Quizz Avions - 8

Coyote a écrit:

Francesco Agello, ?

Agello est mort à 39 ans en 1942.

Notre personnage a vécu beaucoup plus longetemps.
Il était aussi nettement plus gradé.

Autre renseignement, autre photo :

Détenteur de cette croix :

Bon, allons-y pour une série de renseignements :

Notre personnage (Italien comme Bernard l'a trouvé), combat durant la guerre d'Espagne et la seconde guerre mondiale, enregistrant 1000 heures de vols de guerre sur les 8000 heures qu'il avait à son actif en fin de carrière. Il est qualifié sur 118 types d'avions.

Après avoir exercé en opérations de très beaux commandements, il accède aux plus hautes fonctions avant de rejoindre le civil et diriger plusieurs compagnies aériennes.

Il est décédé en 1990.

Alors, il se nomme ?

Bonjour tout le monde

Notre homme aurait il été pdg d'alitalia à une époque ?

Bonjour.
Directeur seulement

Rien trouvé !
Il a terminé sa carrière comme général ?

Coyote a écrit:

Rien trouvé !
Il a terminé sa carrière comme général ?

Largement!

C'était facile.... Gen. S.A. Aldo Remondino
Et c'est mon dernier mot Jean.. Thierry !

Alors, si c'est ton dernier mot, il n'y a rien à ajouter !

Voici tout de même quelques références :



https://it.wikipedia.org/wiki/Aldo_Remondino

http://www.aeronautica.difesa.it/organizzazione/csma/passatiCSMA/Pagine/Gen_SA_Remondino.aspx

https://www.quirinale.it/onorificenze/insigniti/33034

Le voici en compagnie de Giulio Andreotti, alors ministre de la défense, mais à la longue carrière politique bien connue en France :
https://www.ilpost.it/2013/05/06/e-morto-giulio-andreotti/giulio-andreotti-2/

Et en compagnie de ses homologues européens bien connus eux-aussi :
https://www.gettyimages.be/detail/nieuwsfoto%27s/general-johannes-steinhoff-general-aldo-remondino-nieuwsfotos/1213141847?language=fr

On remarque notamment qu’il a rejoint l’ANR fantoche après septembre 1943 jusqu’à l’été suivant, mais en menant des activités de renseignement au profit de l’ACI…
Visionnaire convaincu et/ou opportuniste, on ne sait pas.

Je m'étonne aussi qu'avec mille heures en opérations, il ne revendique pas, à ma connaissance, de victoires aériennes. Pourtant, ne serait-ce qu'en Méditerranée, à Malte, en Tunisie, ça chauffait dûr.

En tout cas, ce personnage aura eu une carrière longue et riche.
Interessante per noi, non è vero?

Bravo, Bernard.
Tu remportes la timbale et tu prends les commandes.

Bonne journée.

En fait, ce n'est pas évident d' identifier les personnages

Aller, dans la joie et la bonne humeur on continue avec ce qui fut un avion. Qu'était ce ??

Mitsubishi F1M2 katoukassé?

Mais voui et même qu'il est tout pete....


Il a fauché le flotteur celui ci.

A toi de nouveau

Merci, Bernard.

Je ne suis pas chez moi. Suis sur i.phone
RV fin d'après-midi

Coucou, me revoilou.

Un autre oiseau à identifier :


Bonne soirée

Ailes tunnel ?

... Cluster ???

Cluster
Tu ne serais pas conditionné par la conjoncture sanitaire ?

THEO a écrit:

Cluster
Tu ne serais pas conditionné par la conjoncture sanitaire ?

Deconne pas !

Je suis à nouveau à l'hosto ; les quizz vont se passer de moi quelques jours ...

Mille excuses, Marc. Je ne pouvais pas savoir.



Alors, à bientôt sur les ondes.

Bonjour les amis

Je suis comme Thierry. On est solidaire. Reviens nous vite en forme
Sincères amitiés à toi

Même de l'hosto, Marc a trouvé ce Williard Cluster que je ne connaissais pas !

Merci à tous !

Sinon, pour le quizz :

... Willard R. Custer ?

... Américain ??

... Soviétique ???

A bientôt

Custer, OK, mais quel modèle ?

Alors serait ce le CCW-1 ?

Petit souci d'ordinateur durant la soirée.

Willard Custer a inventé un concept d'avions à ailes que certains nomment "gouttières" utilisant des conduits pour canaliser l'air autour de l'hélice en rotation. Ces inventions sont couvertes par au moins 27 brevets qui lui ont été délivrés entre 1929 et 1974 .
Il a construit et piloté trois avions, les CCW 1, CCW 2 et CCW 5, tous bimoteurs, de 1940 au milieu des années 1950.
Au final, la concurrence d'autres concepts et le mépris des autorités et des responsables de l'aéronautique pour un individu curieux et autodidacte qui n'était pour eux qu'un vulgaire représentant automobile passionné d'aviation, ont conduit à l'impasse ...


Démonstration de l'effet d'aspiration :

CW 1 :

CCW 2 :

CCW 5 :


Les références sont nombreuses sur cet inventeur génial, mais dont les réalisations ont conduit à un échec immérité...

Histoire assez complète :
http://xplanes.free.fr/custer/custer-1.html

Mais aussi :
https://en.wikipedia.org/wiki/Custer_CCW-5
http://www.aeroflight.co.uk/civil/custer.htm
http://www.custerchannelwing.net/
http://www.maam.org/aircraft/ccw5.html
http://sustainableskies.org/hopflyt-channels-custer-channel-wing/
http://www.pilotfriend.com/photo_albums/potty/17.htm
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft33731.htm
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft35149.htm
http://www.custerchannelwing.com/

Et quelques autres liens faciles à trouver.

Bonne lecture !

Bravo, Marc et Bernard.
Coyote prend les commandes.