La ferté 2007 comment attirer un Téxounet et un F3V

Jet ou hélice ?

je suis inculte mais, le DC3 aux couleurs du D-Day en statique tous les ans...il lui est arrivé quoi à l'aile?

Tempête et ses vents violents il me semble.

Fred, j'espère que cela ne t'empeche pas de dormir :)

Damien il a été faire un petit tour dans les arbres pendant la tempête de decembre 99 avec un An-2 qui lui a été entierement détruit.

Ce DC-3 malgré un peinture recente ne revolera jamais, au mieux le moteur seront remis en état mais la sructure est trop abimée, racheter un DCè-3 en état de vol couterait bien moins cher. Il sera comme tous les ans au centre d'un tableau statique et pourra être visité (l'intérieur est nickel) moyennant quelques piastres

Franck66 a écrit:

Fred, j'espère que cela ne t'empeche pas de dormir :)

Non j'ai un Antoine de 16 jours qui s'en charge !!!

félicitation, Antoine, un prénom prédestiné avec un père fan d'aviation !!!

tien en poussant le raisonnement, la surprise à un lien avec le Petit Prince, enfin avec son créateur ;)

Félicitacion, à Fred et à la maman!

un Simoun???

Heu si je dis que j'ai une Rachel de 2 ans et un Pierre de 4 j'ai le droit de savoir s'il sera présenté en vol ?

tu fais une collection???

Franck66 a écrit:

Fred, j'espère que cela ne t'empeche pas de dormir :)

Damien il a été faire un petit tour dans les arbres pendant la tempête de decembre 99 avec un An-2 qui lui a été entierement détruit.

Ce DC-3 malgré un peinture recente ne revolera jamais, au mieux le moteur seront remis en état mais la sructure est trop abimée, racheter un DCè-3 en état de vol couterait bien moins cher. Il sera comme tous les ans au centre d'un tableau statique et pourra être visité (l'intérieur est nickel) moyennant quelques piastres

Il n'y a pas longtemps on m'a contacté pour un possible DC-3 en état de presque voler mais dans les Bahamas, si l'AJBS peut être intéréssé

Citation :

le lancaster??? il est deja venu???

On a déjà vu plus haut dans le Post il ne sort pas d'Angleterre

ha oui ??? et les commémorations des 60 ans du débarquement , il y avait pas un Lancaster au dessus de normandie ??? héhé

je ne parle que de LFA, il te faudra attendre les 70 ans maintenant

Nono[FAFL] a écrit:

Citation :

le lancaster??? il est deja venu???

On a déjà vu plus haut dans le Post il ne sort pas d'Angleterre

ha oui ??? et les commémorations des 60 ans du débarquement , il y avait pas un Lancaster au dessus de normandie ??? héhé

ah??? j'devais parti au petit coin ce jour là.....
non, sans rire, je sais qu'il devait être au meeting de Falaise mais finalement non (du moin il était sur l'affiche).

et pour les commémorations du 6 juin 2004 je n'y été pas...j'sais plus pourquoi, une contrainte sans doute! comme toujours pour les évènements "à ne pas rater"

je l'ai en vidéo la cérémonie et lancaster + spit

Nono[FAFL] a écrit:

Citation :

le lancaster??? il est deja venu???

On a déjà vu plus haut dans le Post il ne sort pas d'Angleterre

ha oui ??? et les commémorations des 60 ans du débarquement , il y avait pas un Lancaster au dessus de normandie ??? héhé

Ca c'est exeptionel mon kiki les 60 ans c'est pas tous les ans

Tu l'as dit bouffi!

Non mais même !!! je suis desolée vous dites qu'il reste SEULEMENT en Angleterre, moi je vous demontre le contraire !! Mot pour mot

Vi il a fait un passage au dessus de la côte et il est reparti !!! Mais ce fût son seul et unique passage en dehors du territoire depuis des lustres ... si tant est qu'il soit sorti avant.

Donc tu as raison il est bien passé en France, mais c'était un cas exceptionnel où les autorités britanniques étaient très impliquées, pas pour pour un meeting aérien.

Le plus sûr moyen de le voir reste de se déplacer en GB ...

le lanc ces poser a calais en compagnie de trois spit pour repartir a la commemoration de la liberation de dunkerque le 27 mai 1990 . il me sempble que c etait son dernier vol apres il devait rester en statique a Hendon je crois mais a ma connaissance il doit revoler???

Quoi qu'il en soit comme dit Franck 66 le plateau est déjà superbe donc j'y vais. Moi du moment qu'il y a un corsair, un T6, un stearman, eh bin je suis heureux alors après je me dit que ce n'est que du bonus . Je regrette seulement la malediction des vedettes de la Ferté Alais; souvent annoncés et rarement présent. Eh oui quand je veux aller à la Ferté , je dit à ma femme :"Tiens cette année il y le ..., je ne l'ai pas encore vu, j'irais bien le voir", et des que je reviens du meeting je lui dit en fait il n'était pas là , elle sourit et se moque de moi Donc merci aux organisateurs de ne pas annoncer officiellement l'annulation de vol de tel ou tel avion sinon ma femme serait capable de me dire de ne pas y aller car il n'y a rien de plus que l'année d'avant
Plus sérieusement, cette année cela fera mon 6 ou 7 ème meeting à le Ferté Alais et je ne le regrette jamais ( sauf quand il pleut ). Donc je conseille très fortement aux fana de vieux zing d'y aller. Un conseil, venez tôt et parter tard. Tôt , cela permet de s'installer tranquillement et d'aller voir les avions sortir des hangars; et tard parce que la lumière en fin de meeting est superbe ( surtout s'il fait beau ) et que cela permet de faire certaines photos des avions au sol avec moins de monde autour ...De plus partir tard peux éviter de se prendre la tête dans l'entennoir qu'est la sortie voiture de la Ferté.
Par contre chaque année j'espère une disparition de ce "foutu bandeau blanc et rouge " le long de la piste qui pollue les photos. Je pense d'ailleurs que bcp de possesseurs d'escabeau viennent avec pour prendre des photos de plus haut ( ça c'est la première utilité ) mais surtout pour que ce balisage n'apparaissent pas sur la photo. Je me doute qu'il y a une histoire de visibilité pour le pilote et qu'il faut un couloir de sécurité ; mais n'y a t'il pas un autre moyen...Et puis , une chose que j'avais apprécié à Falaise en 2004, c'est qu'il organisait une visite du plateau avec un accompagnateur pour 5 euros je crois. C'était un petit groupe de 5-6 personne accompagnés et les gens étaient très respectueux des avions , cela permet de faire rentrer de l'argent dans les caisses et bien sur à des gens comme moi de voir de prêt ces bêtes là. ( Bon je sais ce genre de demande est un peu tôt mais je ferais ma lettre aux pour l'année prochaîne )
Au fait Franck66, as tu un conseil pour ce placer et faire des photos. D'ailleurs as tu des conseils pour le meeting ,en général.

Dundas a écrit:

le lanc ces poser a calais en compagnie de trois spit pour repartir a la commemoration de la liberation de dunkerque le 27 mai 1990 . il me sempble que c etait son dernier vol apres il devait rester en statique a Hendon je crois mais a ma connaissance il doit revoler???

Il est en état de vol et il vient de passer en GV où il a était bichonné et réparé. Je crois qu'il n'a jamais été arrété.

Effectivement il sort de GV avec une nouvelle peinture, j'ai vu un post avec des photos sur flypast mais impossible de remettre la main dessus.

Hamilton,

En ce qui concerne cette fichue banderolle appelé rubalise, elle est imposée par la réglementation. Pas de derogation possible

Il est difficile pour moi de dire où il vaut mieux se placer puisque je suis du bon coté de la barrière. J'aurai tendance à faire comme à Duxford (ou là le coté de la barrière importe peut) et à me placer plus coté parking pour pouvoir prendre les avions dans leur descente en virage avant la prise d'axe.

exemple





L'avantage par rapport à beaucoup d'autre meeting c'est que l'axe et le positionnement du public est idéal pour les photos, il ne suffit que d'avoir du soleil et des pilotes qui pensent aux photographes ce qui il est vrai n'est pas toujours le cas

Pour les visites des avions nous avons essayés en 2003 cela a été un desastre, en fin de journée nous avons ouvert le parking pour des groupes gratuitement et rapidement nous avons trouvé des gens qui par curiosité trifouillaient sur les avions ou cerise sur le gateau pour un imbécile qui grattait l'hélice du Sky pour voir quel etait le materiaux de fabrication.

Extraites du site du BBMF










http://www.bbmf.co.uk/news.html

c'est du démontage de chez démontage...

merci fred mais qu est ce que c beau un lanc je prefere de loin le lanc au B17
avis personnel ne m en veut pas F3V