Un DC3 au tapis en Allemagne...

7 blessés, les photos par là: http://www.morgenpost.de/berlin-aktuell/article1328731/Bruchlandung-Rosinenbomber-verunglueckt.html

Aye aye aye........c'est la mauvaise saison.

Merci pour l'info. Vu les photos, les dégâts ont l'air importants, le choc a l'air d'avoir été rude, heureusement que il n'y a seulement que des blessés.

Oui, visiblement il s'est lourdement vaché à voir les images

Bonjour,

Si l'on regarde la quantité de DC-3 crashés depuis leur création, il y a de quoi se poser la question ?

Allez sur les sites de recensements de crashs, vous verrez c'est surprenant...

DC-3 / C-47 avion sûr ?

docteuravion

En même temps vu le nombre qui en a été produit (+ de 15 000) c'est pas surprenant d'en voir au tapis !

oui dur .... le pilote a l'air d'avoir quand même assuré !

Steph a écrit:

oui dur .... le pilote a l'air d'avoir quand même assuré !

oui, attérissage très lourd mais "propre" visiblement...

docteuravion a écrit:

Bonjour,

Si l'on regarde la quantité de DC-3 crashés depuis leur création, il y a de quoi se poser la question ?

Allez sur les sites de recensements de crashs, vous verrez c'est surprenant...

DC-3 / C-47 avion sûr ?

docteuravion

Oui mais pas mal d'accidents certes... mais sur une carrière de 75 ans... quand même... a mon avis d'autre avions ont un taux d'accident équivalent pour moins d'avions produits et une carrière plus courte. Le DC3 est une bête de somme utilisée à toutes les sauces et sous tous les climats

Bonjour,

Je savais que tu allais réagir !!!
Oui Cédric, on pourrait faire des statistiques comparatives sur ce sujet !
Nous n'en avons pas connaissance mais je pense qu'il y en a qui l'ont déjà fait...

J'insiste sur les chiffres de la fin des années 40, c'est l'hécatombe !!!
Bien sûr il y a aussi les C-54 dans la course puis les Convair, etc...

docteuravion

Même de nos jours des DC3 tombent encore au tapis du coté de la Colombie, je suis d'accord, il a un taux de perte incroyable mais s'il avait un défaut il n'aurait peut être pas servit si longtemps

Mais c'est vrai qu'à la lecture des fassicule édités par Air Britain (les petits livres rouge) c'est rare de trouver un DC3 qui n'a jamais eus d'accident... je suis les aventures des crash de DC3 via "crash aériens.com" ces derniers temps c'est la météo et la motorisation qui lui font défaut

Ouf, en effet c'est plutôt violent comme "posé"!
L'origine de l'accident est connu ou il reste indeterminé?

C'est écrit: perte de puissance sur un moteur.

Autant pour moi et pour ma défense, je passe bientôt chez l'opticien

c ' est un peu simpliste comme analyse sur le nombre de dc3 ou c47 crashé.
L ' avion a prouvé et le prouve encore que c ' est un tres bon avion surtout qu ' à l ' époque de sa construction , on cherchais surtout a faire du nombre plutot que faire un avion qui aurait une longue vie.
un avion bien entretenu ,qui vole dans son domaine de vol avec des bons pilotes n ' a aucune raison de se crasher.
si cet avion était connu pour etre une daube , cela se serait et de plus ils seraient tous ferraillés depuis longtemp .

Fred 41 a écrit:

C'est écrit: perte de puissance sur un moteur.

On voit bien d'ailleur sur la première photo que l'hélice sur le moteur n°1 est en drapeau.

On ne voit pas tres bien si dans la photo 10 c'est un morceau de jambe ou autres .

Ils ont de beaux camions de pompiers,le type photo 35 est suspect encore un petit coup de bière sabotage!!