les documents issus du RLM ne laissent aucun doute sur le but de cette spirale. Il s'agit simplement d'un moyen d'identification assigné a la Luftflotte 3 au meme titre que les marquage jaunes l'etait sur le front est.

Oui, la couleur de la spirale donnait l'appartenance de l'appareil (voir supra)... mais pourquoi ne pas avoir simplement peint les casseroles d'hélice d'une couleur distincte, pourquoi s'enquiquiner à faire une spirale ?

Quant au moyen de voir si les pales sont en rotation... pour une question de sécurité, ce n'est utile qu'à proximité de l'appareil... mais dans ce cas on se fie au bruit du moteur, car s'il est en marche, les pales sont forcément en rotation...

le belge a écrit:

la persistance retinienne c'est combien de temps?

http://www.cite-sciences.fr/francais/ala_cite/act_educ/education/createurs/perception/persi.htm

sur discovery channel il ont montrer l envoie d un poulet par un canon a air comprime et on vois bien la pale du reacteur se deformé et reprendre sa position initiale apres essais effectué sur des moteur rolls royce nouvel generation et les normes etait que apres cet impact le reacteur continuer de fonctionner ont le vois a l impact la perte de puissance et apres le regime reprend

J'ai hésité a mettre ce post dans "Spirale d'hélice" ou "Football", mais je crois qu'il est commun au 2.
Hier soir en zappant, j'ai vu quelques images du match "Lyon - Eindhoven"
et le ballon m'a paru bizarre.
Cette reflexion est ausi apparue cette semaine dans un article d'un magazine télé :
-"....un nouveau ballon, conçu par Nike, la marque américaine partenaire du club PSG. Plus flottant, le Total 90 Aéro (quand meme) est destiné à tromper la vigilance des gardiens sur les tirs à distance. Un effet renforcé par l'anneau rouge dessiné sur sa surface, qui pourrait brouiller la vision, selon Jerome Alonzo, du PSG. Cette innovation ne fait pas l'unanimité...."
Comme quoi :"Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme."

Je crois savoir que ce ballon est sujet à polémique dans les milieux footballistiques autorisés, auxquels ni vous ni moi n'appartenons.

Paddy

Un anneau, c'est possible, d'autant plus que la rotation du ballon est irrégulière...

Voila la chose en question

http://www.paragonsports.com/Paragon/Shop?Dsp=30000&PCR=1:101:1042:10363&viewall=true
120 euros quand même...

Coller un ballon de foot dans un sujet où l'on parle de Bf 109 et de FW 190, c'est Adrian qui va être content !!!!

Moi j'ai souvent entendu dire que la spirale c'est pour faire peur aux oiseaux et permettres au personnels au sol de savoir quels sont les moteur/s réacteurs en routes, le bruit ca pourrait aider, mais pas quand ya des dizaines d'appareils...

EDIT: vla, me semblait bien qu'on en avait parlé sur notre forum

http://fabien.cei.free.fr/forumesca/viewtopic.php?p=9144#9144

Diaz est mécano au sol à airfrance je crois.

Quand je pense qu'on m'a pris pour un fou lorsque j'ai dit cela au début du topic...

Si ce n'est déjà fait, Niko, tu devrais lire le topic depuis le début...

Tex Hill a écrit:

Coller un ballon de foot dans un sujet où l'on parle de Bf 109 et de FW 190, c'est Adrian qui va être content !!!!

Mais non, pas ici, Tex, c'est plutôt pertinent car je me demandais justement à quoi pouvait ressembler cet anneau...

Ah non, pas 120 € ! Au cours actuel, ce ballon vaut 100,793 €, ce qui reste abominablement cher, surtout pour un ballon de foot... A mort le Foot !! A mort Nike !! (Car ce ballon a été probablement cousu à la main par un enfant du Bengladesh (ou de je ne sais quel pays surexploité...) dans des conditions effroyables, et pour un prix approximatif de 2 €... C'est honteux !! ).

Buck D. a écrit:

J'ai hésité a mettre ce post dans "Spirale d'hélice" ou "Football", mais je crois qu'il est commun au 2.

Merci, Adrian

En effet
Par un enfant chinois probablement!

Adrian Von Berg a écrit:

Quand je pense qu'on m'a pris pour un fou lorsque j'ai dit cela au début du topic...

Si ce n'est déjà fait, Niko, tu devrais lire le topic depuis le début...

Oui , j'ai lu, c'est pour ca que j'ai confirmé

euh confirmé! confirmé! rien ne prouve que c'est ca non plus

Madalex a écrit:

euh confirmé! confirmé! rien ne prouve que c'est ca non plus

Bah si l'avis d'un mécanos au sol ne suffit pas... faudrait trouver celui qui a eu l'idée de le faire, mais bon, à mon avis, il est entre 4planches depuis un bail...

hum oui c'est vrai mais là on retourne a cet interminable debat! comment comparé un A320 (par exemple! je pense que le mecano bosse la dessus!) a un FW190???? ces spirales ont elles la même fonctions pour ces deux appareils???

voici une tite vidéo perso d'un démarrage moteur sur A320

bon, c'est la nuit, on ne voit donc po tres bien la spirale, en meme temps les piafs dorment la nuit, donc...
faudrait que je filme de jour un de ces 4...

http://s65.yousendit.com/d.aspx?id=1PT2N7HGECMAS2ENZC7JUOLP4C

Buck et Niko ==>

On ne voit vraiment pas grand chose sur la video (trop sombre et pas assez de zoom)...

bin c est normale a travers une canette on ne peut pas filmer et puis tu as qu a t approcher plus pres tu monte dans le reacteur pour faire une macro et une a la sortie comme ca on verrais l interieur

mdrrr, j'essayerai de me mettre dans l'entrée d'air la prochaine fois... mais ver vite passer à l'interieur je pense...

vivement que je me fasse un point fixe de jour, ce sera beaucoups mieux

N'empêche qu'on sait toujours pas a quoi cela sert!!!!