Identification hélice

Bonjour,

On vient de me donner une pale d'hélice assez impressionante (191cm).
Malgré les numéros inscrits sur la pale, je n'arrive pas l'identifier.

Quelqu'un pourrait-il m'aider? (cf. photos ci-dessous)

Merci,
Math

Difficile ...

Tu pourrais recopier les lettres et les chiffres qui sont sur le dessus de la pale, STP ???

En attendant, si ça peut faire avancer...

Merci pour votre aide.
D'après ce que j'arrive à lire, voici les inscriptions:

DWG. NO. R-71070-1
MFG NO. X 730
ANG. LOW. +20
ANG. FEA. +80
ANE. REV. -8
CORR. ANG.+.03

Je viens de récupérer cette pale en Angleterre. Vous l'avez apparemment eu entre vos mains, auriez-vous des informations à son sujet?

Merci encore,
Math

Bonjour math465594 !

Pour ma part, je n'ai pas eu l'occasion de voir "en vrai" cette pale d'hélice.
J'ai seulement essayé, par l'intermédiaire d'un outil de retouche, de faire "parler" un peu plus la photo d'origine.
Les inscriptions étaient ainsi un peu plus lisibles. Vous les avez confirmées, en détail. J'espère pour vous que quelqu'un vous indiquera bientôt quel avion en était équipé.
Personnellement, compte tenu du résultat de ma petite manipulation photo, je pense que cette pale était peinte et non métal naturel et qu'elle a très probablement été usinée aux USA.
Alors, B-24?, B-17?, ou autre?
Bonne chance!

Bonjour
faudrait chercher dans du matériel "récent", car il n'y avait pas encore de "reverse" en 45 me semble t il.
les angles de calage varient entre
ang low = "petit pas": 20°
ang fea = drapeau : +80° (fea pour feathered)
ang rev = reverse : - 5°

Je suis d'accord avec toi Parabellum ma première impression fut une hamilton standard, vu la taille et le type d'inscription ça reste à confirmer

Bonsoir,
vu le pied de pale, et malgré l'absence du secteur denté rapporté, il s'agirait bien d'une Hamilton Hydromatic(la bague rapportée au pied de pale est en partie emmanchée dans le trou et fixée par des vis sur l'embase, on en voit d'ailleurs les trous. On voit également les graduations sur la partie conique pemettant de l'ajuster à la bague dentée.
sa grande longueur donnerait un diamètre proche de 4m, trop grand pour du B-17(3m50)

Bonjour et merci à tous pour vos contributions.

Parabellum, je n'avais pas réalisé que c'était une simple retourche photo et j'avoue que je me suis vraiment demandé comment cette pale avait pu atterrir en Angleterre si vous l'aviez eu auparavant!

J'ai trouvé une pale similaire sur internet (je posterai la photo ce weekend) qui fait 75 1/2 inches donc exactement la même taille et proviendrait d'un CORSAIR F4U WARBIRD. Apparemment, elle pouvait aussi être montée sur un Hellcat, Grumman TBM and DC-4.
Qu'en pensez-vous?

Merci encore,
Math

Bonjour,

voici la photo de l'helice trouvee sur internet et qui me parait tres similaire a la mienne.



Pensez-vous qu'elle puisse venir des memes avions (cf. message ci-dessus)?

Merci,
Math

Bonjour math465594,

Je ne sais pourquoi, mais j'ai l'impression qu'il ne s'agit pas du même type d'hélice sur les deux clichés.
Je peux me tromper, mais je trouve que l'hélice en ta possession a une pointe de forme plus effilée. Idem pour le bord de fuite à l'embase.
Le bord d'attaque de la pale, en revanche, a une forme très approchante.
A titre de comparaison (et pour approximatif que cela soit) j'ai essayé de cerner le contour de ton hélice en noir, pour le superposer au contour rouge de l'hélice portant le sigle Hamilton.
Quelqu'un va bien finir par trouver, il faut y croire!

Il semblerait que ce ne soit pas une Hamilton d'origine, mais d'une fabrication sous licence, ou de concept similaire aux Hydromatic
Le numéro porté sur le pied de pale ne correspond pas en structure aux références Hamilton

exemple 6353A-18B
si une lettre précède cette désignation "B6353A-18B", cette lettre qui précède indique l'ajout d'une bague en caoutchouc sur le pied de pale(il existe différentes bagues)
le premier groupe de chiffre, dans ce cas "6553", indique le dessin de base de la pale
la lettre "A" qui suit désigne le type de montage (bagues de retenue, ressorts, clavettes, cales, visserie....)
le premier chiffre du deuxième goupe indique, en pouce, la réduction du diamètre global
ainsi si la réf est B6553A-0......0 indique la pale de base
B6553A-18, les pales sont raccourcies de 9 pouces
la lettre "B" suivant ce deuxième groupe de chiffre indique des bagues d'appui renforcées.

ça vaut ce que ça vaut, mais il me semble avoir déjà vu ce type d'hélise sur un avion de conception russe.

Taïaut! Taïaut! La chasse est lancée... et la doc spécialisée fait surface!
Qu'est-ce-que Waroff va débusquer, si ce n'est pas une Hamilton?
Enfin, si le "gibier" se défile, ce ne sera pas faute d'avoir essayé! Merci Waroff!

Voilà, je pense avoir trouvé:
En fait il s'agirait bien d'une Hamilton Standard
il fallait lire DWG N° 7107D - 1 et non DWG N° 71070 - 1

On trouve cette pale sur DHC 4 Caribou

l'angle de calage minimum est de 21°
l'angle de calage en drapeau est de 88°
l'angle de reverse est de -8°
en regardant à nouveau la photo on devine mieux les chiffres maintenant qu'on sait ce qu'ils sont

montées sur le moyeu 43D50, le diamètre est de 13pieds et 7/8pouce, et diamètre mini après réparation de 12pieds 9 et 3/4pouces

le DHC4 a pu être équipé de 7107A(standard) ou 7107B(avec dégivrage) ou D (avec dégivrage et reverse)
on se rappelle que la lettre indique le type de montage, et cela comprend mieux ici entre une "standard" et celles possédant le dégivrage qui nécessitént des pièces différentes pour leur montage.

Cordialement

Belle démonstration! Chapeau Waroff!
C'est math465594 qui devrait être content...
Pensez-donc, une pale d'hélice de Caribou!

Merci a tous pour vos recherches.
Par contre, je n'ai visiblement pas vos connaissances en la matiere et me sens un peu inutile...
Si vous avez des pistes sur lesquelles je pourrais eventuellement avancez, n'hesitez pas.

Merci encore,

Math

Oupss je n'avais pas vu que nous avions atteint le seconde page, merci beaucoup alors Waroff (et les autres aussi)!!

Bon weekend a tous. Pour ma part, je vais me renseigner sur le DHC 4 Caribou .

Math

tu trouveras mentionnées, pages 4 et 8(numérotation PDF), ces hélices 7107 A, B et D

http://www.seguridadaerea.es/NR/rdonlyres/084A0FEC-83C2-4471-A131-5A6B88011C34/20041/201HD1.pdf

Caribou? Vous avez dit Caribou? Mais c'est que c'est déjà une grosse bête, ça!

Avec de grandes hélices...
à voir ici... http://www.flickr.com/photos/whippen/3348313335/

...et un joli pelage, pardon, un joli camouflage dans la RAAF! à voir ici, avec d'autres... http://www.defence.gov.au/media/download/2009/sep/20090909/index.htm

...ou ici (la liste n'est pas limitative)