lieutenant Pilote André RICHARD

Bonsoir

Avec une recherche par date sur la base de données SGA, on trouve au moins 3 autres victimes probables pour cet accident :

http://www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr/spip.php?page=mpf3945_fiche&id_tnqc=234625&debut_resultats=10&lang=fr

http://www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr/spip.php?page=mpf3945_fiche&id_tnqc=234626&debut_resultats=10&lang=fr

http://www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr/spip.php?page=mpf3945_fiche&id_tnqc=233535&debut_resultats=10&lang=fr

Tous pilotes du CSEA tués en SAC à Palaiseau et Longjumeau, ca ne laisse guère de doute.

merci beaucoup Tubs, il faudra que tu m'expliques comment faire une recherche par date, je suis toujours figée sur la fiche formulaire : nom prénom date lieu de naissance.
je suis toujours surprise que ni la commune de massy ni celle palaiseau n'ait souvenir ni archive de cet accident à 50 m de la gare. j'espere toujours aussi, trouver un article de presse locale a défaut de nationale.
bonne journee
Domi

Bonjour, sur la page de recherche de la base de données, il faut cliquer sur "ajouter des critères". On trouve alors parmi plusieurs autres critères "date de décès" il n'y plus qu'à y taper la date recherchée.

La page de recherche par défaut y aurait surement gagné avec ce critère en plus, après tout il s'agit d'une base de données sur les militaires décédés...

Bonjour
effectivement c'est perfectible,
si je mets en renseignements date deces exact 16.12.1945 pays décès France ZERO
si je mets 16.12.45 approx , département décès 91 j'en ai au moins 7, dans le lot certains sont morts en 46 47.... approx je pensais par rapport au jour du décès mais c'est a quelques années près !
si je mets 16.12.45 exact, dep 91 j'ai 2 résultats, mais pas Richard...
en clair il faut avoir la réponse pour formuler correctement la question en précisant la ville
bonne journee
Domi

Pour ma part je n'ai utilisé que le critère date de décès "exacte", laissant les autres champs vierges. Bien sur, ensuite j'ai du lire les 20 fiches obtenues en réponse. Cela aurait été le 06 juin 1944, j'aurais sans doute affiné ca ;)

C'est le fonctionnement normal d'une base de données : le formulaire sert à sélectionner un lot de fiches parmi l'ensemble. A l'interrogateur ensuite de faire le tri. Cela lui permet de vérifier les informations et de ne pas passer à côté d'une fiche éventuellement mal renseignée...

Le but de cette base est de permettre l'accès aux dossiers mentionnés, et là il faudra aller à Vincennes. Il ne s'agit donc que d'une première étape pour la recherche. Tout est perfectible, mais le travail effectué ici est déjà remarquable.

Par ailleurs, les Archives départementales de l'Essonne sont également une source de renseignements potentielles, au travers des rapports de gendarmerie et de police établis à l'occasion d'accidents aériens, et transmis à la préfecture. ce n'est pas systématique, mais il est possible qu'un tel document y soit conservé...

Pascal

[quote="Gretsch"]. Tout est perfectible, mais le travail effectué ici est déjà remarquable.
c'est tout a fait vrai.

Par ailleurs, les Archives départementales de l'Essonne sont également une source de renseignements potentielles, au travers des rapports de gendarmerie et de police établis à l'occasion d'accidents aériens, et transmis à la préfecture. ce n'est pas systématique, mais il est possible qu'un tel document y soit conservé...

oui, les communes de Massy et palaiseau n'ayant rien trouvé dans leurs archives municipales elle m'ont transmis l'adresse email des AD de l'Essonne, mais j'ai envoyé 2 email restés sans réponse. j'atends que quelqu'un puisse s'y rendre (j'habite perpignan) dans mes Gen-cousins, je pense que je pourrai trouver une personne habitant la région parisienne et qui pourra me rendre ce service.
cordialement
Domi

Je ne connais pas la politique de gestion du courriel aux AD de l'Essonne, mais peut-être un bon vieux courrier postal serait-il préférable à l'email : étant dûment enregistré à sa réception, il y a obligation de réponse...

Pascal

tout a fait d'accord, j'attends simplement la fin de la trève estivale.

Bonjour,

Citation :

j'espere toujours aussi, trouver un article de presse locale a défaut de nationale.

Pour un possible article de journal, il est fort possible que le Journal de la Marne ait évoqué le crash.
http://bm.chalons-en-champagne.net/Portail/Site/Typo3.asp?lang=FR&id=accueil
Il faut ensuite aller dans "collections numérisées", puis "Accès par thèmes --> presse locale --> Journal de la Marne"

Pour une recherche pour d'autres journeaux numérisés, voir aussi:
http://www.numerique.culture.fr/pub-fr/document.html?id=FR-DC-B511086101_7af75ff&base=dcollection&hppage=10&totaldocs=165&pagename=resultats.html&querybase=dcollection&qid=miKl-q&from1=browsing_original-format.xml&val1=browsing.forigformat.period

merci de l'info, pas de bol :
Journal de la marne :
Pour des questions de droits, ce document ne peut être consulté en ligne, merci de vous déplacer à la bibliothèque Georges Pompidou
mais je garde l'info sous le coude

bonjour,
depuis le temps que je vous bassine avec mes recherches, je voulais juste vous die que je viens de trouver sur internet un récit qui est totalement conforme a son parcours décrit sur dans son journal...
en dechiffrant ses ecrits je lis : "preparation taxi :Cne Vanhoutte part en mission",
en cherchant s Vanhoutte ur google j'ai trouve cette page
http://escadron.touraine.pagesperso-orange.fr/equipages/mai-juin1940.htm

bonne soiree

Oui ...

Pour la fin de l'avion, voir presque tout en bas de cette page :
http://www.histavia21.net/HISTAV2/Cra1940-1.htm

Bonjour Domi,
Bonjour à tous,
le dossier de l'accident se trouve au Service historique de la Défense, à Vincennes. Cote : 100 E 1594.
Il faut s'inscrire auprès du SHD, réserver sa place à l'avance et commander le dossier.
A priori, le pilote était l'adjudant-chef Martini. L'accident a provoqué quatre morts. Il y a eu deux blessés et un aviateur indemne. Je suppose que les témoignages des survivants figurent dans le rapport d'accident. Et avec beaucoup de chance, l'un d'eux est peut-être encore vivant, on ne sait jamais.
Didier

merci beaucoup

il ne m'est absolument pas possible de remonter dans les mois prochains, mais un jour peut-etre.

En ce qui concerne les survivants tu es un peu optimiste, sur une base de 25 ans à l'accident, cela ferai plus de 90 ans mais ce n'est pas impossible effectivement

Bonjour Marc, bonjour a tous

Ces quelques lignes pour vous informer que dans une semaine, à l'occaion des cérémonies du 8 Mai, aura lieu l'inscription officielle au monument aux morts de Clary, le village natal dAndre Richard, au titre de Mort pour la France 39-45.

Bonne semaine et encore merci pour tout

Je n'ai helas pas obtenu d'autres infos sur son parcours, mais avec le temps et les miracles du web, qui sait...

Félicitations pour ton opiniatreté qui t'as permis d'aboutir dans ton action.
Je pense qu'il n'est que justice que figurent sur les monuments aux morts les noms de tous les acteurs de notre vie actuelle, que leur action ait été en temps de guerre ou en temps de paix.
Si personne ne prends soin de notre liberté pendant les periodes de paix, ce sera beaucoup plus difficile en temps de guerre j'en prends pour exemple mes camarades des sous-marins Minerve et Eurydice morts pour la France en temps de paix.

merci Mashpro de tes encouragements.

Bonjour à tous. Mon petit-cousin, fils d'André Richard, étant décédé sans enfant, j'ai reçu, par les personnes qui ont vidé sa maison, un certain nombre de documents, que je souhaite partager avec vous.

Son carnet de vol du dernier mois.
ou je découvre qu'il n'était pas pilote comme l'indique sa fille SHD mais navigateur. l'avion décollait de Buc pour se rendre à Marignane.

mais surtout j'ai trouvé le PV de l'accident : erreur de pilotage