Quizz - Avions - 4

Un Skyraider à moteur de Hellcat, marrant ce truc

Intéressant !!! ... Surtout quand on pense qu'il aurait du être bimoteur !!!

Mais quelle buse je fait , pas bien regarder au premier coup.


2ème MP in the box.

Voilà, Pierre, j'ai fini de retoucher ton image page précédente :


H.G. Martin

Marc_91 a écrit:

Voilà, Pierre, j'ai fini de retoucher ton image page précédente :


H.G. Martin

Coucou Marc Hier à 21:23

Rainbow Aujourd'hui à 0:04

Amicalemnt.
Pierrot. ( Et à ce soir )

Alors ?! Le suspense est insoutenable ! qu'elle est cette avion ? Le Grumman XXX ??

Fonck a écrit:

Alors ?! Le suspense est insoutenable ! qu'elle est cette avion ? Le Grumman XXX ??

BONSOIR, délivrance pour le fougue de guerre.

c'est un " GRUMMAN XTB3F-1 G-70 "
Bonne soirée à tous et à samedi

Bien amicalement.
Pierrot.

http://tanks45.tripod.com/Jets45/Histories/Guardian/Guardian.htm

Énoorme, merci! Il n'était pas dans mon 'encyclopédie-de-l'aviation-en-XIII-volumes'

Pour rester aux USA :

Salut,


==> MP in the box.

Bonjours à tous, rien en "Magasin "
bien amicalement.
Pierrot.

Rainbow 11h15
Marc 16h55
Aurais-je collé Pierrot ?
Cette maquette, qui ne déboucha sur aucun prototype volant, est quand même à l'origine de certains avions qui me passent régulièrement au-dessus de la tête.

Aurais-je collé Pierrot ? "OUI " mais je pense à une maquette d' avion embarqué...???????
Bien amicalement.
Pierrot.

Grumman ?

Salut,

A6M5 Zero a écrit:

Grumman ?

OUI

Bonsoir,


C'est ramolo par icitte alors je vous propose du nouveau:

Salut,



Bonnes indications du sieur Marc.

Autre indice: prototype (1 seul exemplaire) étudié
spécialement pour l'emploi d'un canon spécial de fort calibre à travers le
moyeu de l'hélice

Coucou Rainbow,

As-tu pensé à un canon sans-recul ???

Je n'ai plus trop ses expériences en tête, mais plusieurs prototypes d'avions soviétiques
liés à l'expérimentation des canons sans-recul de Kourtchevsky furent abandonnés entre
1934 et 1936, suite à l'échec de ses canons, provenant de 2 causes :
- faible vitesse initiale de l'obus,
- difficulté de ré-armer l'engin (enrayage après les tirs) à cause des dépots
. .de poudre noire dans le cylindre-récupérateur ...
Quand à Leonid Vassilyevitch Kourtchevsky, il partit pour la Sibérie ... comme de bien entendu !!!

Le sul débouché pratique de cette famille de canons sans-recul fut ...
le 75mm LG-40 des parachutistes allemands suite à la vente de ses prototypes par les dirigeants soviétiques.
Mais, comme bien souvent en ces années troubles ... C'est une autre histoire !!!

Farman F-1010 avec un canon de 33 mm dans l'axe. 1932.

Tex Hill a écrit:

Farman F-1010 avec un canon de 33 mm dans l'axe. 1932.

Bravo Tex et Marc,

C'était donc l'unique prototype du Farman F-1010 conçu dans le but d'emporter le canon expérimental A.P.X. de 33mm:
"Destiné à l'avion Farman 1010 construit à un seul exemplaire en 1932 (Marché 469/1 1931)
Il semblerait que l'avion Farman 1010 ait été acheté spécialement par
l'état pour les essais du nouveau canon tirant au travers du moyeu de l'hélice de l'Atelier de Construction de Puteaux APX .
Mais lors des essais à Cazaux il s'avéra que le poids exagéré de l'arme (150 kg pour les 1900 kg de l'avion ) rendit l'appareil instable.
D'autre part la cadence de tir se montrera par trop insuffisante (120 c/min) et ce modèle sombrera dans l'oubli, l'avion sera également abandonné ..."
Source: http://www.histavia21.net/amaviapag/33mmFARMAN-XPL.htm
&
http://www.aviafrance.com/6491.htm

Un petit bonjour de Stenay avant un autre départ en vacances, le Farman 1010 m'était connu.
j'ai eu la chance d'assister au 100ème anniversaire du premier vol des frères CAUDRON et visiter le musèe à RUE ( 80 )
Bien amicalement.
Pierrot.

Quel est cet avion ?

On dirait la tête d'un SNCASO 30, 94 ou 95, ou alors SNCASE SE 200?
J'avoue ne pas savoir

Ouaip un faux air de SE-200 juste pour la cabine.

OU alors du SE-2010 Armagnac dans l'air, test avec du lest ?