Comment vous est venu la passion de l'aviation ?

si vous etiez venu chez moi, vous auriez vu des vampire et venom, ainsiu que des hunter. les troupes d'aviations suisse les ont utilises jusqu'a recement,

je me rapelle les voire piquer sur la mopntagne, juste de l'autre cote de la frontiere.

les hunter, il en restent 3 en etat de vol en suisse, et ils font des vole avec pax si jamais, mais bon il faut alligner les CHF, mais quand meme moins que pour un vole en mirage III

Nous avons fait placer, dans le cadre de notre Musée, en collaboration avec la FAéB (Force Aérienne Belge) un Hunter F.6. Immatriculé IF-65, il a commencé sa carrière à Chièvres, à la 8e escadrille en avril 1958. c'est au nom nom du Capitaine Robert "Bob" Corbeel, ancien CO de la 7e escadrille qu'il a été repeint. Il a été placé dans un rond point très fréquenté aux abords de la base aérienne de chièvres:



Vous pouvez voir certaines photos de cet évènement sur notre site:
http://www.mibac.be

C'est un bel avion, très fin. J'en ai vus, moi aussi, en Suisse. Il y a un certain temps...

pour moi, la passion de l'aviation, déja c'est dans le sang, faite attention, c'est transmissible! !
non, mon pére étant pilote et passionné, bah voila, y a pas a chercher, le virus est transmis
je suis moi même pilote, pour le loisir ( pour l'instant )
je fais les différents meetings en europe, et assoiffé de savoir sur l'aeronautique!

Ma passion pour les avions est venue indirectement. Déjà tout petit la maitresse a la maternelle disait a mes parents que je passait mon temps a regarder le ciel et les nuages. J'ai toujours aimé les oiseaux car ils volent et peuvent en quelques coup d'ailes aller jouer a cache cache dans les nuages. Cela me fascinait et j'aurai tout fait pour voler avec eux. Puis j'ai grandi et j'ai compris que les hommes ont besoin d'une machine pour voler, alors je me suis intéréssé aux avions.
Ma passion pour l'histoire militaire a fait le reste, je me suis passionné pour les avions de combats.

Pour moi, cette passion est venue lorsque j'avais environ 8 ans. A l'époque, mon père était féru de maquettes de warbirds, ce qui m'a donné envie de le suivre et donc de me documenter pour veillir le mieux possible ces joujous. Après être allé au Bourget l'année suivante c'a été "le coup de foudre".
Depuis, j'ai arrêté les maquettes mais ma passion pour l'histoire aéronautique n'a fait que grandir.

gamin j'étais fondu de maquette (matchbox que ma grand mère m'achetait )
berce dans un monde pro militaire (grand mere toujours épouse d'un feu sous marinier)et dans un environnement propice (Normandie proche des plages )
je savais et on a tous fait pour que ma voie soit l'armée
parachutiste ,souvent décole ,peu atterri mon reve est de piloter un jour un biplan
on est bien la haut ,meme sous une voile

quand j'étais gamin il y avait Les fauchettes de marguerittes a la tv... Ca m'a donné l'envie d'etre pilote... Bien sur apres il y a eu les tetes brulées... Mais pour voler j'ai du me contenter de Il comme bien des gens

Ma passion de l'aviation m'est venue vers l'âge de 3 ans, ma mère m'emmenait tout les week-end sur le plateau de Cerny, c'est là qu'à commencée ma passion.
Indirectement, il y a eu aussi les têtes brulées sur M.. le samedi après-midi.
Aujourd'hui, j'ai réalisé une partie de mon rêve, en effet je suis désormais bénévole à le Ferté-Alais et chaque week-end que je passe là bas est un réel bonheur !!!
L'autre partie, c'est de voler, mais j'ai le temps...!!!

pour ma part ca vient de mon papa ancien pilote chez aller je laisse deviner , mais surtout ancien pilote de l'armée t6, t33, vampire

J'ai eu la chance dés mon plus jeune age d'aller régulierement dans le poste caravelle mercure a300 a320 727(eas).

puis aprés le virus du pilotage m'a prie j'ai commencé par le planeur à buno bonneveaux, puis assez rapidement vers l'avion c152 c172 dr400 à lognes.

mais malheureusement pour moi faute de moyen j'ai arrété voila bientot 15 ans

dés que j'aurais transfere ces films 8mm sur dvd je vous les ferais partager.

ah le decollage a bord du t33

Bonsoir,

Moi je ne sais pas, c'est un virus familial !

Mon père a toujours aimé les avions et on allait même les regarder quand j'étais gamin à l'aéroport de Guipavas (Brest). C'est sans doute là que le virus a pris chez moi !
J'ai un oncle aussi qui est passionné (le frère de mon père), qui fait de maquettes + aéromodélisme...

Bref, je pense qu'il y a un gène des félés d'avions !!!

Je suis mordus d'aviation depuis l'enfance, j'ai prit la 1ere fois l'avion sur un vol paris nice vers l'age de 8ans...que du bonheur

Il y a eu les têtes brulées, qui m'on fait complètement fait craquer pendant que de l'autre coté mon grand père militaire qui avait travaillé au CEV de brétigny contribuait très largement a ma passion.

Par la suite j'en suis venue au model réduit, des revues, livres en tout genres, farfouille dans les brocantes pour dénicher les perles rares.

Une bien belle passion qui ne me quitte plus depuis plus de 25 ans.

et bien moi ma première maquette Vickers Valiant j'avais 8ans mon baptème Orly-St peter Jersey sur Handley Page Herald j'avais 15 ans beaucoup de vols inter iles sur Britten Norman islander,trislander avec atterro stol ca remonte les trippes, autrement c'etait encore l'époque des DC3chez Rousseau aviation et Nord 262 et HS748 chez Jersey airlines on entendait bien les moteurs sur DC3 rassurant non!

Bonsoir,

j'avais 8 ans lorsqu'avec mon école nous sommes allés visiter la BA 113 à St Dizier.On a vu des z'avions et je me suis même assis dans l'un d'entre eux (un JAGUAR, j'm'en souviens comme si c'était hier... ou avant hier).
Et là, c'est comme si j'avais attrapé un truc qui ne m'aplus quitté depuis!

Aujourd'hui, je suis officier de sapeurs pompiers et mon job m'a permis de cotoyer l'aviation (comme sauveteur hélico sur alouette 3 et EC 145) et d'en faire mon loisir en aéroclub.
cordi@lement

BA113, que de souvenirs....

12 mois à la station météo, la planque, et c'est vrai que les jaguars avaient une sacrée gueule..

grandcharles a écrit:

BA113, que de souvenirs....

12 mois à la station météo, la planque, et c'est vrai que les jaguars avaient une sacrée gueule..

J'ai connu plus planqué encore... affecté au service des permissions (mon cousin)

je crois qu'il n'y a pas d'explications, c'est inné tu as ca dans la peau et dans la tete tres jeune vers 8 9ans pour certains et plus tardif pour les autres mais la passion te rattrape toujours,maquettes,bouquins tu sais tout avoir de prendre le manche et là tu es dans ton monde t'as pas la trouille tu jouis,le plaisir et toutes les occasions sont bonnes pour un petit vol et tout s'arrete quand tu entends un bruit moteur faut que tu vois ce que c'est,le nez en l'air,les moteurs en etoiles de plus en plus rares,le dernier Tracker est a la retraite je l'ai vu tourner un tonneau,un bon avion et des bons pilotes.

yvon bonnemer a écrit:

,le dernier Tracker est a la retraite je l'ai vu tourner un tonneau,un bon avion et des bons pilotes.

Le Tracker vole encore, il y en a 2 qui sont passés au dessus de chez moi en début de semaine, mais ils ne faisaient pas de tonneaux...

oups!! je voulais parler du dernier Tracker a moteur en etoile

Bonsoir,
mon père fait de l'aéromodélisme depuis 30 ans environ et je crois bien que je me suis mis à aimer l'aviation depuis cette période. De plus, je faisais des maquettes plastiques et ma véritables passion pour les warbirds est venue lors de mon 1er meeting à la Ferté-Alais en 1987.

Je pense aussi que la lecture du Grand Cirque y est pour beaucoup aussi.

Puis tout cela s'est concretisé avec mon brevet de pilote obtenu en 2004.

Voili voilou.

Cloclo en a fait rêver plusieurs générations fan de olds birds et d'autres Allemants et Britanniques.

Bonjour, pour moi la passion de l'aviation mes venues avec les tètes brules lorsque j'étais petit .Elle ses aussi renforce lorsque j'ai fait ma première visite sur une zone de crash d'un b24 avec mon grand père témoin du crash .

C'etait ou (je ne sais pas mettre l'accent grave sur le u alors cessez de ricaner)