Merci pour votre accueil

Après quelques petites recherches sur le net ... il me semble ne pas y avoir d'entreprise familiale sur la ferté qui refond des longerons de dr400 (avec réentoilage normal) ... grosse erreur de ma part je crois.....

Mais s'était quand même bien dans la petite boutique de la ferté ou 2-3 personnes s'était fait jeté durant la flotte du meeting de la ferté alais 2007 ....

Bienvenue à Michel, d'abord !!!

En tant qu'artisan moi-même, je suis bien placé pour savoir moi aussi qu'il est toujours difficile d'établir un équilibre entre ce
que le client est prêt à payer, et ce qu'il est possible faire avec cette somme d'argent ...
Le client trouve toujours que c'est trop cher, et l'artisan, une fois qu'il a payé ses charges, taxes et cotisations,
que ce n'est justement pas assez !!!

Querelle classique, qui existe depuis que le monde s'est (ou fut) créé, et qui n'est pas près de s'éteindre !!!

Bref ici, le pilote, qui "galère" pour se payer ses heures de vol, n'a pas le même point de vue que le fils de l'artisan, qui a vu les "galères" financières de son père ... En tant que "spécialiste" du Quizz d'ici, devinez qui est qui ???
Très, très heureux de t'accueuillir ici, Michel !!!

Je suivais avec beaucoup d'intérêt tes photos, d'abord sur Pégase, puis sur Tarmac ...

Je suivais également, sur Tarmac, tes photos anciennes ; ici, j'espère pouvoir les commenter !!!

Marc, padouépourlaphoto ...

Nono je pense que tu te trompes de personne car mon paternel a beaucoup plus travaille sur des avions " de collection" plutôt que des avions récents, je ne pourrai te citer la liste complète mais dans le lot il y a plusieurs Stampe, un Storch, des Yak 11, 3 T6 refaits de A à Z plus ses avions perso : D501, deperdussin, Yak 18 et spad VII. Je ne dénigre pas les avions recents loin de là car j'espere apprendre à pilote prochainement.Il a aussi pas mal travaillé pour le cinéma

Je ne dis pas qu'il est irrépprochable surtout avec son caractère de cochon mais en revanche je suis sur qu'il est întegre, j'ai assisté à pas mal de proposition bizarres qu'il a envoyé promener et je peux te dire que s'il avait été malveillant il aurait un beau patrimoine et ne bosserai plus aujourd'hui

En conclusion il est toujours dangereux de se prononcer sur quelqu'un, j'ai même des opinion contradictoires sur des gens que ds membres de ce forum cotoient et je n'en parle pas, je suis même en contact avec des gens qui n'apprecient pas le caractère de mon père mais la richesse est dans la diversité et ne transformez pas ce Forum en Pegaze tv ; )

Pour la Ferté 2007 ce n'est pas par méchanceté ni par crainte de vol ou détérioration mais on a eu très peur pour la sécurité vue la taille des lieux et je parle en connaissance de cause j'y étais !

Citation :

En conclusion il est toujours dangereux de se prononcer sur quelqu'un, j'ai même des opinion contradictoires sur des gens que ds membres de ce forum cotoient et je n'en parle pas, je suis même en contact avec des gens qui n'apprecient pas le caractère de mon père mais la richesse est dans la diversité et ne transformez pas ce Forum en Pegaze tv ; )

Soit .... Je tiens donc à m'excuser envers et toi et ton père, il y a grossière erreur de ma part .... mais dis lui quand même que lorsqu'il pleut .... si on peut quand même rentré dans sa boutique

Marc_91 a écrit:

Bienvenue à Michel, d'abord !!!

___________________________________

Très, très heureux de t'accueuillir ici, Michel !!!

Je suivais avec beaucoup d'intérêt tes photos, d'abord sur Pégase, puis sur Tarmac ...

Je suivais également, sur Tarmac, tes photos anciennes ; ici, j'espère pouvoir les commenter !!!

Marc, padouépourlaphoto ...

Puisque tu cites deux forums où j'ai "sévis" autant en parler de suite pour que ce soit clair.
Pégase.tv de Bernard Chabbert. C'est sur ce site que j'ai démarré mes photos. Un grand merci à Bernard Chabbert pour les commentaires élogieux qu'il avait à mon encontre face dès le début à un ou deux détracteurs. J'ai eu la désagréable surprise de constater que je ne plaisais pas à certains, (voir les derniers commentaires "Les Pistons de Cerny") et ce que vous ne verrez pas, les insultes censurées de X.
Chez Tarmacs, très bonne ambiance de pros de l'aviation. Je ne sais ce qui s'est produit, je suis définitivement déconnecté avec l'impossibilité de continuer mes posts, peut être un ennui technique mais aucune explication. C'est la famille ALEXANDRE qui m'a conseillé AVIATION-ANCIENNE

MD

Nono(fafl) a écrit:

Guass je sais pas vraiment si tu devrais parler de ça tu n'y connais absolument rien dans la maintenance aéronautique donc tu peux aussi éviter de sortir ça ... quand à mes propos sur la maintenance je les soutiens à 100% et ils sont complètement fondés .... comparé aux tiens ...

Malheureusement tu m'obliges a réouvrir la parenthèse....

JAMAIS je n'ai critiqué le fond de tes propos mais en tous cas j'ai ouvertement critiqué la FORME de ceux-cis, et désolé mais cela était fondé contrairement a ce que tu as écris....

Ensuite je sais bien que tu es certainement bien plus calé que moi en maintenance aéro que moi et plus généralement en mécanique, de la à dire que je n'y connais "absolument rien" c'est peut être un peu fort non ?
Je suis étudiant en Mathématiques, et t'ai-je dis un jour que tu avais les capacités algébriques d'un poulpe ? Non, et bien pourquoi ? Parce que c'est faux.
Tout comme le fait que je n'y connais "absolument rien" en maintenance aéro. Pas grand chose si tu veux, je serai le premier à l'avouer.

Respecte les gens.

Concernant la "blague" avec Poli, désolé mais d'un point de vue extérieur ça ne semblait pas adressé comme un clin d'oeuil à Bastien.

Cela dit, encore bienvenue à Michel, et un grand merci pour les photos.

Cordialement,
Guass.

Bienvenue !

Moi, je suis comme Marc, je suis piètre photographe, et j'admire beaucoup les images des autres. Donc, un pourvoyeur de plus, chic !

Guillaume ALEXANDRE a écrit:

Pour la Ferté 2007 ce n'est pas par méchanceté ni par crainte de vol ou détérioration mais on a eu très peur pour la sécurité vue la taille des lieux et je parle en connaissance de cause j'y étais !

Durant le dernier meeting c'était un peu pareil, personne n'a été mis dehors mais évidemment du fait de la promiscuité des lieux c'est difficile d'y faire tenir tous les visiteurs, j'ai moi-même failli faire tomber quelques boîtes de maquettes avec mon sac à dos et un peu bousculer quelques personnes, alors avec un atelier juste à côté c'est compréhensible que l'on ne laisse pas entrer tout le monde en même temps.

Bienvenue à Michel!J'attends les photos impatiemment
Un peu en retard

michel,j'attends avec impatiente les photos supers détaillées du D 501
la pauvre maquette est en attente depuis un bon moment,c'est un vieux kit et on ne peut pas dire que se soit très détaillé dans la fiche de montage, surtout au niveau des couleurs!!! merci d'avance

euh petite question...ou peut-on voir ces superbes avions???

je m'excuse de ne pas utiliser un pseudo mais je n'ai pas honte de mon nom.
je pense qu'il s'agit du CP301 emeraude de l'aero club du perreux F -BJFU
car c'est le seul appareil d'aeroclub que j'ai accepte .
l'appareil m'a effectivement ete confie pour reentoilage
le devis a ete fait et accepte avec toutefois une reserve sur l'etat de la structure comme le fait tout bon proffessionnel.
il s'avera apret desentoilage que l'appareil etait dans un etat alarmant pour ne pas dire pourrit ,l'inspecteur du GSAC avait d'ailleurs refuse de le reclasse. voici le compte rendu de visite

travaux du 01/02/05 au 04/05/05

fuselage

remplacement cadre cloison pare feu
remplacement cadre principal
remplacement plancher avant
reparation etambot
remplacement divers gousset
vernis structure
entoilage dacron 2000 kg
peinture
remplacement transmetteurs de freins
decapage controle par ressuage peinture du batit moteur et des ferrures
remontage de l'ensemble
controle etat des cables

empennages
reparations diverses menuiserie
vernis entoilage dacron 2000 kg
1000 kg plan fixe de profondeur
peinture
decapage controle peinture des ferrures

aile
remplacement du longeron arriere
remplacement des nervures d'emplantures
reparations diverses
remplacement des cales de volets
refection coffrage partie centrale de voilure

montage porte de visite N7 et N8
reparation des ailerons
vernis
entoilage dacro 2000 kg
peinture
decapage controle des ferures et masse d'equilibrage
decapage contrle des futs de train
decapage controle des timoneries
remontage de l'ensemble

remontage de l'appareil ajustage de nouveaux capots
reglage de la tension des cables
contrlole des debattements

le remontage du moteur a ete au soin du mecanicien de l'aero club


il n'y apas eu de litige particulie avec le club sinon discusion sur les travaux a effectuer et les travaux supplementaires demandes par le club

en 2007 l'avion a subit une legere avarit devinez aqui le club a demande d'effectuer les reparations

vous pretendez etre un specialiste de la maintenance cela amene queque reflexions

specialiste a 22 ans c'est de la precocite
avez vous une licence parts 66 et dans quel champs d'application

je ne pense pas que vous ayez un grand avenir en aeronautique car c'est un domaine qui demande une grande rigueur et ne pardonne pas l'erreur

je vous renvoi a notre sociologue du 20 eme sciecle COLUCHE

" quand on n'a rien a dire on est autorise a fermer sa ........"



Gilles ALEXANDRE

Licence parts 66 n°6428

A-B1 Tout le domaine B1 2 Inferieur a 5700 kg sauf climatisation

Tiens bienvenue Papa, ouvre un post pour te presenter mais la je pense que c'est déja fait

Bonsoir

Bienvenue sur ce site et je suis désolé de ce petit malentendu sur ce soit disant avion réentoilé par vous même.

Donc hier soir je reconnais avoir fait une grosse bétise et je tiens encore une fois de plus à m'excuser auprès de vous et des membres du forum AA.

Pour l'avion s'était il un jodel basé à Etampes (je ne sais plus quel aéroclub mais vraiment minuscule car 1 seul avion (au président peut-être?). Donc non s'était pas votre avion là haut.

Citation :

vous pretendez etre un specialiste de la maintenance cela amene queque reflexions

Jamais dit spécialiste moi ;)

Citation :

" quand on n'a rien a dire on est autorise a fermer sa ........"

Si si j'ai bien quelques chose à dire puisque je l'ai dit ;)

Citation :

je ne pense pas que vous ayez un grand avenir en aeronautique car c'est un domaine qui demande une grande rigueur et ne pardonne pas l'erreur

Peut-être je ne sais pas mon PPL me suffit pour le moment .... pourtant nombres de pilotes ont fait des erreurs et s'y sont sortis.

Apres , maintes lignes de dialogues
Je peux enfin saluer la venue de notre nouvelle recrue sur notre forum

Bienvenue!