| | Junker 388 |  |
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Aspirant Grange
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| | Sujet: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 4:07 | |
| Est-ce que quelqu'un aurait quelque chose à dire sur cette avion? | |
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arado 888
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| | Sujet: Re: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 10:52 | |
| slt
Les prototypes L, J et K furent abandonnés fin 1944 à l'approche de la fin de la guerre, (comme beaucoup d'autres projets à réaction allemands). | |
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Marc_91
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| | Sujet: Re: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 11:57 | |
| C'est un peu difficile à lire via les traducteurs, mais : - Du russe Aviarmor.net :
http://translate.google.com/translate?hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.aviarmor.net%2FAWW2%2FAircraft%2FGermany%2FJu.388.htm&sl=ru&tl=fr&history_state0=
- en anglais : http://www.physik.uni-wuerzburg.de/~vernalek/Ju388US.html
Environ 10 à 20 avions seulement ont volé, en comptant les prototypes ... A noter qu'en 1940, les français aussi avaient 2 prototypes d'avions stratosphériques, d'origine Hanriot et Bréguet ... | |
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Aspirant Grange
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| | Sujet: Re: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 20:36 | |
| Quelqu'un a-t-il des photos de ces deux prototypes français? | |
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Marc_91
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| | Sujet: Re: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 21:02 | |
| - Le premier n'est pas un Hanriot, mais un Farman, qui sera nationalisé en S.N.C.A.C NC-130 :
http://www.aviafrance.com/9647.htm
Comme les Farman 1000 et 1001, l'appareil avait 2 postes de pilotages :
- l'un non pressurisé sur le dos de l'avion, décentré à droite pour dégager la vue vers l'avant au décollage,
- l'autre pressurisé, et muni de hublot, dans le nez de l'avion ...
- L'autre n'est pas Bréguet, mais aussi un projet d'origine Farman ... le S.N.C.A.C. NC-150 "Bi-Tri" :
http://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=969
Son surnom lui vient du fait qu'un troisième moteur, dans le fuselage, entrainait un compresseur
pour fournir aux moteurs de l'air à pression corecte malgré la raréfaction de l'air en altitude ...
Marc, ...  bientôt amnésique !!!
Dernière édition par Marc_91 le Dim 4 Jan 2009 - 21:13, édité 1 fois | |
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Aspirant Grange
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| | Sujet: Re: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 21:06 | |
| Merci beaucoup, enfin 10600 m c'est la strato déjà? | |
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Marc_91
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| | Sujet: Re: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 21:19 | |
| Cross-posting, à nouveau  ... A l'époque, la stratosphère, c'était l'altitude à partir de laquelle le masque à oxygène était insuffisant, et donc où il fallait des appareils à cabines pressurisées !!! A l'époque, ou un tout petit peu plus tard, les britanniques firent voler un Wellington avec une cabine pressurisée ... Les allemands eurent une version "strato" du Ju-86 dès 1939/40, et aussi un prototype Henschel ... | |
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Aspirant Grange
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| | Sujet: Re: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 21:32 | |
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Marc_91
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| | Sujet: Re: Junker 388 Dim 4 Jan 2009 - 23:49 | |
| - Junkers Ju-86 P et R, produits en petite série (environ 40 exemplaires) ...
http://1000aircraftphotos.com/401Squadron/JU86P.htm
- Henschel Hs-190, resté à l'état de prototypes ...
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ChS
Sergent
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| | Sujet: JU 86 pressurisé Mar 27 Jan 2009 - 18:02 | |
| - Aspirant Grange a écrit:
- Un ju 86 pressurisé?
VI ! Pour des vols de reconnaissance à haute altitude, en Egypte, entre-autre ! | |
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