alonso

alonso quitte renault a la fin de 2006 ha ha ha il part chez Mc laren pour 2007 a la place de ????? michelin aussi
en rally mitsu ne seras pas la il ne reste que deux contructeur d usine
c est du gros n importe qu ois comme en F1 d ailleurs qui ne sont pas capable d elaboré des reglements stable il ferais bien de virer bernie millard de dollars et tout sa clic et mettre des gens capable comme des ancien pilote de F1 que eux connaisse la F1

Ce que je trouve abbhérant (desolé je sais pas l'écrire) c'est que ces monsieurs croient que changer les reglements va contribuer à permettre aux petites equipes de suivre. C'est FAUX ! Au contraire ! Certes à long terme peut être, mais elles vont disparaitre faute d'avoir les moyens de refaire une voiture de A à Z chaque année.

Et puis ces histoires de choisir un équipementier de pneumatique unique c'est une manière plus ou moins bien déguisée de virer Michelin de la compétition, alors qu'ils étaient meilleurs que Bridgestone. C'est du grand n'importe-quoi maintenant la F1. black

Il vont virer Schumacher aussi parcqu'il est plus fort que les autres ! Non sans mentir, même si ça a donné un titre à Renault, changer les reglement fin 2002, 2003 et 2004 c'etait destiné à faire tombé le cheval cabré. Ca aussi c'est moyen je trouve ...

Il paraitrait que leur objectif à long terme soit d'imposer la même voiture pour tout le monde.

Ca existe déjà dans une catégorie qui doit s'appeler A1.

Et la A1 devrait remplacer la F1 vers 2010-2012. black

Et allez hop, tout le monde dans le rang comme dans "The Wall" de Pink Floyd ! angry

Cela se fait déja dans plusieurs types de compétitions, on en voit assez souvent au Mans. C'est vrai que ça permet de bien départager les pilotes uniquement en fonction de leur compétences, mais l'intérêt de la F1 c'est d'avoir plusieurs écuries qui progressent constamment car elles sont toujours en concurrence avec d'autres.

Pour moi c'est un problème insoluble.

L'A1 grand prix est une discipline super mais encore trop peu montrée (peur de faire de l'ombre à la F1 ?).
La F1 est un sport de haute technologie, vitrine technologique. Si tu impose la voiture unique le public (connaisseur et surtout pseudo-connaisseur) gueule. Dejà quand Craig Pollock a voulut uniformiser des pièces annexes mais qui coûtent une fortune a developper, tout le monde lui est tombé dessus.

Bon ok.

Mais le problème vient du fait que si "le meilleur gagne" et qu'il se trouve que le meilleur est le même pilote ou la même équipe plus de 2 ans de suite, les gens gueulent aussi !
Alors soit les journalistes et pseudo-spécialistes (vous savez, ceux qui la ramènent dans "le courrier des lecteurs" d'Auto-Hebdo) acceptent la F1 comme elle est avec parfois de longues périodes de supériorité (il y en a eu des tas en 50 ans de F1 !) ("que le meilleur gagne", c'est ça le sport non ?)
soit ils veullent de la bagarre est il faut :
- suivre le A1 GP ou le Champcar et fermer sa gueule
- accepter de concevoir la F1 differement et uniformiser (et fermer sa gueule)

Et dans tous les cas : arreter d'écrire des trucs débiles dans les magazines de sport automobile, que se soit les lecteurs ou les journalistes assis sur leur graisse (comme on dit par chez moi) et qui n'ont rien d'autre dans la bouche que "c'était mieux avant".

de toute facon les reglement sont fait en sorte que bernie sans mette plein les poches de toute facon les grosse ecurie seront toujours devant
il dise ont change sa pour economiser foutaise meme si il gagne de l argent il le redepense aussitot en development c est comme l histoire avec ferrari qui voulait faire des essai suplementaire mais il fallait que les autre ecuris paye a ferrari du gros n importe quoi en F1 c est tod , ferrari et berni qui font la pluie et le beau temps

regarder les ricains avec leur irl champcar ou je sais pa quoi. ils arrivent a avoir des budgets raisonnables j'ai vu qu'une voiture coutait a peu près 100 000 euros ou $ (de tte façon y a pas une différence énorme) et ils arrivent a avoir du monde au circuit.
Evidemment c'est un peu trop dangereux car un peu trop rapide mais ils ont trouvé la bonne formule.
Je pense que les directeurs de la f1 devrait s'en inspiré sans tout copié.
Pour répondre a Vespa si Audi gagne au Mans depuis po mal de tps c'est parce qu'il ni a pa vraimment de constructeur en face qui s'engagent réelement ds cette course et lez directeur sont obligé de les bridés pour faire une place aux artisans.
pr revenir a la f1 j'ai entendu un patron de Renault dire que la f1 était le meilleur investissement en publicité.
dsl pr la longiueure du post

Le problème des ricains c'est que eux ils ont des accidents assez graves de temps en temps...


http://www.forum-auto.com/

ba c est pas grave ca c est rare des blessés grave moi je regarde le champcar l irl et le nascar et bien c est mieux que la f1 la il y as des depassement et c est plus spectaculaire la touchette et autoriser et il n en font pas tout un plat si je me souvient bien je croit que cet photos vient des 500 milles le pilote sans sort sans bobo malgre la photo (si ca provient de cet course car au vu des voitures il y as quelques années)

En effet, le pilote n'a eu qu'une double fracture tibia-péroné à la jambe gauche et la cheville droite fracturée également. Mais il a pu remarcher quelques mois après.

J'avais trouvé cette photos avec des photos de Zanardi qui avait eu beaucoup moins de chance en F1.

Zanardi a eu les jambe broyer a rockingham sur l ovale apres s etre fait l avant de la voiture par le jeune pilote weldon a plus de 300km/h c est dans le virage en en sortant des stand qu il perdit le controle de sa voiture il c est retrouver sur le trajectoire de weldon qui n as pas pu s l eviter toucher tres gravement au jambes en dessous du genou il est rester toujours concient
on as du l amputer des deux jambes apres quand il as etait retablis il est repartis sur l ovale pour effectuer les 5 dernier tours quil lui rester a plus de 320 km/h de moyenne
il pilote aujourd hui en gt au volant d une bmw amenager il as remporter 2 victoire en 2005 malgre son handicap

si alonso change d ecurie salaire oblige chez mc laren 20 millons de dollars contre 7 millons chez renault et puis ne c est il pas quelque chose?? renault pourrais quitter la F1 fin 2006? schumi annonceras si il reste pour 2007 en milieu de saison tout dependeras de la competitivité de la ferrari

A mon avis avec le changement de pneu pendant la course Ferrari redevient très competitif. Je pense qu'il auront la meilleur voiture cette année.

La F1 offre t-elle aujourd'hui un interet sportif ?
Il y a beaucoup trop d'argent en jeu pour laisser "la glorieuse incertitude du sport" s'exprimer.
Ce phénomène touche tous les sports médiatisés, donc sponsorisés, donc publicitisés ...
Vous verrez qu'on finira, nous grand public, par ne s'interesser qu'au concours de boules du coin de la rue, parcequ'il aura pas été pourri par le fric.

Paddy

la passion passe au dessus de tout on c est bien que c est sport=fric mais sans fric pas de sport toute dicipline confondu j ai ete a spa l année passe et plus de 300€ la place

Désolé Me 109 mais je ne suis pas d'accord avec toi.
Ok sur le principe du professionnalisme. Au plus haut niveau, cela devient un métier et une activité à plein temps.
Mais personne ne pourra me justifier le salaire de Michael Schumacher ni celui de Zidane... (j'ai rien contre la F1 ni le foot).

C'est le fric qui pourrit le sport et pas le contraire.
Quand je dis pourrir, cela veut dire qu'il y a tellement d'interêts commerciaux en jeu (on n'a pas affaire à des mécènes), qu'il est tentant de "truquer" le résultat d'une compétition.
Ce qui est l'essence du sport, c'est la compétition elle même, le fait que le résultat n'est inscrit nulle part à l'avance.

Je regardais la F1 il y a quelques années, du temps des Jacques Laffite, James Hunt, Keke Rosberg ... Les courses étaient passionnantes alors qu'aujourd'hui j'ai du mal à regarder plus de 3 tours de pistes. La course se gagne dans les paddock ... !
Par contre, j'aimerais bien allez sur un circuit.

Paddy

je suis d accord avec toi mais c est une de mes passions je regarde aussi le champcar l irl et le nascar et javous que c est plus passionnant plus de depassement et quand il arrete a 2 tour de la fin au stand pour remettre quelque litre c est pas en f1 qu on verrais ca et puis en champcar il y as notre sebastien bourdais 2 fois champion consecutif en champcar et que malheureusement il n as aucune proposition en f1 c est vrai que les 20 m lillard de centime de shumi par moi mais tant qu il y auras des sponsor pour payer on ferais pareil nous
si tu vas voir un GP de F1 je te conseil spa et silverstone ou monaco mais evite magny cours tu vas le regretter

Paddy a écrit:

Mais personne ne pourra me justifier le salaire de Michael Schumacher ni celui de Zidane... (j'ai rien contre la F1 ni le foot).

Ben c'est toi, c'est moi, c'est Me109 et tous qui les payons. Si Adidas, Schell, Marlboro, ... donnent tant de fric au Real Madrid ou a Ferrari, c'est qu'ils estiment que voir les 2 plus grand de ces sports respectifs porter les couleurs de leur marque vont leur rapporter des sous. Si Nike pensait que mettre son nom sur le marcel de Jean-rené Moldiou, champion du canton de boule lyonnaise lui rapporterais des sous, et ben le vieux il gagnerais comme Ronaldino.

Ca s'appelle la pub. C'est parcque y'a des marques qui pense (malheuresement à raison !) que mettre leur marque sur la cuvette des chiottes du loft leur rapportera du fric qu'on se fade des conneries comme ça a la télé. Si les documentaires-nature rapportaient du fric, les publicitaires se batterais pour sponsoriser donc éscalade de dollars et Bougrain-Dubourg serait milionnaire.

Ca me tue aussi de voir des crétins tapper dans une baballe et prendre les gens pour des cons, gagner des millions quand des gars comme ceux de mon amphi à BAC+8 n'ont pas de boulot car pas de postes car pas de fric (les sponsors sur les blouses blanches bof !) alors qu'on trouverais des vaccins ! Non le français moyen prefere acheter les chaussures a Ronaldo et buvant la Volvic a Zizou et crevera d'un cancer a 35 ans pour avoir depensé son argent peu judicieusement.

Pareil, en Vol à Voile on a carrement pas de sous, le plus grand club du monde ne dois pas valoir la moitie du prix de Beckham. Ca me tue de galerer parcqu'on fait un sport peu connu et donc sans fric alors que si on en parlait un peu plus a la TV (en clair que les emissions sportives faisaient leur boulot au lieu de raconter toujours pareil) les gens verrait qu'il existe d'autres sports fun que ceux avec une baballe. Mais bon c'est la vie !

vive renault vive renault traitre d'alenso nous a quand meme fait gagner une coupe du monde de toute facon renault va peut etre se retirer de la formule 1 en 2007

On ne peut pas lui reprocher de quitter Renault pour une autre écurie qui lui propose un salaire plus élevé, vous auriez fait la même chose, en plus si Renault se retire de la compétition en 2007 il a tout intérêt à signer un contrat ailleurs dès maintenant. Et puis si Renault reste en F1 Kovalainen pourra le remplacer, il serait surement aussi bon qu'Alonso.

c'est bizarre quand meme que renault ne prenne pas un français
(pour S.Bourdais il a eu une propositionde contrat et allé signer quand cette écurie a disparue, arrows g crois

Les écuries de F1 ne prennent que ceux qui sont soutenus par de gros sponsors, c'est très commercial, comme le reste.

Bourdais en a maintenant (mais c'est us)