La ferté 2007 comment attirer un Téxounet et un F3V

Au fait F3V dans ta liste de préférence tu mettrais quand même le B17 en premier ou pour une fois, un petit P40 pourrait se glisser devant ta monture ...

C'est ce que l'on fait là ...

Le FW est incertain car il est bloqué par la paperaserie britannique. En espérant que ce la se débloque. Le yak 3 est annoncé depuis deux trois ans mais les proprios déclinent au dernier moment.

Parmis les avions habitués le Sky me faut toujours autant frissoner ... quant au Bf 109 c'est vraiement un truc énorme à voir, ce zinc est tellemnt rare que le voir là-bas c'est un vrai miracle !!!

Oui Fred mais avant c'était la fête à neuneu... D'ici mai il peut quand même y arriver, l'administration n'est pas nulle à ce point???

Sinon en 2008 y aura bien celui de C. Jacquard au moins...

Le problème est que cet appreil n'est pas un avions ayant une certification encore établit en GB c'est une réplique et cela pose des problèmes (je ne sias pas lesquels ;-) ). Tom Blair son proprio posssède également un Buchon sur place et il compte rapatrié son P-38 dans un moment sur la GB ... les meeting futurs seront alléchants !!!

Pour le 190 de Jacquard, on verra quand il sera fini !!

Ouais j'avais aprécié le 109- 7 rouge , il était pas mal aussi.
Moi , c'est le Corsair qui me fait vibrer !
Un petit T6 c'est pas mal aussi: simple mais sympa
Le sky , je te l'accorde Fred à un style qui ne me déplait pas
Bon je crois que si je reprends tous les avions 1 par 1 je leur trouverais toujours quelque chose de bien

hamilton a écrit:

Au fait F3V dans ta liste de préférence tu mettrais quand même le B17 en premier ou pour une fois, un petit P40 pourrait se glisser devant ta monture ...

Ce n'est pas un secret j'aime beaucoup le Spitfire Griffon (XIV et XIX) J'ai un enorme faible pour ce zing, sur FS 2004 je vole à 70% des cas sur Spitfire Griffon avec mes deux avions perso (Spitfire XIX F-AZCC et Spitfire XIV F-AZSC) donc un ou deux Spitfire Griffon je ne dis pas non, sinon le B-17 j'aime beaucoup, mais j'aurais préféré visiter le B-17 comme on me l'avait proposé il y eut quelques mois, hélas ce fut parole non tenue...

Faut pas qu'il mette tout les warbirds à venir à la Ferté la même année , sinon je ne pourrais pas dire à ma femme :"Tient cette année je vais à la Ferté , je n'ai pas encore vu celui là !". Ca fait des années que je lui dit qu'il y a quelque chose de nouveau cette année ...

F3V
Au fait c'est lequel le spit Mk XIV dont tu parle (F-AZSC); il a quelle déco, ça ne me dit rien.

Ils sont tous les deux Virtuels!

Le XIV aux couleurs Belge le XIX est aux couleurs Suedoise, sinon je vole un peu sur IX mais je m'ennuie rapidement... il est moins sauvage aux commandes le IX

hamilton a écrit:

Bon je crois que si je reprends tous les avions 1 par 1 je leur trouverais toujours quelque chose de bien

vi c'est pour cela que l'on se déplace à chaque fois !

Si en plus du P-40, des Spit, Corsair, B-17, etc... ya F3V qui paye la Leffe et les pizza, je me pointe !

Salut Tex
Une Leffe ne suffira pas avec toutes ces pizzas
Perso je pourrais amener baguette et rillette ( ah les bonnes rillettes du mans ) devant un beau meeting ...

Salut Hamilton
Amène les rillettes ! C'est toujours bon un p'tit encas avant les pizzas

Ca roule !
Je ramène les rillettes et un ptit jus qui va avec...
A+
PS: Chacun peut amener la spécialité de la région ( bouffe ou boisson ) histoire de partager un ptit repas à la fin du meeting; histoire de se remettre des emotions .

Entrée dans le programme, cartouche dorée et xavier delapparent !!

Bonjour tout le monde,

Je me presente, je suis Franck Cabrol webmaster de pegase-airshow mais aussi membre de l'AJBS, webmaster du site de cette association et cette année associé à l'équipe qui prépare le programme du meeting.

Je me suis inscrit pour réagir à ceux qui trouve que 30€ c'est cher. cette réaction m'enerve un peu. Comparer le prix de ce meeting avec toute l'infrastructure mise en place et les avions qui nous faisons venir au tarif d'un concert de minibus, je m'excuse mais c'est pousser le bouchon un peu loin !!!

Avez vous une idée du prix d'un warbird pour deux jour de show ?

Avez vous une idée du tarif qu'il faut payer à l'état pour la gendarmerie, la croix rouge et les pompiers qui sont pour la majorité d'entre eux imposés par la prefecture

comptez le nombre d'avion prévus cette année, le nombre de warbird (7 viennet d'angleterre avec au mini 2H30 de vol pour envirrons 400litres d'essence ce qui fait 800 pour l'aller retour sans compter les démos et entrainement. soit environs 900 litres à rajouter au prix de la prestation

avez vous une idée de ce que coute un B-17 en vol

avez vous une idée du tarif de l'assurance pour un warbird ?

tout cela pour un spectacle qui commence à 10H et se termine à 18H (pour info Duxford c'est 45€ pour 3H de spectacle)

alors comparer ca à un groupe quasi inconnu qui va vous faire un concert de 2H max avec comme seule infrastructure deux guitares à brancher et quelques micros.......

juste pour comparaison je vous donne quelques exemples prix sur le site de la fnac (qui je vous l'assure n'ont rien a voir avec mes gouts sauf pour les red hot


Zazie : 40 à 50€

Renaud : 38€

Helene segera : 40€

Juliette greco : de 40 à 70€

Le roi Soleil : de 40 à 60€

Red Hot : 107€

Michel Polnareff : de 60 à 100€

Sport

France-Autriche (affiche fantastique) : 38 à 60€

Grand prix de France : de 63 à 210€

bon le principal c'est que ceux qui aiment viennent, 30€ reste à mon avis trés abordable

il ne reste qu'une chose à espérer, que la météo soit bonne et qu'aucun pépin mécanique n'empêche nos invités de venir

pour info le FW190 vient de Duxford, pour l'instant il n'a toujours pas eu l'autorisation de voler pour des soucis d'administration anglaise. Au cas où aucunes solution n'est trouvée sont proprietaire le remplacera par un Buchon

C. Jacquard sera présent avec son Corsair. Le Spit n'a pas été pris parce que deux autres sont au programme (TFC et Spit de Reims) et que notre budget nous impose de faire un choix

Les deux T-6 zero ne sont pas que des T-6 avec une cocarde rouge, l'un est en cours de finition chez Aérorétro et l'autre est en préparation à l'AJBS. Beaucoup de transformation sont faites sur les deux avions et nous faisons tout pour que celui de l'AJBS soit pret. Pour info sans l'Empire du Soleil de Spilberg les zero vennaient de l'AJBS et d'Aéroretro. cela vous donnera une idée de ce que peut donner un T-6 avec quelques transformation

Restez à l'ecoute du programme, d'autres nouveautés peuvent apparaitre d'ici le meeting.

a bientôt

et toutes mes excuses pour ce coup de geule

Entre le Spit de reims ( qui est une réplique) et celui de jacquard j'aurais préféré écoute le son du moteur griffon .... aprés là ou je trouve que vous abusez un peu c'est concernant le prix pour la famille .... par exemple pour les gamins de moins de 10 ans ..... sympa 30€ ...

Citation :

Entre le Spit de reims ( qui est une réplique) et celui de jacquard j'aurais préféré écoute le son du moteur griffon

je ne vais pas rentrer dans les details, les tarifs n'ont rien à voir entre ces deux avions et qui sait vous entendrez peut être un Griffon.

De toutes facons ne ne pourrons jamais faire plaisir à tout le monde, mais vous avourez qu'il est assez decevant de lire se genre de réactions vu le temps passé à organiser ce genre d'evennement.

Citation :

par exemple pour les gamins de moins de 10 ans ..... sympa 30€ ...

le tarif n'est pas de 30€ pour les enfants.....

et puis je pense qu'il est important de preciser que ce n'est pas l'AJBS qui empoche les 30€. Nous n'avons rien a voir avec le tarf de l'entrée mais une chose est sure en dessous de ce tarif le meeting de la Ferté sera un souvenir

Perso, 30 euros cela ne me choque pas du tout comme tarif. Surtout avec le Nimbus 4

Ha mais moi non plus ça me choque pas !!! mais je serais curieux de savoir les tarifs pour les enfants .... mais si y a un prix pour les enfants trés bien !!!

Le "spit" de reims est une réplique à l'échelle 1 jcrois même un peu plus grande que la normale qui développe plus de 2000cv .... avec son nez rouge, le spit de mr Dubois, c'est ça ???

Bonjour AJBS,

Il y a sur ce forum des gens d'origines et surtout d'ages très différents, et en particulier des lycéens et des jeunes étudiants !!!

Loin de moi l'idée de jeter de l'huile sur le feux, mais a-t-il été étudié la possibilité de faire un tarif "étudiant" légèrement réduit, qui serait appliqué sur présentation d'une carte de scolarité ou d'une carte d'étudiant en cours de validité, par exemple ???

Merci d'avance ...

oui avec un moteur V12 Allison

le tarif pour les enfants de mémoire c'est 15€

Il l'a dit l'AJBS ne maitrise pas le tarif, c'est Larivière qui organise le meeting.

Franck l'a expliqué en détails je vous l'avait déjà écrit plus haut: pour réunir autant de machines et autant de public il faut un budget énorme.
Une chose est sûre: Larivière est une société qui ne vit pas sans faire de bénéfice ; une autre : sans Larivière il n' y a aurait plus de meeting. L'AJBS ne pouvant risquer sa "vie" pour un meeting à la recette désastreuse. donc nous n'avons pas le choix.

Citation :

Loin de moi l'idée de jeter de l'huile sur le feux, mais a-t-il été étudié la possibilité de faire un tarif "étudiant" légèrement réduit, qui serait appliqué sur présentation d'une carte de scolarité ou d'une carte d'étudiant en cours de validité, par exemple ???

Je ne pense pas, essayez de demander à Lariviere Organisation, ils ont un site et une adresse de contact.

Comme le précise Fred, LO n'est pas une association à but non lucratif et je ne pense pas que de nos jours il soit possible d'organiser un meeting comme celui là 'à l'ancienne' et sans eux, plus de meeting.

tite question par simple curiosité .... le nombre de visiteur augmente au fil des ans ou diminue?