Recherches sur le crash du Lt Stein, 474th FG, 429th FS

Bonjour,

Je relais la demande de Gary, l'historien du 474th Fighter Group, qui recherche le point de chute du P38 du Lt Richard Stein. Cette chute est un peu un mystère car aucun accident report ne fut rédigé et les circonstances un peu étonnantes.

Le 17 septembre 1944, au retour d'une mission en support de Market Garden, le Lt Stein a voulu poser son P38 au Bourget mais une fusée rouge lui a été lancée car son train avant n'était pas sorti. Le pilote tenta aussi un atterrissage à Villacoublay où une fusée rouge lui a encore été lancée.

L'avion pris la direction du nord dans l'hypothèse où il tenta de rentrer à son terrain A72 à Peronne. Malheureusement le P38 s'est écrasé et son pilote tué en cours de route. Le corps du Lt Stein a été rappatrié en Californie après la guerre.

Donc si quelqu'un a des infos sur ce pilote et le crash de son avion cela aiderait grandement Gary.

Olliball

Bonjour Olivier,

Tu es sûr de son décès à cette date ???

Voir ici : http://www.cieldegloire.com/fg_474.php , où il y a une date plus tardive ...

Bonjour Marc ,

Je viens de regarder l'email de Gary et c'est bien de 17 septembre 44.

Selon le site 'Ciel de gloire' la victoire du Lt Stein est du 12 septembre (date au format US).

@+,
Olivier

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Stein, Richard , Né le 03/03/1922, décédé le 17 Sept. 1944, 2ND Lieutnant US ARMY,

remis en terre le 4 Novembre 1948,
Golden Gate National Cemetery - San Bruno, San Mateo County, California
Plot: B 713,

http://www.interment.net/data/us/ca/sanmateo/ggate/s/golden_s22.htm

Merci Marc, je n'avais que la photo suivante mais pas le détail.

Encore une question, STP :

Je lis 429 AAF FTR SO ou SQ ; ça correspond à quoi ???

C'est 429 Army Air Force Squadron donc c'est le 429th Fighter Squadron du 474th FG.

Olive

429 AAF FTR SQ = 429 Army Air Force Fighter Tactical Reconnaissance Squadron.

La désignation "AAF FTR SQ" apparait souvent dans la database des cimetière de guerre US

Bonjour à tous,
STEIN ne figure pas dans les listings de l'ABMC.
Je vais essayer de "faire la route" de l'avion de Richard STEIN, et gratter dans le couloir...
Mais patiente !
Etonnant qu'à cette période on ne trouve pas de MACR ?
En septembre 44, il y a peut-être un rapport de Gendarmerie ?
docteuravion

Bonjour,

Et merci de t'intéresser à ces "petits détails" de la Grande Histoire !!!

En théorie, son avion est tombé dans un territoire déjà "Libéré" ...
C'est ce qui explique que son cas n'ait pas fait l'objet de "Missing in Action Crew Report" ...

Pour ta proposition de "faire la route" : Merci d'avance !!!

Simplement, n'hésite pas à nous rapporter le résultat de tes recherches, même si elles sont négatives.
Parfois (et même souvent), ça évite un "double travail" ...

OK, no problem !
docteuravion

Rebonjour,
Avez-vous posé la question à:

Hugues CHEVALIER :
" CRASHS SUR LE PAS DE CALAIS 1940-1945 " ?

Jean-Pierre DUCELLIER :
" LA GUERRE AERIENNE DANS LE NORD DE LA FRANCE " ?

Marcel MAVRE :
"LA GUERRE 39-45 DANS LE CIEL DE L'OISE " ?

Salutations,
docteuravion

Olivier avait posé également sa recherche sur l'AéroForum histoire ;

A quelques jours près, le sujet vient hélas d'être effacé.

De mémoire, la réponse qu'il avait obtenue d'un auteur, il la connaissait déjà ;
La réponse ne pouvait donc venir que d'un témoignage local "de terrain" ...

Néanmoins, si tu possèdes les coordonnées de ces personnes, peux-tu lui mettre un MP
de contact, s'il-te-plait ???

***...Message de docteuravion effacé...***

Salut docteur avion,
J'ai éffacé ton message après l'avoir transmis en MP (message privé) à Marc. En effet, il n'est pas du tout recommandé de mettre des n° de tel en clair sur le net. On ne sait jamais qui pourrait les lire et les utiliser...
La prochaine fois que tu veux transmettre des infos sensibles, utilises le bouton MP (ci-dessous, sur fond bleu).
A+
Tex Hill

Bonjour DocteurAvion,

J'ai transmis directement par courriel à Olivier les 3 numéros de téléphone que tu nous a laissés.

Merci pour lui !!!

Bonjour,
Avant d'aller au boulot, je vous engage vivement (pour ceux que cela intéresse) d'acheter les livres des personnes que je vous ai cité dans mes précédents posts !
En effet, ces passionnés ont fait un travail colossal !
Surtout le Docteur Ducellier qui reconstitue les crashs avec des données que l'on a pas l'habitude de rencontrer avec les Historiens classiques.
Marcel Mavré quand à lui, a connu plein de crashs car il était adolescent à l'époque, on ne peut que s'incliner devant son travail...
Hugues Chevalier a fait beaucoup de recherches qui méritent que l'on s'y attarde.
docteuravion

Bonjour,

Merci à tous pour les infos et les coordonnées des auteurs. Je vous tiendrai au courant de la suite des évènements.

Merci encore pour tous vos efforts.

Olliball