Heinkel He 177

Bonjour à toutes et à tous,

... dans le cadre de recherche pour un futur ouvrage, je recherche le WNr du He 177A- 5, en service à Blagnac, puis livré à la RAF (TS439), et essayé au RAE de Farnborough.

Remerciements anticipés.

Gilles.

J'ai les numéros d'Avions dédiés au He.177, je vais voir s'ils en parlent

... merci M'sieur...!

Gilles.

Bonjour Gilles,

Si ça peut t'aider, il s'agirait, selon Warpaint N°33, de l'ex F8+AP du 6/KG.40, capturé par la résistance en Septembre 1944.

La peinture entièrement rouge de la gouverne verticale s'expliquerait par la volonté anglaise de masquer 3 couleurs peintes alors " dans le mauvais sens" ...

@+ ... Marc

P.S. : Photo en plus, extraite de Profile Publication N°234, d'Alfred Price :

Apparemment, il s'agirait du Werk Nummer 550 219

He-177 A-5/R6 du II/KG.40 et non du 6/KG.40 ...

Bonne nuit ... Marc

Heu le 6. n'appartient-il pas au II. ?

Exact !!!

6.Staffel
II.Gruppe
KG.40

Ma source : http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/57/12.htm avant-dernier paragraphe ...
Trouvé la même chose dans ouvrage polonais ...

Autre possibilité :

Citation :

TS439 - Heinkel He177A-5/R6 - W.Nr.550062 - F8+AP of II./KG40 - shipped to US to become FE-2100, fate unknown

Source = http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=465501&postcount=238

Mais, selon Alain Marchand dans les Fanas 29-30-31, le FE-2100 serait un A-7, capturé soit à Blagnac (W.N.550256), soit à Chateaudun (W.N.inconnu) ...

Edit : http://www.oncamouflagedwings.org/loo/loo08.htm ; c'est bien un A-7 et il y a une photo = FE-2100 = W.N.550256 !!!

et

Selon le Fana n° 457 de décembre 2007 :

L'avion remis aux Britanniques serait le A-5 n° 550061. Il quitte Toulouse le 10 septembre 1944.

Le n° 550256, un A-5 lui aussi, mais modifié sur chaîne en A-7, est remis aux Américains, qui le convoient à Villacoublay le 28 novembre.

Un troisième appareil est remis en état, un A-3 au Werknummer inconnu. Celui-là restera aux Français.

Pour information : je viens de consulter le dossier de séquestre des Domaines concernant l'entreprise Heinkel, et j'y trouve un état des prises de guerre au 13 septembre 1944. Il n'y est fait mention que du n° 550256. Il est indiqué "en cours de réparation".

Si cela peut aider... Là, c'est du brut, source archivistique sans fioriture !

Bonjour Pascal,

Je savais bien que je l'avais vu dans un Fana récent !!!

En parlant de l'A-5 qui partira à Farnborough, l'article des anciens Fanas indique que la plupart des maquages d'usine, dont le WN, ont été effacés ...

Pour l'A-7, le voici aux USA : http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/57/Pictures/13.jpg

Pour l'A-3 "30013", ces derniers chiffres ne semble pas correspondre avec la liste des WN donnés par le Warpaint :
Heinkel He-177 Grief, par Kev Darling - Warpaint Series N°33 - www.warpaint-books.com

Bonjour Marc,

En effet, il ne s'agit sans doute pas du Werk Nummer, mais peut-être plutôt d'un numéro de référence de la pièce. Dans un Inventaire du matériel abandonné par les Allemands au 20 août 1944, je trouve par exemple une "partie AV de fuselage de He. 177" sous la référence 430001. Une autre porte le n° 432026. Si on enlève le 4, on se rapproche de la formulation. Mais alors, pourquoi enlever ce 4 ? Il n'y a d'ailleurs aucune trace de peinture ou d'effacement quelconque, j'ai vérifié. Il est bien possible que je me fourvoie complètement...

Sachant, toujours d'après le Fana de décembre dernier, que cet avion est constitué d'éléments d'avions différents, cela me semble malgré tout plausible.

A propos, dans le même inventaire, un réservoir d'essence est noté comme prélevé et installé sur He. 177 n° 550.256. Je le note comme je le lis...

Bonjour à toutes et à tous,

.... bien, j'y vois un peu plus clair, maintenant.

Je vous remercie tous pour votre aide.

Gilles.