Le Bar du D.Day - 2 -

Une futur heureux évènement lié à un récent mariage, peut-être ???

réparation de ma voiture 1969 euros (j'ai pas oublié la virgule)

P'tite carte postale de mon nouveau lieu de villégiature.


Rien ne perd, rien ne se crée, tout se transforme.

la barriere, c'est bien des plaques de piste sommaire??????

reste plus qu'a passer en radada, pour elaguer les arbres, un passage pour faire frotter un peu l'helice, histoire de degager une piste, et c'est bon tout le monde va venir, tu ne sera plus jamais tranquil buck

C'est bien des plaques PSP, vu le prix de vente sur ebay, je vais prendre mon petit tournevis.
http://cgi.ebay.fr/plaques-psp-desensablage_W0QQitemZ150256702509QQihZ005QQcategoryZ113068QQcmdZViewItem

bizarement, il n'y a pas d'encherisseur


sur l'aerodrome d'yverdon les bains (LSGY) il y en a enormement en palette, a mon avis en leur demandant gentiment, sa devrait pouvoir se negocier moins chere, et t'economiser un tourne vis

Salut à tous, juste de retour de Polynésie ou le soleil brille et l'eau était chaude....pas comme ici....enfin bon.

Tournée générale de Hinano
(il n'y aura peut être que Marc qui comprendra je pense....)

PS: j'ai vu quelques uns des canons américains de Bora Bora, je peux poster quelques photos si vous voulez.
PS2: j'ai aussi passé 30 mins dans le cockpit de l'A340-300 qui me ramenait vers Paris, en faisant un sudoku avec le pilote....

F3V a écrit:

réparation de ma voiture 1969 euros (j'ai pas oublié la virgule)

à ce prix là, tu peux sûrement avoir 10 voitures chinoises

salut guass

euh nan pour les photos sa ira, il y en a deja asse
depuis quand on demande une autorisation pour poster ces propre photos de vacances,?????

hola, une insulte,??????? tout grand amateur de biere, meme si il n'est jamais alle en polynesie, connais la hinano, et sa jolie vainee sur l'etiquette.


alle bon retour parmis nous guass

Chapeau Thud, je vois que j'ai affaire à un connaisseur !

y'a trois polynésiens dans mon squad alors la Hinano....

rien compris

c'est guass, qui parlait des ses vacances en polynesies, et une biere brasse labas s'appelle hinano, voila tout

Bonjour à toutes et à tous !

Aujourd'hui, j'offre une tournée générale en l'honneur de ma petite dernière qui clôture sa première année d'existence.

Santé !

Félicitations !

Hinano pour F3V et moi alors !!!

Félicitation! De l'oasis pour moi!

felicitations a la petite, et aux parents aussi hein, c'est pas elle qui va me servir ma duvel hein

Ben tiens !

A propos, habitué aux bières locales (brasserie à 3 minutes de chez moi, sur leur camionnette un triangle signale : Attention, brasseur artisanal à bord !), j'ai voulu goûter aux préférées des forumistes, non : forumeurs (l'autre ça se rapproche trop de fumistes...).

Eh bien, je dois avouer que la Leffe me laisse froid, mais que la Duvel, c'est plutôt chouette ! Merci thud !

gretsch6120 a écrit:

Eh bien, je dois avouer que la Leffe me laisse froid

Les premiers 10 litres, d'accord... Ensuite ça a tendance à chauffer légèrement la tête !...

A force de roter ?

1er séance de voltige aérienne en tant que pilote aujourd'hui sur cap 10



Je peux vous dire que les avions à train classique c'est vraiment du pilotage, c'est pas facile du tout .... bref 40min de voltige je suis bien claqué, bien content, mais j'ai du pain sur la planche.

DONC ON ARROSE SA :D

A+

Effectivement, ça s'arrose !!!
http://www.gif-anime-gratuit.com


Tu peux nous expliquer, en 3 mots, comment tu as réussi à arriver là ???

Et bien j'ai commencé le PPL il y a 3 ans et demi, beaucoup de longueurs dans ma formation par manque de moyen, j'essayai vraiment de travailler l'été pour me faire de l'argent pour me payer mes heures de vol et j'essayais de répartir tout ça sur 1 an avec l'argent de noel et de mon anniversaire (vraiment pas facile quelques fois) .... jusqu'au vacances d'été suivante et ainsi de suite...... jusqu'au jour ou j'ai commencé à faire mon bac pro aéro mécano en alternance. (Pas de temps pour faire la bringue tout les samedis soir et pas de copine, et toujours chez mes parents, sa facilite les choses)

Donc là sa été un peu plus facile pour voler, et enfin eu mon PPL au mois de JUIN dernier et puis là j'ai commencé la voltige, vraiment fatiguant, vraiment pas facile. Donc je suis à l'aéroclub de NANGIS chez Mr SAGET qui est vraiment très gentil, et a qui on sent qu'il y a un grand respect :)


J'ai vraiment compris se que s'était quand on dit de mettre du pied a droite pour contrer les effets moteur (et encore c'est qu'un petit 180 HP). A garder droit au décollage c'est pas facile, sa embarque vraiment, tout va très vite, c'est franchement super sympa comme avion mais c'est assez déroutant car on perd vraiment tout nos reperds. Bref on va essayer de faire 2 séances par moi (sa dure généralement 20 -30 min au grand max).

Fatigué jvais faire un gros dodo et on va apprendre les paramètres de l'avion et des figures, si sa vous intéresse je vous mettrai quelques figures avec paramètre à afficher.

a+

salut nono, felicitations, sa dois couter plus chere que mon C152 sa le cap 10

j'ai essaye une fois de la voltige sur un zlin, avec 5.5G au maximum, sa fait tout drole, alors avoir les commandes, savoir ou les mettre pour se retrouver en ligne de vol apres tant de manoeuvre, sa ne dois vraiment pas etre facile.


pour le roulage en train classique, la semaine derniere j'ai eu droit a mon premier cheval de bois avec un jodel 1050, sa devis j'entiement, et apres sa couine grave, on se croirait dans ma bagnol quand je me plante enfin c'etait pas moi au commande, c'est pas moi qui vai changer les pneus

Enfaite sa reviens pas très cher la voltige puisqu'il est a 130e de l'heure de vol mais en voltige on ne fait jamais 1H, on fait des séances de 30min au maximum et plus souvent de 20min. Donc j'essayerai dans faire 2 séances/mois ça reste pas trop excessif pour le porte monnaie. Le risque c'est que j'y devienne achro comme tout le monde et d'en faire un peu plus souvent que prévu.

Et puis dans le club à saget je trouve l'idée de payer sur le tachymetre vraiment bien, c'est à dire que si l'on fait des TDP en cap10 (faut bien poser la bête) le moteur n'est pas vraiment solliciter donc ça reviens à pas trop cher.

En gros plus on monte dans les Tours plus on paye cher, et la base de 130E de l'heure c'est sur la base du régime moteur pour voltiger.

Voilà