quizz avions - 7

Bonsoir Un facile des faucheurs de marguerites !

Bonsoir

Ce ne serait pas une invention de 1907 de Monsieur Paul ?
La bicyclette volante ou le tout premier hélico Cornu

A l'époque on appelait cela l'aéroplane Cornu ! Le vocable d'hélicoptère restait à inventer je présume.

Bravo Bernard c'est effectivement plus un hélico qu'un aéroplane !

La main à Bernard "Coyote", non ?

Yes of course ! At Bernard .....

J'arrive les amis dès que je j'aurai résolu mon petit problème technique pour les photos

Ceci est un essai plus qu'autre chose car j'ai changé de navigateur et de ce fait je n'arrive pas à maitriser comme j'aimerais
En principe voici un aéronef à identifier. (Si ce na marche pas je referai une autre manip)

Je pense que le petit problème technique pour les photos est toujours là

Exact Gilles.

Il faut que je revoie ma copie. Si tu veux mettre un quiz en attendant, ne te gênes pas parce que je n'ai pas trop le temps cet après midi de voir ce qui cloche avec ce système. Merci à toi

Merci Bernard mais moi non plus je suis pris t'inquiète on t'attendras

C'est parce que tu as schtroumpfé ta photo sur se forum SecretProjects, Bernard.

Comme tu as mis un lien directe les abonnés récents à ce forum la voient s'afficher, mais pas les autres ...
J'ai donc copié la photo sur mon disque dur, et l'ai renvoyée avec l'icone habituelle

Maintenant, ça doit fonctionner ...

Comment ? Un avion en tôles.
Décollera jamais

Merci Marc

Nouvel essai



Ca devrait aller cette fois enfin je pense

Firestone XR-9B-GA (premier prototype, 46-1 "6001", modifié en biplace tandem avec cockpit allongé) Parfois vu comme GA-45C.

https://sites.google.com/site/stingrayslistofrotorcraft/firestone-xr-9
https://www.secretprojects.co.uk/threads/firestone-xr-9.13358/

Bravo Thierry !

Ma photo était 'discrète' cette fois ?

A toi pour la suite

Merci Bernard.

Je confirme qu'elle était plus discrète.
C'est plus rigolo de chercher sans l'aide du Dr Google.

Un autre appareil à identifier :


Bon ap'

PS : il est possible de connaître son pédigee et l'unité à laquelle il appartenait, mais le type de l'appareil suffira à remporter la médaille en chocolat.

Polonais ?
Germain ?
Autre

Coyote a écrit:

Polonais ?
Germain ?
Autre

autre...

Franco-russe ?

Marc_91 a écrit:

Franco-russe ?

Bien vu

Si j'osais je dirais que c'est un entremet..mais je vais m'abstenir !
car je ne connais pas cet avion
Coopération avec Loire ?

Coyote a écrit:

Si j'osais je dirais que c'est un entremet..mais je vais m'abstenir !
car je ne connais pas cet avion
Coopération avec Loire ?

non pas

C'est le DI-4 (DI pour intercepteur biplace) conçu en URSS par Richard et Laville --> https://en.wikipedia.org/wiki/Laville_DI-4

l'ingénieur Richard (paul-aimé si ma mémoire est bonne) quitta la France (et l'embouchure de la Loire) après l'échec de son pentamoteur Richard-penhoet.
Il commença sa carrière en URSS par un hydravion bimoteur à flotteur, le TOM-1, qui ne fut pas produit en série.
Sa seconde production en URSS fut le DI-4, en coopération avec Laville. Il resta un peu en URSS en tant que ... Journaliste !

Henri Laville arriva un peu plus tard, et réalisa le DI-4 en coopération avec Richard.
Il réalisa ensuite le ZIG-1 ou PS-89 en bois, bimoteur commercial qui fut produit en petite série et équipa la ligne Kiev-Simféropol réservée aux élites soviétiques pour leurs vacances d'été sur la Mer Noire ... Et l'ingénieur regagna la France.

Leur passage en URSS aurait pu disparaître plus facilement s'ils n'avaient pas formé au passage un jeune ingénieur qu'ils trouvaient prometteur : ... un certain Lavotchkine !

Excellent, Marc.
Rien à ajouter, sinon que les commandes te reviennent.

https://www.ecured.cu/Laville_DI-4
https://www.ecured.cu/Henri_Laville

Merci Thierry, et désolé pour le retard ...

J'ai enfin trouvé une photo méconnue (enfin j'espère) d'un appareil intéressant :


https://i.ebayimg.com/images/g/tzcAAOSwJWFgOUwt/s-l1600.jpg