Quizz - Enigmes

Wikipedia

Indice supplémentaire :

Un lien vers le type de moteur équipant le "sabot volant" B.V. 138 :
http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_205

Ah oui facile ! : les deux ont besoin d'un moteur pour avancer !

Senoufo a écrit:

Ah oui facile ! : les deux ont besoin d'un moteur pour avancer !

C'est sûr, ni l'un ni l'autre ne sont des planeurs !!!
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Bonne réponse de Hamilton à 22h23

Avalanche de Bonnes réponses !!!
- Thud à 23h12
- PF18 à 23h23
- Tex Hill à 23h24 !!!

Le point commun est très simple : Le Jumo 205 du Blohm & Voss, tout comme les 2 moteurs principaux du Sous-marin Type VIIC, tout comme nos camions actuels ... carbure au Diesel !!!

2 raisons à mon avis :
Au bord de mer, d'un lac ou d'une rivière, il est (beaucoup) plus facile de trouver du gazole que de l'Essence Aviation ...

Si le moteur Diesel nécessite un taux de compression supérieur et est donc plus lourd, il est d'un meilleur rendement ... il nécessite alors d'emporter moins de carburant, donc moins de poids, ce qui est appréciable sur un patrouilleur océanique ...

Tex Hill a écrit:

.../... il y avait également le Ju 86 qui a volé en 1934 avec des Jumo 205. La preuve par l'image :

Jean Barbaud

Allez un très facile jeu de l'intrus :

Arado Ar-396, Siebel Si-204, Focke-Wulf Fw-190, Heinkel He-111, Junkers Ju-52/3.

Lequel est l'intrus et pourquois ???

Réponse ce soir vers 23h00.

l'ardo est un avion d'entrainenement et les autres sont des avions de combat,,??????????????

hum je pense plutot que c'est le 190 qui est un monomoteur

l'arado aussi non?

ouep ta réson
zarbe

a si je sais !!!!
c'est parce que le 190 est le seul monoplace !!

Désolé Matpilot et Swordfish, mais vos réponses ne sont pas convenables. Par contre félicitations à Tex Hill qui m'a envoyé en MP la bonne réponse.



edition du message : A 15h27, j'ai reçu une autre bonne réponse : Fred41.

Je sais
Dans l'arado, il n'y a pas la lettre E
Ok

Désolé de vous répondre aussi vite mais j'ai eu un petit soucis de connexion toute la soirée d'hier et toute la journée.

D'abord félicitation à Marc_91 et à Spitfiremkvb qui ont réussis à me répondre également correctement par MP.

La bonne réponse était le Heinkel He-111 qui était le seul des cinq avions à n'avoir pas été construits sous licence après-guerre par la France.

et moi qui pensait m'etre planté lol

Voilà une nouvelle énigme un peu plus corsée :

De Havilland Tiger Moth,
Bucker Bu-131 Jungmann,
Miles Magister,
Saab Safir,
De Havilland Canada Chipmunk,

Parmi ces avions il y a un intrus flagrant : lequel et pourquoi ?

Pour l'instant seul Marc_91 a la bonne réponse malgré que j'ai reçu quelques propositions de réponses fortes interressantes.

Réponse demain vers 5h00.

S'y est rajouté Tex Hill.

Donc félicitation à vous deux pour avoir percé le (petit) mystère de cette énigme : tous les appareils cités sauf le Bü-131 étaient motorisés par un De Havilland Gipsy-Major.

Et de plus une mention spéciale à Tex Hill pour m'avoir fait ressortir le piège que j'y avais glissé en parlant du Safir. En effet seul le prototype et les premiers avions de présérie volèrent avec ce moteur britannique avant d'être rééquipé avec un groupe propulseur américain.

Pour le week-end, une autre Enigme d'un style tout à fait différent :


Quel est engin ... et, surtout, comment fonctionne-t-il ???

Réponse par MP jusqu'à Dimanche soir ... premiers résultats (Tex, probablement ...) et un indice cette nuit !!!

Cet engin fonctionne par électro-magnétisme, il est d'origine inconnue et a été "trouvé" à Rosewell....
On peut voir Fox Mulder sur la droite....

Si c'est pas ça, alors j'en sais rien du tout !

C'est une grosse coupole, équipée d'une batterie de katioucha orientée vers le bas, tirant simultanément pour lui permettre de décoller verticalement. Cette machine volante belge a servi d'expérimentation afin de permettre plus tard des essais similaires sur un P-38.

Tex Hill a écrit:

Cet engin fonctionne par électro-magnétisme, il est d'origine inconnue et a été "trouvé" à Rosewell....
On peut voir Fox Mulder sur la droite....
Si c'est pas ça, alors j'en sais rien du tout !

Après bientôt 3 mois sur le Forum ... Aurai-je enfin collé Tex ???

Vespasiano a écrit:

C'est une grosse coupole, équipée d'une batterie de katioucha orientée vers le bas, tirant simultanément pour lui permettre de décoller verticalement. Cette machine volante belge a servi d'expérimentation afin de permettre plus tard des essais similaires sur un P-38.

Ce n'est ni Belge, ni américain, ni extra-terrestre, c'est Français ...

Ben pour imaginer quelque chose de compliqué comme ça forcément ça vient de chez nous... sortis du bar on arrive à faire de sacrés trucs quand même

l'alambique Coanta ?

C'est une machine à milk-shake ???

Que d'imagination !!! ... une vue de l'autre partie, pour vous aider ...