Revue de presse de juin...

Salut

Oui, avec un peu de retard...


La Fana de l'Aviation (dispo en kiosque)



http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article.php3?id_article=1279

Air Magazine (je sais pas si il est dispo en kiosque)



http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article.php3?id_article=1269

Le premier numéro de Dogfight (remplaçant de l'Aéro Journal)



http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article.php3?id_article=1180
(pas encore disponible en kiosque)[/list]

Le Fana de juin m'a beaucoup fait rire, reçu le 7 juin avec dedans un publicité pour la Ferté Alais 3 jours avant.

le 1er numero de Dogfight a l'ere vraiment pas mal

Salut

Selon les dernières info de CJE le n°1 de dogfight devrait être en kiosque mardi prochain (le 27 juin)

Ca tombe bien, comme dit banana, il a l'air vraiment bien, je vais l'acheter et je vous en dirai ce que j'en pense

Juste une ptite question : Pourquoi avoir mis sur la couverture un P-51B de mi-1944, alors que le je pense que le Me 262 a du renconter plus de P-51D lors de ses combats.

C'est vrai qu'à partir de mi-44 il y avait plus de P-51D que de B/C.
Peut être que c'est à cause des performances du B/C qui étaient légèrement supérieures au D.

ouais et plusieurs pilotes de mustang ont rechignés a remplacer leur P-51B ou profit du D.

Bon, j'ai acheté le DogFight n°1.
Je n'ais pas encore tout lu, mais cette revue bimestrielle ne m'a pas l'air mal.
Dans l'édito, on nous explique que "le concept de Dogfight repose sur l'opposition de 2 avions" (n°1: Me262 vs P-51, pour le futur n°2: Spit vs Bf 109)
Ce numéro retrace donc la génèse du Mustang et du Me 262, puis étudie les affrontements entre ces 2 machines.
Les études sur le dévelloppement des machines sont bien écrites (quoique le sujet ait été abordé à de nombreuses reprises)
Le sort du KG(J) 54 est longuement abordé ce qui est plutot interessant (j'avoue que personnellement je ne connaissait presque rien au sort de tous ces pilotes de bombardement reconvertis sur Me262).
Beaucoup de témoignages de véterans, et de récits de combats apparaissent au fil des pages.
La partie "Me262 vs P-51" n'est pas la seule dans cette revue puisque un article sur les jets alliés et un autre sur l'armée de l'air irlandaise pointent au sommaire.
Au final, je pense que je vous le recommande malgré le fait que je n'ai pas encore lu les 2 derniers articles.
Voila tout, je vous laisse les découvrir par vous même....
A+ Guass

Pffff et on est reparti pour du 109 du 190 du spit et des stang
a quand un vrai magasine original???

Ah, j'ai oublié mais il y a aussi un "catalogue" des marques d'identification des squadrons de P-51 de la 8th Air Force, interressant pour ceux qui font des recherches.....

dommage, peu de personnes osent sortir des sentiers... c'est pareil pour le B-17, un jour je recherchais des renseignement sur les B-17 de l'IGN..... eh ben rien de rien...

Les sujets abordés etaient peut-être bateau mais c'etait bien fait....

à la dizième erreur historique sur le B17 j'me suis dit... "bon ben là faut les aider!!"

Il faut aussi voir que ce genre de revues est adressé aux non-spécialistes ou aux moins-spécialistes-que-FVW.....

ah non mais attend, donner un B-17 endommagé par une collision en vol alors que le fuselage est plié en deux et que le nez est relevé vers le haut*, c'est un peu limite surtout quand la revue est dites spécialisée**...

*Note du spécialiste: ce sont les signes d'un cheval de bois (eh oui c'est possible même en B-17 spécialité de Banana)

** 2nième sujet Bateau: "l'armement défensif du B-17" tout le monde le sait c'est des Arcs à plombs...

Ouais, c'est un peu gros....

j'invente rien,
le * c'est l* F*** d* l'******** (réponse d'un lecteur on a jamais publié ma réponse pourtant très amicale)
le ** c'est H******* d* g*****

Je l'ai acheté aussi pour voir mis a par le texte toujours instructif,
les images ne sont pas nouvelles, et pour les "amateurs éclairés" que nous sommes, la plupart de ces images ont déja été vues et revues dans d'autres magazines et bouquins, et je parle pas de celle trouvée sur le net :
www.ww2images.com

FWV a écrit:

dommage, peu de personnes osent sortir des sentiers... c'est pareil pour le B-17, un jour je recherchais des renseignement sur les B-17 de l'IGN..... eh ben rien de rien...

Fana 270 et 271, "les avions de l'IGN" avec à peu près 5 pages sur les B-17, avec un résumé de l'histoire des 14 utilisés par l'IGN.

seb le guillou a écrit:

Pffff et on est reparti pour du 109 du 190 du spit et des stang
a quand un vrai magasine original???

Qu'entends tu par original?

Toujours pas disponible sur Toulon..., m'énerve, à part les revues marines ont trouve rien

Attention, c'est pas évident de connaître complétement un modèle pourtant achi connu. Certaines de leurs versions sont surprenantes comme par exemple :
Bf 109X
P-38E à empennages surelevés
FW 190V-19
Radial P-40
etc...

oui c'est sur mais bon il toucherai moins de lecteur avec un numero sur les arsenal VG33/39 ou Morko Morane ou meme bloch 151/152/155
Mais je prefererais.

Tubs a écrit:

FWV a écrit:

dommage, peu de personnes osent sortir des sentiers... c'est pareil pour le B-17, un jour je recherchais des renseignement sur les B-17 de l'IGN..... eh ben rien de rien...

Fana 270 et 271, "les avions de l'IGN" avec à peu près 5 pages sur les B-17, avec un résumé de l'histoire des 14 utilisés par l'IGN.

je parle d'internet car ces fanas là sont introuvables...