Il était NMF en effet, ça s'est joué à très peu puisque que le camouflage a été abandonné assez peu d'avions avant les reproductions bleutées se basent sur des modèles plus anciens erronées.
Bon sans me vanter jusqu'a aujourd'hui je n'ai jamais vu un seul F-5 de St Ex aux normes US car à cette époque le GR2/33 dépendait des US donc stencils noirs sur NMF, sur le nez de plus (ce marquage était tellement répendut à cette époque que je me demande s'il n'était pas peind en usine)
