Quizz - Avions - 2

Yapa de mal, Luso !

J'ai également une photo d'un autre avion labo, que je vais scanner et qui va vous faire travailler les neurones ! lol2

Normalement, il a des ailes ; mais là, elles ont été démontées.


AEROSPATIALE - Gérard Maoui - Le Cherche Midi Editeur

tite verriere en arriere, tite gouverne de direction, long fuselage...
thinking
moi je dis que c'est un racer, ou en tout cas un avion construit pour battre des records...
mais lequel... faut trouver le nom maintenant... happy

c'est russe ?
thinking

C'est pas un racer et c'est pas russe thinking

dommage, on etait pourtant bien partit... lol2

Une question : c'est francais ?
Une affirmation : c'est moche

thinking attend un peu
et merdeje connais mais je me souviens plus du nom angry

ATTENTION
je mets mon quizz en avance


Je mettrai la source apres que vous ayez repondu nodents

Senoufo a écrit:

Une question : c'est francais ?

OUI

Senoufo a écrit:

Une affirmation : c'est moche

happy3

c est pas un potez thinking

Tex Hill a écrit:

2 indices :

- c'est un avion experimental destiné à l'étude des voilures et des gouvernes.

- La societé qui le fabriqua fut à l'origine d'une lignée d'avions "VG"

Lafievre a écrit:

Ton horreur, ca ne serait pas un Caudron bipoutre push-pull. lol2

salut

pour Tex,c'est un Arsenal 0-101

équipé d'un Renault 12 S en ligne de 500 ch,premier vol le 10 octobre 1947.

cordialement

non dsl Tex lol2 cherche un peu colonel tu finiras bien par trouver

Bloch152 a écrit:

pour Tex,c'est un Arsenal 0-101

Comme d'habitude :

et tex t es a 1938...va bientot falloir que tu partes en Chine AVEC L AVG lol2

Lafievre a écrit:

Ca ne serait pas la maquette d'un push-pull français datant entre 32 et 35 ?

c est pas francais....

Serait-ce une première ébauche du push-pull hollandais "Fokker D.XXIII"
thinking

bon
indice c est russe

Bon allez,.. j'ajoute ma contribution :
c'est très moche.

Senoufo a écrit:

Bon allez,.. j'ajoute ma contribution :
c'est très moche.

lol2

Il s'agit d'un SAM-13 (ne pas confondre avec le missile) développé par Andrey Sergeevich Moskalev en 1940.

C'était un push-pull bi-poutre construit en bois. L'empennage vertical était particulier : une seule dérive en plein milieu du stabilisateur horizontal ! L'hélice arrière pouvait se replier en position horizontale (?) pour permettre au pilote d'évacuer l'appareil.
Le train tricycle se rétractait complétement, le fuselage était très mince et aérodynamiquement pur. La surface des ailes était trop faible et entraînait une course au décollage très longue, une vitesse ascensionnelle trop faible et un atterrissage pointu.
Cet avion a volé deux fois avec le pilote d'essais N.D. Fikson aux commandes, au début 1940. Les essais à grande vitesse n'ont pas pu être entrepris à cause de problèmes avec la rétractation du train d'atterrissage. L'avion fut ensuite testé longuement dans la soufflerie du TsAGI. Les essais furent stoppés par l'invasion allemande.
A part peut être Lafievre, personne ne sait ce qu'est devenu l'unique exemplaire du SAM-13 de Andrey Sergeevich Moskalev... nodents




http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/sam-13.html

eh ben, quoi dire a part que c est
bon avoue qu il t as fallu un peu de temps

Allez, je vais faire dans l'original (...) : un planeur !

Senoufo a écrit:

Allez, je vais faire dans l'original (...) : un planeur !

euh, on dirait que c'est Allemand