quizz avions

et le Northrop N9M non plus ?

Non plus
Pas états unis d'Amérique

C'est donc en Argentine qu'il fallait chercher ce bidule… le Naranjero

Eh oui bravo le Dinfia IA 38 Naranjero

Un facile !

Y a deux possibilités:

1/ Un T REX fait en Lego
ou
2/ Un Avro Shackelton MR3

J'hésite

Pour le fun ..

J'avoue qu'il y a 10 minutes je ne le connaissais pas cet oiseau et toi ?

Bravo c est bien la dépouille de feu Avro Shackelton
J'avoue que je ne connais pas cet oiseau à corps ouvert

Bonjour Gilles

Il s'agit du Parnall 'Panther' avion (projet) embarqué dont voici l'histoire ici
https://fr.wikipedia.org/wiki/Parnall_Panther
Le fuselage se repliait à bord et non les ailes comme cela sera le cas plus tard

Ou va se nicher l'imagination tout de même !!

Merci pour cet avion rare C'est bien une trouvaille anglaise leurs porte avions n'avaient pas la taille de ceux des Americains

Bernard As tu une idée pour cet avion de 06/1940 ?
Personnellement je ne le connais pas Merci

Quel dommage que la photo soit floue… Construction réquisitionnée par l'AA
Je vais chercher
Tu l'as trouvé ou cette photo ? e bay ?

C'est une question posée par le détenteur de cette photo sur un autre forum de vieilles tiges

Bernard, la photo a été prise à Villacoublay

Okay je creuse ! A+

Alors Bernard pas d'idée ?

Non je sèche lamentablement !
Sait on si il est 100% français ? Ca semblerait
J'avais pensé en voyant le train à un dérivé de chez Potez mais je suis sec de chez sec !

C'est quasiment sur qu'il est français ces immatriculations W-XXX ont été données par l’armée de l'air au commencement de la 2ème guerre pour les avions civils, principalement d'aéro-club réquisitionnés
Ils ont servi d'avions école pour former les pilotes de l’armée de l'air

Il ressemble fortement à un Salmson D6 T2 mais dérive et train sont très différents

Oui j'avais bien vu et ca ne colle pas du tout

Moteur en ligne inversé genre Renault
Dérive un peu dans le style Dewoitine mais surement aucun rapport

Je pense à une construction privée et si c'est le cas on est pas aux bouts de nos peines !

Ce qui m'intrique c'est la dérive sur laquelle le nom et le type ont été peints SUR les couleurs tricolores.

Plutôt Romano pour moi, le style de la dérive ... Mais rien trouvé de ce côté-là !

En tout cas, c'est probablement une commande d'état d'après Septembre 1939 pour recevoir ainsi une immatriculation militaire en W sur le fuselage et sous l'aile.

Gilles, tu l'as posté sur l'AéroForum Histoire et, même là, ils ne l'ont pas trouvé --> http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumhist/

Je me demande si ce n'est pas anglais. Douteux chez DH mais peut être Westland… ?

RWD pourrait être une piste mais la jambe de train principal ne colle pas trop et puis un taxi polonais en France en 40 ??

Merci Marc oui la question vient d'aeroforums mais ça sèche Je reste convaincu que c'est un avion type aéroclub réquisitionné par l'armée de l'air juste après la déclaration de guerre Il faudrait avoir le listing de ces immatriculations ou plutôt de ces numéros affectés

L'avion rare est trouvé, il s'agit du Gerchais-Roche ou SPAL T25 de 1936
Ci-joint la photo de l'Aérophile de 1938.
En 1936, la compagnie française Ateliers Roche Aviation construit un avion léger polyvalent, développé par l’ingénieur Louis Gersche (Louis Guerchais).

La voiture, désignée Guerchais-Roche T.25, était un haut-plan en bois à deux places avec une aile de type « parasol » avec un moteur Regnier 4Do à quatre cylindres d’une capacité de 60 hp.p. L’avion pourrait être utilisé pour l’entraînement dans les clubs aériens et pour les vols touristiques pas trop éloignés.

Le seul prototype de l’avion a réussi tout un cycle d’essais, mais n’a pas suscité l’intérêt et a été bientôt démonté.

Trouvé par Laurent Gruz sur l'AéroForum Histoire ; ci-dessous un article tiré de "L'Aérophile" d'Avril 1938 via Gallica :


V
P.S. : Oups, déjà mis en ligne par Gilles !!! ... Merci en tous cas à tous ceux qui ont cherché ! ...