Il faut sauver le soldat Payen!

Je viens d'apprendre par la radio que le musée de l'aile delta à AthisMons est exproprié et que les matériels étaient en voie d'être ferraillés! Qu'en sera il des plans et objets de Rolan Payen, inventeur de l'aile delta qui font partie de la collection? Poubelle ?
On ne respecte vraiment pas nos inventeurs!

Je crois qu'on peut déjà parler de ces documents au passé, malheureusement...

Pascal

C'était un Musée privé, non ?

Au Mémorial Normandie-Niemen, on a réussi "in extremis" à signer une convention avec la Musée de l'Air ;
sinon on serait dans le même cas ...

Bonjour Pascal
Oui c'est malheureux mais j'ai des craintes !
Je ne sais pas si le musée de l'air est au courant. Je vais leur envoyer un mail car est tout de même une parcelle du patrimoine aéronautique Français qui est en jeu.

Comme précisé dans mon message précédent j'ai contacté par mail le Musée de Air et le musée du Delta qui par ailleurs a affiché le pb sur son site. J'espère des réponses. [strike]

Pour avoir vu sur d'autres sites, le démontage des mirage a déjà commencé

En fait le plus important c'est peut être de préserver les documents maquettes et parties d'avions qui restent de Flechair et de Roland Payen qui sont vraiment uniques. Les Mirages si ce ne sont pas des prototypes leur perte sera regrettable mais j'ose espérer que l'on saura en préserver au musée de l'air...quand au Concorde ils ne vont tout de même pas le ferrailer! On ne peut pas laisser faire une telle ânerie !

Bonjour a tous
Le Musée Delta a mis en ligne sur son site une pétition. 1179 personnes ont déjà laissé leur signature.
Je viens de la signer
Si vous voulez faire de même cela ne vous prendra que quelques minutes
A suivre
Dominique

Tu es sûr de ce chiffre? J'ai signé, et je suis le 1179ème...

Pour les avions, ce qui m'inquiète le plus c'est le devenir du Mercure. Parce que je ne sais pas du tout si d'autres exemplaires sont préservés. Pour les autres, c'est moins grave dans la mesure où on en a gardé d'autres.

Pascal

Bonjour Pascal
Je viens de retourner voir sur le site et tu as raison, je me suis planté. Nous n'en sommes qu'a 1179 signataires. Je ne sais pas ce que j'ai noté quand j'ai cru relever le nombre de signatures.
je viens de faire un correctif a mon message de cet après midi
Merci
Dominique

Oui Pascal, c'est le plus rare de leurs avions, seulement une dizaine de produits pour le seul client Air Inter...
A mon avis il y en a un exemplaire au musée de l'air et de l'espace. Si j'ai bonne mémoire ils ont le N°4.
A suivre
Dominique

Il me semble d'après mes souvenirs Le mercure a été construit a seize exemplaires il me semble egalement un exemplaire a Montpellier pour l'ecole des mecaniciens

dominique29 a écrit:

Oui Pascal, c'est le plus rare de leurs avions, seulement une dizaine de produits pour le seul client Air Inter...
A mon avis il y en a un exemplaire au musée de l'air et de l'espace. Si j'ai bonne mémoire ils ont le N°4.
A suivre
Dominique

Je n'ai pas relevé le c/n de celui du MAE ; il est maintenant côté Le Bourget :

J'aime beaucoup le Mercure, j'ai eu l'occasion de faire un trajet Orly-Montpellier à son bord il y a... très longtemps. Je suis content de savoir qu'un exemplaire est au MAE, mais son état me donne des frissons!

Celui d'Athis-Mons pourrait rejoindre le futur musée toulousain, ce serait gaguesque: un Mercure sauvé par Airbus...

Déjà que les plans de fabrication de cet avion ont été détruits au 4/5... ça suffit comme ça!

Pascal

Bonsoir Marc
Moi aussi j'ai fait pas mal de vols sur Mercure entre Paris et Bordeaux Merignac dans les belles années ...il y a pas mal de temps ! Hé bien c'est une bonne nouvelle cela confirme bien que le Mercure est au moins préservé a un exemplaire ! Je suis allé voir sur le site du MAE ils citent l'AMD Mercure 100 N°4 immatriculé F BTTD comme faisant partie de la collection.
Dominique

J'étais à La Ferté-Alais quand le "Mercure" survolait la piste ...

Quelques nouvelles du Musée d'Athis-Mons, parues dans Le Républicain de l'Essonne de Jeudi dernier :

bonsoir Marc,
On ne dira jamais assez combien il est lamentable d'en arriver a cette situation. Ces avions sont fichus car ils sont déjà mal en point car pas entretenus fautes de moyens et je parie qu'ils ne seront jamais remontés.
Je n'arrive pas a savoir ce qu'il advient des archives du bureau de Roland Payen. Mes mails sont pour l'instant restés sans réponse. Ils ont sans doute d'autres soucis je pense...
A suivre donc
Dominique

Bonsoir a tous,
J'ai reçu cet après midi une réponse du MAE que j'avais interrogé voici quelques jours au sujet du musée Delta. La réponse est que le MAE ne s'impliquera pas et n'as pas les moyens financier pour intervenir. Par contre le MAE affirme que l'avenir du Concorde, du Mercure et de la Caravelle est assuré dans le cadre de la réorganisation de l'aire d'exposition du musée Delta...ou de ce qui va en rester.
Par contre pas un mot des Mirages et rien au sujet des archives de Payen qui a mon avis sont en grand danger si les problèmes sérieux rencontrés par l'association du Musée la conduisent a l'implosion...
a suivre
Dominique

Quelques nouvelles ...

Le Musée devrait rouvrir dans quelques temps, grace à la nouvelle équipe municipale ; les archives Payen sont sauvées.

L'exposition statique sera constituée par le Concorde, L'intérieur du Musée restera. A Cerny, ce week-end, était exposée cette réplique :

Merci de l'info Marc, et bravo aux électeurs d'Athis qui ont bien voté!

dominique29 a écrit:

....... et bravo aux électeurs d'Athis qui ont bien voté!

   ........  

Didier

didier a écrit:

dominique29 a écrit:

....... et bravo aux électeurs d'Athis qui ont bien voté!

........
Didier

On ne va pas aborder la politique ici ! ... Je pense simplement que Dominique a voulu souligner, c'est que le jeu démocratique va permettre au Musée de rouvrir, et c'est tout.

Sinon, pour les fans de Roland Payen et de ses premiers deltas, voici la reproduction de 2 panneaux réalisés par Pierre Gaillard et exposés à La Ferté :

Bonjour,

Point de politique dans mon post !
je me posais juste la question sur le sens de cette phrase, me demandant effectivement ce que les élections venaient faire dans cette histoire   

Merci pour les docs .

Didier

Il reste aussi un Mercure à Speyer en Allemagne !

Pour les Mercure le 01 proto tres different de la série a été feraillé; le poste a ete recupéré par une école proffessionnelle dont je ne me souvient pas le nom...
Le 02 proto a été remis au standard ''serie'' apres livraison des 10 avions a Air Inter et exploité par la compagnie il etait immatriculé F BTMD en hommage a Marcel Dassault
Les avions 1 à 10 ont ete immatriculés F BTTA à F BTTJ, le TD du MAE est bien le N°4