A vot'bon coeur pour les identifier!

Celui-ci, à voilure tournante? http://www.ebay.de/itm/5063-HUBSCHRAUBER-FLUGZEUG-WAPPEN-ERBEUTET-HANGAR-FRANKREICH-/200740562181?pt=Militaria&hash=item2ebd11e505

Celui-là (pas le Bloch), à voilure conventionnelle? http://www.ebay.de/itm/5065-JAGD-FLUGZEUG-ERBEUTET-FLUGPLATZ-FRANKREICH-/200740563722?pt=Militaria&hash=item2ebd11eb0a
http://www.ebay.de/itm/5066-JAGD-FLUGZEUG-ERBEUTET-FLUGPLATZ-FRANKREICH-/200740564197?pt=Militaria&hash=item2ebd11ece5
http://www.ebay.de/itm/5064-JAGD-FLUGZEUG-ERBEUTET-FLUGPLATZ-FRANKREICH-/200740562969?pt=Militaria&hash=item2ebd11e819

Le premier est l'unique exemplaire du LeO C.34. Je crois qu'une photo similaire a été publié dans un vieux numéro d'Avions.

Merci Tubs, intéressant sujet et réponse utile!
Et pour l'autre, aucune idée? Anglais? States? Personnellement, je n'ai pas encore trouvé la bonne piste.

Michel ... Peut-être un fairchild 24 à moteur Menasco :

http://aerofiles.com/_fair.html


Fairchild 24K - Collection Abel

Marc_91 a écrit:

... Peut-être un fairchild 24 à moteur Menasco :

Peut-être... et même sûrement, Marc! Tout concorde, au vu de la deuxième photo c'est flagrant. Tout, y compris le style des parements déco d'origine usine sur les carénages de roues et les détails sur le capot-moteur(écopes d'entrée d'air)! Bravo!

Selon les registres d'avions français d'avant guerre

http://postale.free.fr/aeropostale/liste-avions-immatriculation-all.html

On a 2 Fairchild 24 avant guerre

F-PAAC Fairchild 24K 3316 Sternberg de Armella /Paris Buc ex F-ARRC
F-ARRN Fairchild 24R-9 R9-419

Je ne serai pas surpris que ce soit le premier. Et si vous le savez pas, Sternberg de Armella n'est autre que Bernard Dupérier avant son engagement chez les FAFL.

Merci aussi Tubs!

Pour ce qui est de l'endroit, j'en suis de mon côté bien arrivé à Buc, après nombreux recoupements photographiques et vérifications multiples.
Nous pouvons je crois être quasiment certains, après enquête et s'il n'existait que deux Fairchild 24 enregistrés en France en 1940, que les 3 photos en question montrent bien les restes squelettiques du F-PAAC (hommage indirect à Dupérier, malgré la triste apparence du Fairchild sur les photos).
Et ce d'autant plus que la découpe arrière du capot-moteur en "marches d'escalier" et faisant retour sous le parebrise est bien celle d'un modèle 24K.
Sur le 24R, si je ne fais pas fausse route, la partie arrière du capot-moteur est rectiligne et située totalement en avant du parebrise (allongement vraisemblable de la cellule à confirmer).
C.Q.F.D

Illustration pour le 24K http://www.airport-data.com/aircraft/photo/516968.html
Illustration pour le 24R http://www.airport-data.com/aircraft/photo/035311.html

De même, sous le capotage, à titre de comparaison...
...pour le K http://www.ebay.de/itm/5064-JAGD-FLUGZEUG-ERBEUTET-FLUGPLATZ-FRANKREICH-/200740562969?pt=Militaria&hash=item2ebd11e819

...pour le R http://www.google.fr/imgres?start=77&um=1&hl=fr&biw=1600&bih=929&tbm=isch&tbnid=hdja8f5vELOw9M:&imgrefurl=http://tagazous.free.fr/affichage2.php%3Fimg%3D21250&docid=rllCtNZdS9NwYM&itg=1&imgurl=http://tagazous.free.fr/photos/highdef/21/21250.jpg&w=1024&h=683&ei=yaKFT57YLMfH0QXNwJDUBw&zoom=1&iact=hc&vpx=363&vpy=633&dur=585&hovh=183&hovw=275&tx=162&ty=119&sig=104814180840748798509&page=3&tbnh=135&tbnw=180&ndsp=42&ved=1t:429,r:15,s:77,i:37

Bémol!...
Après quelques recherches, il semblerait qu'il y ait eu 2 types de Fairchild R 24, le F-24R9 de 1939 (moteur 165-hp Ranger,
avec un total de 35 appareils construits) et le F-24R40 de 1940 (moteur 175-hp Ranger, avec un total de 25 appareils construits).

Question: le seul R24 importé et recensé en France a-t-il été du premier ou du deuxième type?
Autre question: le capot et l'implantation moteur du F-24R9 étaient-ils semblables à ceux du F-24K de 1939 (moteur 145-hp Ranger,
avec 60 exemplaires construits) ou identiques à ceux du F-24R40 de 1940? Ou y aurait-il eu un "modèle intermédiaire" spécifique R9, entre le K et le R40?
Quelqu'un sur le forum serait-il au fait de ces choses là?

Bonsoir,