Toujours besoin de vous

Bon , le verre de l'amitié?

Pitié, Me109, arrête d'écrire "AdriAn"... c'est simplement Adrian...

tu mas fait remarquer que c etait un A et non un E c est de ta faute

Voici le mail de la CAEA à qui j'ai posé la question...


"Il est quasiment impossible de dire sur quel moteur était fixée cette casserole d'hélice. Cependant l'hypothèse Siebel 204 est peu probable, si on retient la version française NC 701/702 il faut alors élargir au Dassault Flamant qui a les même moteurs et une casserole ressemblante à celle de la photo.

A bientôt. "
--

apres il faut remonter la vie et le parcour de cette casserole

Agnes a écrit:

"Il est quasiment impossible de dire sur quel moteur était fixée cette casserole d'hélice. Cependant ...

Pour cette casserole, yapluka trouver une cartomancienne....

Moi je reste sur le NC 702, ça y ressemble vraiment trop !

Je suis d'accord, ne nous embêtons pas. Et puis même s'il était utilisé sur un autre avion et bien c'est le même cône que sur un NC-702.

Bah oui...
Tout de façon faut le cajoler maintenant.Il a un age canonique et il a du endurer moults tempetes!

Tex Hill a écrit:

Pour cette casserole, yapluka trouver une cartomancienne....

Ou plutot une cuisiniére!!!
Ecoute Buck! tu commences a nous faire ch..er, avec tes jeux de mots à 2 balles, interresses toi plutot à la casserole d'Agnés.

Bon d'accord j'ai touvé çà dans ce bouquin, avec comme légende :
"Reconnaissance et liaison - Départ au crépuscule pour une mission d'éclairage de nuit au-dessus d'un poste attaqué."



Je connais pas ce type d'appareil et en plus, plus on va chercher, plus on va en trouver!
Ca va etre plus un forum d'Aviation , mais une Cuisine de restaurant .
Tu vois, tu recommences..

Oui mais il n'a pas l'air aussi pointu, et s'il était utilisé en Indochine on a peu de chance d'en retrouver en France...

Je crois qu'on a déjà pensé à celui là.... c'est un SNCAC NC.701 "Martinet"...
Bravo quand même.

Et ça, d'après vous les gars, c'est quoi ?
D'après les infos que j'ai il s'agirait d'un réservoir à oxygene récupéré en indochine sur un des spit français... qui possédaient ce type de montage.
je sais j'abuse mais je vous aime

sa oui c est un reservoir d oxygene la couleur zinc chromate ou vert nil et typique des avions us et anglais mais la c est pareil c est standard sur les appareils

Merci me109... C'est dejà pas mal comme info...

Salut agnes t'as pas un truc sur l'echelle car les proportion me parraissent douteuse pour un chasseur et sur Spit c'est couplé normalement

seb le guillou a écrit:

Salut agnes t'as pas un truc sur l'echelle car les proportion me parraissent douteuse pour un chasseur et sur Spit c'est couplé normalement

Je ne l'ai pas en ma possession mais j'ai des dim. approximatives
80cm X 40cm
Merci Seb

D'apres mes souvenir du Spit XIV de C Jacquard et de mes maquette c'est bien trop gros. Et la forme me fait plutot pensé a un montage sur avion US style PBY Privateer ou A26 Invader pareil pour la couleur que ce rapproche pas trop du GB Interior grenn mais plus du Green zinc chromate. Je continue de chercher ce week end.

Merci Seb, c'est sympa

mosquito peut etre il a fait l indo

C'est donc un réservoir qui d'après vos posts viendrait d'un avion militaire US de la WWII...?

ca a la forme la couleur mais 80 cm de haut pour un chasseur? ca peut etre gros mais j ai fait des recherches dans mes livres sur des eclater mais le spit on ne voit rien pour la couleur c est pour moi plus US


sur le net moi j ai rien trouver mais je c est que j ai des eclater d avion quelque part mais ou

Oui ca c'est sur c'est un reservoir a oxygene de contenance US de 2100 pouce cubique comme indiqué. Pour moi c'est du WWII US c'est pas de l'anglais c'est sur. Pour ME109 les boutteille d'O² de spit sont sur le coté babord derriere le siege

Agnes a écrit:

Je ne l'ai pas en ma possession mais j'ai des dim. approximatives
80cm X 40cm

Ca me parait grand.

Pour un cylindre, 80cm x 40cm = 100.5 litres

Or, 2100 cubic inches = 34.41 litres

Ca ne serait pas plutôt 50cm x 30cm = 35.32 litres

C'est le même que celui du Spit à Me109, mais en plus gros. De plus, c'est la même inscription "breathing oxygen".

Tex Hill a écrit:

C'est le même que celui du Spit à Me109, mais en plus gros. De plus, c'est la même inscription "breathing oxygen".

=> Euh... je crois que c'est une incrustation d'image, faite maison par Me109, Tex...