Quizz - Avions - 2

Quizz du Jour ... Bon jour
Réponses par MP jusqu'à ce soir ...
Libres jusqu'à Vendredi soir - Solution dans la nuit de Vendredi à Samedi ...
Bonnes vavances, Pierrot ... Bonne Chasse à tous ... Marc

Une excellente réponse, détaillée, de Tex à 19:30,
qui a été retardé par le sommet des chefs d'état africains !!!

comme d'habitude !!!


Bon, un indice : le moteur est un DB-601 A ...
(mais je n'ai pas dit que c'est allemand !!!)

hummmm,le train d'atterissage,et ses trappes me rapellent le me-109,l'aile me rapelle un autre avion qui a volé avec un db-601 lors de ses tests:le Ki-61 Hien.Bref,je cherche soit chez les Japs,soit chez les Allemands soit chez les Italiens.Car la cellule de l'avion ne me rapelle pas grand chose...

haaaaaa
j'ai trouvé, mais avec du retard ^^

Désolé pour ce retard, dû à petit aller-retour en Haute-Marne*, dont je me serais bien passé, même si j'y connais des gens très biens ...
- Bonne réponse de Matpilot65 à 13h03 , et bien documentée en plus !!!
- et de B'iacciu à 23h41 !!!

Ce n'est pas italien ; Par contre, le KI-61 est une bonne piste !!!
Messages en clair maintenant ... Solution la Nuit prochaine (si les honorables Samourais ne l'ont pas trouvé avant) !!!

P.S. : *Je vais souvent en Haute-Marne, vers Chaumont et Langres;
est-ce que quelqu'un connait (ou a eu vent, ou a une piste à proposer) des choses intéressantes dans les environs ???

Bonne réponse ce matin à 9h42 du sage Senoufo qui, planant sans bruit au-dessus de ce bas monde matériel, n'avait pas vu le Quizz ...

Matpilot65 avait fait une si belle réponse que je trouve injuste qu'elle reste dans les MP :

Matpilot65 a écrit:

cet avion est un KI-78, de l'armée impériale japonaise

Japon Ki-78 'Ken III' Japon
Type: chasseur
Prototype ou production limitée
Nationalité: Japon
Cet avion commence sa carrière comme le "Ken III" (Ken pour "Kensan", "recherche" en japonais). C'était un avion civil expérimental destiné à battre le record mondial de vitesse et incluant plusieurs caractéristiques jamais utilisées au Japon (comme des ailes à écoulement laminaire ou un système d'injection eau-methanol pour accroître temporairement la puissance du moteur).
Au déclenchement de la guerre du Pacifique, le projet est repris par l'armée qui fait construire un prototype. Testé à partir de 1942, l'appareil est décevant: non seulement il est difficile à piloter et il vibre (c'était à prévoir pour une machine expérimentale), mais il est surtout très en dessous des performances attendues (700 km/h contre 850 espéré). Tout le programme est abandonné en janvier 1944.
Construit par Kawasaki Kokuki Kogyo Kabushiki Kaisha Japon
Supérieur: chasseur monomoteur de l'armée japonaise

Généralité
Equipage: 1
Envergure: 8.00 mètres
Longueur: 8.10 mètres
Hauteur: 3.07 mètres
Poids à vide: 1 930 kg
Poids en charge: 2 300 kg

Propulsion
Puissance totale: 1 175 CV
Puissance spécifique: 511 CV / tonne
Vitesse maximum: 700 km/h
Plafond utile: 8 000 mètres
Autonomie: 600 km
1 moteur Daimler-Benz DB 601A (1 175 CV)

Production
Quantité: 1 exemplaires
Premier vol: Samedi 26 décembre 1942

Armement
Aucun
http://www.ijaafphotos.com/jbwki781.htm

Il s'intéresse aux "règles" du Quizz ; peut-être souhaite-t-il poser le prochain ??? ...

Si personne n'en a posé un avant Dimanche soir, j'en mettrai un nouveau ...

Mets leur un planeur Matt !!

Senoufo, il a un problème en ce moment ton site ? On ne peut plus y accéder, c'est temporaire ?

Oui tous les sites hebergés par Hosteur sont en carafe aujourd'hui. Mais ce n'était pas le cas hier (et j'espère que ça ne sera pas le cas demain !)

ho ho un planeur pourquoi pas^^
non lol je sais pas si les autres vont apprécier
mais bon, c'est vrai que ça changerai un peu^^

ok
kel est donc cet avion??


vous avez jusqu'a lundi soir pour répondre par MP
bonne chance et bonne chasse

bonne rep de Marc 91 hier à 23h25
et Tex Hill aujourdui à 14h17 !!

je suis pas sur que tous le monde est vu le quizz,
donc bon je prolonge jusqu'a mardi soir pour la solution
petit indice, chercher du coté de la Russie...

solution du quizz:

Sukhoï Su-1

Le plan soviétique de 1939 prévoyait le développement d'un prototype d'intercepteur à moteur-canon Klimov M103 (dérivé d'un M-100, copie sous licence de l'Hispano-Suiza 12Ybrs) capable d'une vitesse de 620-650 km/h. Plusieurs bureaux d'études se mirent au travail, dont le département N°15 de l'Usine 165, dirigé par Pavel Osipovitch Sukhoï.

Le 23 Mai 1939, Sukhoï présentait son dessin, propulsé par un M-105P (M-103 amélioré entre-temps) avec turbo-compresseurs TK-2, qui fut accepté le 1er Juin, la maquette étant approuvée le 26 Juillet. L'avion était un chasseur de basse et moyenne altitude, et non de haute altitude car il n'était pas pressurisé, malgré les propositions de son concepteur.

Il fut construit sous le nom d'I-135 avec une aile à grand allongement reposant sur un longeron en acier au Chrome-molybdène. Les nervures et le revêtement de l'aile, de même que la section centrale, étaient en duralumin, la queue en bois. Le radiateur avait été déplacé vers l'arrière pour permettre d'emporter soit un réservoir d'appoint, soit des bombes.

Le premier vol eut lieu le 15 Juin, suivi d'une quinzaine d'autres jusqu'au 3 Août, quand le pilote A.P. Chernavsky oublia de sortir le train à l'aterrissage. L'appareil continua ses essais au mains de P.M. Popelniushenko jusqu'au 2 Octobre, où le moteur cassa, mais ce pilote sauva le prototype.

Les essais reprirent en Novembre, mettant en évidence une maniabilité correcte et une bonne tenue de vol … mais aussi de fréquents problèmes avec ses turbo-compresseurs TK-2.

En Décembre il fut rebaptisé Sukhoï Su-1, mais les essais montrèrent aussi que l'appareil, sans ses turbo-compresseurs, n'offrait que peu d'avantages par rapport au I-26 de Yakovlev (qui sera lui aussi renommé Yak-1), déjà sur le point d'être produit en grande série, et plus facile à construire.

Ce prototype semble avoir disparu fin 1941 à Novossibirsk, lors de la retraite soviétique devant l'avancée allemande, dans le bombardement du train qui le transportait.

Envergure 11m60
Longueur 8m42
Hauteur 2m71
Surface alaire 20m²
Masse à vide 2.495kg
Masse maxi 2.875kg
1 Moteur Klimov M105P, 1100CV
Vitesse maxi au niveau du sol 500km/h
Vitesse maxi en altitude (+/-6000m) 641km/h
Vitesse de croisière 526km/h
Autonomie 720km
Vitesse ascensionnelle maxi 1020m/mn
Plafond pratique 12.500m
Armement 1 canon ShVAK de 23mm, 2 mitrailleuses ShVAS de 7,62mm, jusqu'à 100kg de bombes.

Sources :
http://www.airwar.ru/enc/fww2/su1.html
http://www.sukhoi.org/eng/planes/museum/su1_3/
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-1

solution trouvée et traduite du russe par Marc 91

Intéressant !

Il ressemble un peu aux chasseurs MiG.

Petite info au passage Matpilot65 : fais attention à ne pas laisser le nom de l'avion dans l'adresse de l'image, j'ai remarqué le "Su-1" dans l'adresse en l'enregistrant, du coup je n'ai pas participé ça n'aurais pas été juste. J'ai modifié l'adresse pour que ce ne soit pas visible, c'est trop facile sinon.

wilco ^^

MP jusqu'à vendredi soir 20h00, ensuite réponse libre

Eh bé, faut pas vous précipiter sur ce quizz ....

Une seule demie-bonne réponse : SpitfiremkVb a trouvé que c'était un Anglais.

Un autre indice : moteur Napier, 1er vol en mars 1935.

Réponse directe à partir de maintenant, et solution demain soir

Salut Tex
Après indice je propose: Percival Vega Gull
A+

Ca y ressemble, mais c'est pas ça. Désolé !
Le mien a des saumons carrés, pas de pantalons de train et (mais on ne le voit pas sur cette photo) le moteur était placé derrière l'habitacle.

Ouais ça m'étonnait un peu que je trouve avant certains.
Je retourne dans mes recherches
A+

Bonne réponse de Marc à 23h27 par MP

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La Meuse où la mousson d'hiver sévit vous salue et vous souhaite un bon week-end.
Amicalement.
Pierrot

Bonne réponse de Pierrot à 12h04

Un dernier indice : depuis la fin de la WW2, ce constructeur s'est reconverti dans la fabrication de chaises.....

Solution dans la soirée