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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 18:13
Aile volante ?
DEMMERLE Aspirant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 18:17
Ou bimoteur propulsif à empennages canard ?
THEO Sous-lieutenant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 18:38
Disons un bimoteur propulsif sans queue.
DEMMERLE Aspirant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 18:52
Rassures moi il y a bien un empennage de profondeur à l'avant ?
DEMMERLE Aspirant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 18:52
Du type Piaggio P 188
THEO Sous-lieutenant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 18:54
Empennage de profondeur à l'avant ?? On ne peut pas dire.
Pas un Piaggio P. 188
DEMMERLE Aspirant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 19:01
Donc c'est une aile volante
THEO Sous-lieutenant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 19:10
Aile volante, certes, avec un fuselage, toutefois.
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 19:12
Tout à fait d'accord puisqu'il a l'air de transporter des pèlerins qui entrent par le croupion
THEO Sous-lieutenant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 19:13
C'est bien ça
DEMMERLE Aspirant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 19:19
US ?
THEO Sous-lieutenant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 19:27
Pas US
DEMMERLE Aspirant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 19:37
Alors English Handley Page HP 75 Manx
THEO Sous-lieutenant
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Sujet: Re: Quizz Avions - 10 Sam 19 Mar 2022 - 19:49
Gagné !
Le Handley Page HP.75 Manx était un avion biplace expérimental britannique sans queue, à contrôle par élevons.
Il était notamment doté d’un train tricycle fixe à l’avant et rentrant pour le train principal, d’abord à roue simple, puis diabolo de roues à cause de sa masse trop élevée. La motorisation était constituée de deux moteurs propulsifs de Havilland Gipsy Major II 4 cylindres en ligne inversés de 140 ch.
Construit en 1939 comme démonstrateur pour un bombardier beaucoup plus grand, il ne put effectuer une série de vols d’essais que de 1943 à 1946. La mise au point ne fut jamais achevée, accumulant des mésaventures.
L’accès/évacuation par l’arrière était simplissime :
Par ailleurs, l’équipage habituel s’est tué en essais à bord d’un H.P. Hermes, et finalement le Manx n'avait accumulé qu'environ 17 heures de vol sur environ 30 vols lorsque les essais en vol furent terminés en avril 1946. Le seul exemplaire construit fut mis au rebut en 1952.