Le Point d'Interrogation

Et voici pour inaugurer ce nouveau forum :


http://perso.wanadoo.fr/aircollection/aviation%20legere.htm

Bjr,

Cet avion a existé au 1/72eme, il ya tres longtemps, et comme en ce moment je commence une série consacrée aux grands "transatlantiques" j'aimerai bien le retrouver.... Peut etre chez MACH ou en Vacu?

quel est la particularite de cet avion ? j'aimerai savoir vu que j'adore les avioon, je ve apprendre

Il est rouge!

il a un gros ? tout blanc sur le fuselage.
ok moi aussi

C'est a bord de cet appareil un bréguet 19 que le 3 septembre 1930 les aviateurs Costes et Bellonte reussirent la premiére traversée de l'atlantique dans le sens paris-New York en 37 heures et 18 minutes

Détail des postes de pilotage et des villes traversées ...

Breguet 19 ? (Point d'Interrogation) du type "Super Bidon" a cause de son gros reservoir, d'autres appareils du même type ont battu plusieurs records de distance ( en ligne droite, en circuit fermé, sur itinéraire, etc...) avec Costes, Bellonte, Le Brix, Challe, Weiser et d'autres dont le nom m'echappe et même un équipage Japonais qui fit Tokio -Paris.
En maquette il y avait un kit résine 1/72° chez Dujin du "?" introuvable aujourd'hui , pour les Br.19 il y a les kit Polonais Hit-Kit au 1/72° plusieurs versions mais difficiles a trouver maintenant et au 1/50° (je crois) un trés ancien kit Heller introuvable depuis longtemps.
Un bouquin est annoncé depuis longtemps chez TMA/Air Magazine , sont prévus aussi des kit chez Azur , a moins qu' AZ Models ne les fassent avant.

De plus on peut constater qu'une cigogne est peinte derrière le point d'interrogation, est-ce une relationa vec l'escadrille des cigognes?

Un mémorial consacré à cet événement, est dressé sur la falaise de Saint Valéry en Caux.
On peut y voir au pied du monument un avion dessiné,en direction de l'endroit ou il partait.

 




A l’arrière de ce monument figure cette inscription.

CE MONUMENT COMMÉMORE LE PREMIER VOL PARIS NEW YORK DE L'AVION BREGUET ?
DE COSTES ET BELLONTE ACCOMPLI EN 1930 IL A ÉTÉ CONSTRUIT SUR LE SITE
DU PREMIER MONUMENT ÉDIFIÉ EN 1932 ET DÉTRUIT LORS DE LA SECONDE GUERRE.

Et également la première pierre ou figure cette inscription;

LA RECONSTRUCTION DE CE MONUMENT
A ÉTÉ ENTREPRISE EN 1984 A L'INITIATIVE
DE MONSIEUR LE MINISTRE DES TRANSPORTS
ET DE L'ASSOCIATION DES AMIS DE MAURICE
BELLONTE ET LE COMITÉ NATIONAL PRÉSIDÉ
PAR MONSIEUR JOSEPH BLOND EN A ASSURE LA
RESPONSABILITÉ . C'EST MAURICE BELLONTE
QUI EN A POSE LA PREMIÈRE PIERRE EN 1980

Oui, Jocelyn ;

Voir pour le nouveau monument : http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=stvalery-costes-bellonte&type=texte

Et pour l'acien : http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=stvalery-ancien&type=texte&valeur=valery¢rerayon=&lang=fr

Dans la nouvelle scénographie de son Hall au MAE, l'avion est presque au même endroit, mais sera tourné différemment :

En-dessous, il y aura le train d'atterrissage largué par l'Oiseau Blanc de Nungesser & Coli le 8 Mai 1927 :