Logo Bannière Aviation-Ancienne

Salut à tous,

Comme vous le savez probablement déjà, je suis en train de remettre en état notre site web. La structure générale du site sera bientôt complètement remise en place, il ne restera bientôt qu'à remettre les divers documents en ligne. Vous pouvez déjà voir où ça en est même si le boulot sur le site est encore loin d'être terminé :
http://www.aviation-ancienne.fr

Comme l'a remarqué Fonck récemment, il serait intéressant que nous préparions une image personnalisée pour la bannière de notre site, plutôt que d'utiliser une photo qui n'a rien de propre à Aviation-Ancienne.

Il nous serait parfaitement possible de concevoir un logo de ce genre là :



Ici bien évidemment il ne s'agit que d'un essai réalisé assez grossièrement à partir d'une photo, sans couleurs ni fond. J'aimerais avant de préparer une véritable bannière savoir quel appareil vous souhaiteriez voir figurer. N'hésitez pas à proposer des photographies ou screens d'IL-2 avec un avion dans la même situation qui pourrait servir à cet effet.
Je pense qu'il serait préférable dans tous les cas d'opter pour un warbird relativement connu et d'éviter des appareils totalement inconnus, prototypes originaux..... on s'adresse tout de même à un public assez large

Le choix du Corsair me parait judicieux : c'est sans doute le plus connu de tous les warbirds auprès du grand public, grâce aux "Têtes brûlées", entre autres. Et il a une vraie gueule ! Surtout sous cet angle.

Personnellement, je ne changerais rien à ton projet, à part peut-être la taille de la police de caractères, qui me semble un peu trop petite pour mes mauvais yeux... Mais je suppose qu'il s'agit d'un choix esthétique de ta part. Sinon, le bleu de la bannière ira comme un gant au F4U !

Bon courage pour ce travail de fond (même si l'on parle ici de forme...) !

En fait, le problème des polices c'est que je ne peux choisir ni la couleur (enfin blanc c'est bien) ni la taille du titre principal, qui n'est pas partie intégrante de l'image mais un lien sur toutes nos pages, du coup je ne peux pas le modifier. Du coup pour les deux autres phrases je les ai un peu fondues pour éviter qu'elles n'interfèrent avec le titre, enfin je peux les rendre un peu plus visibles quand même s'il le faut

Le Corsair me plaît bien aussi, je pense aussi qu'il faut partir sur un avion qui a une vraie 'gueule', Corsair ou P-40.....

Oui, le P-40 aussi, c'est un bon choix, mais alors le B/C !

Le Corsair va très bien

Moi je vote Spitfire !

Une vrai gueule aussi !!!

Beau travail Vespa, comme d'hab !

Guass a écrit:

Moi je vote Spitfire !

Une vrai gueule aussi !!!

Si je peux me permettre, Guass : moins que les deux autres cités. A part le XII, mais là on entre dans le rare, donc... Le Spit me parait trop... lisse. Alors qu'un moteur en étoile, ou un gros radiateur frontal, c'est beaucoup plus typé, agressif. Tiens, le Fw 190 A ferait également l'affaire, dans le genre.

Non, j'insiste : le Corsair me semble le plus consensuel (il plait à tout le monde, connaisseurs comme néophytes). Et en plus, ça fait plaisir à Hamilton ! Et à Thud ! Et à moi !

Gretsch6120 a écrit:

Guass a écrit:

Moi je vote Spitfire !

Une vrai gueule aussi !!!

Et en plus, ça fait plaisir à Hamilton ! Et à Thud ! Et à moi !

Et moi alors



Un Sea Fury alors ??? Il faut qu'il soit Anglais !!!!

Non, je plaisante, le Corsair c'est probablement ce qu'il y a de plus connu grâce aux Têtes Brulées.

Désolé, tu as raison, je t'ai superbement ignoré...

Le Sea Fury est l'un de mes avions favoris, bonne idée !

Un Corsair de la Fleet Air Arm ?

Promis si tu me trouves une occasion particulière dans l'année relative à la Royal Air Force je t'en ferai une version britannique ^^

Bonjour,

L'essentiel, pour moi, c'est que le bandeau ne soit pas trop haut et ne "mange" pas tout l'écran.
Donc, il faudrait une photo relativement plate ...

Ma proposition :



Bien évidemment en la restaurant et en rajoutant quelques "manques" devant/derrière ...

Sinon, je vote plutôt pour une vraie photo (ou une photo de meeting, bien sûr ; j'ai pris ce que j'avais) que pour un dessin ...

P.S. : En fait, plutôt une photo de meeting, si un des photographes présent ici veut bien en donner une ;
Les avions de meeting sont bien souvent plus "propres" et brillants que les vraies photos d'époque ... Plus beaux, quoi !!!

J'aime bien le style dessin de la bannière proposée par Vespa en fait !

Mais c'est vrai, un avion de meeting tout beau tout propre c'est le plus classe.

Peut-être oui, enfin d'un autre côté on a juste à côté le titre Aviation - "Ancienne", et on parle d'Histoire, les warbirds de meetings c'est plus indirect
Enfin je chipote là.............

Je viens de refouiller dans les photos de la Ferté 2008, et voila une photo de Hamilton que je souhaiterai vous soumettre:



Celle là, recardée sur le fuselage, en une bande plus fine histoire que ça fasse une bannière.......qu'en pensez vous ?

Le problème c'est que le spit s'éloigne du point de vue, ou du moins ne s'en approche pas, et il est incliné vers le bas, ça ne fait pas très dynamique comme composition pour une bannière........

Une idée de ce que ça pourrait donner pour le Corsair pour le moment

La photo de Marc c'est un Bloch MB 174?

Je suis d'accord pour le corsair !

Une idée en passant: pourquoi pas le DC3, il a marqué aussi cette époque , et puis il rassemble warbird et aviation civile ancienne .

Bonsoir,

+1 pour le Corsair ! un profil reconnaissable entre tous, un des plus célèbres warbirds, massif,... Même si c'est vrai qu'un P40, avec sa gueule de requin, pourrait aussi nous faire une chouette bannières, ou logo. d'ailleurs, pourquoi ne pas faire apparaître plusieurs avions ?

Enfin comme la plupart d'entre vous semble satisfait du Corsair, je viens de faire quelques screens à partir d'IL-2 :

Ce n'est qu'une idée mais comme je ne l'ai est pas retouchés, j'imagine qu'avec nos experts en profils et photos, il y aurait peut-être quelque chose à faire à partir de screen, ou pourquoi pas s'en servir comme base pour un modèle.

Bonsoir,
Quelque soit votre choix, vu la qualité des intervenants, il faudrait...un pilote dans l'avion.
En fait il est absent dans le dessin projet, mais aussi dans la signature de Vespa.

je n'ai pas l'esprit tres artistique, alors je vous laisse debattre, mais c'est vrai que j'aime bien le corsair.

Le corsair est imposant tout comme notre site! J'trouve que c'est une chouette idée

Aspirant Grange a écrit:

La photo de Marc c'est un Bloch MB 174?

C'est un Bloch MB.175T, produit après la Lilbération ...

Pour le reste, j'aime bien le Corsair aussi ; éventuellement, on peut monter plusieurs avion ...

JLT-93 a écrit:

En fait il est absent dans le dessin projet, mais aussi dans la signature de Vespa.

Je ne dessine jamais un pilote à l'ordinateur, ça lui donne un air affreux, en général je le fais à la main, je le scanne et je l'ajoute après
Puis là je ne vais pas l'oublier, j'ai envie de faire le 'Lulubelle' de Boyington (enfin celui que l'on lui attribue généralement même s'il ne l'utilisait pas plus qu'un autre)

Pour ma signature c'est le 406 "bretagne" qui est intéressant, pas le pilote ^^

J'aurai bien vu un D520 par chauvinisme avec un Ms 406 en arriere plan