l'étoffe des héros

Je lance la discussion avec quelques image de la collection F3V qui méritent bien de voir le jour tout de même...




credit photo: USAF via collection F3V
On en a jamais parlé, non?

Quel bel homme ce CHUCK

revoila le meme au smithonian museum de washington, il trone a l'entre a cote du spirit of saint louis



desole pour la qualite, mais je ne suis pas madame F3V et encore heureu pour monsieur

Tant qu'on est dans l'Etoffe des Héros, je pense que vous avez tous vu le film une bonne dizaine de fois !
Savez vous qui est l'acteur qui joue le rôle du serveur dans le bar, celui qui sert le repas de Chuck Yeager (Sam Shepard) en lui disant un truc du genre "tu donneras le bonjour à Scott Crossfield".... ?

Réponse en clair, sauf MP pour Thud !

Trop facile comme question
Je te donne ma réponse par MP

a oui quel bonheur se film, surtout le debut, mais joze jimenes me fait bien rire aussi

j'ai vu une emission ressement, et j'ai appris que ce n'etait pas yeager qui avait le record d'avions different teste, bien que a mon avis il doit deja avoir un sacre paquet de becanne sur ses carnets de vol, enfin quand il avait le temps de les remplir.

apparement c'est un pilote d'essais anglais qui a 487 types d'avions differents, a son actif(si je ne me trompe pas dans les chiffres)


tiens vla ton MP tex

Déjà 2 bonnes réponses :

: Amélia à 17H14. (t'as eu un bon prof !?! )
: F3V à 17H35.
Re-edit :
: Thud à 19H12

Suite aux propos de Thud: J'avais vu un bouquin d'un pilote britannique qui a apparemment testé quasiment tous les avions de la WWII. (tous les jets teutons, les 109 190 etc...plus un bon nombre de bombers assez impresionnant, mais aussi tous les chasseurs embarqués de la Navy, les fighters de la RAF, des soviets, etc....)
Aucune victoire, mais une liste impressionnante d'appareils testés !

Je crois que ce s'apellait "Wings on my sleeves" si je me souviens bien.

Je cherche des infos et je vous en reparle.

EDIT: Vu sur Sprintbooks:

Citation :

Eric Brown was on a University of Edinburgh exchange course in Germany in 1939, and the first he knew of the war was when the Gestapo came to arrest him. They released him, not realizing he was a pilot in the RAF volunteer reserve: and the rest is history. Eric Brown joined the Fleet Air Arm and went on to be the greatest test pilot in history, flying more different aircraft types than anyone else. Today, at 87, he is in great demand for interviews on history TV documentaries (twelve in 2005!). He is the only man alive who has flown every major (and most minor) combat aircraft of the Second World War as well as all the early jets. Speaking perfect German, he went to Germany in 1945 to test the Nazi jets, interviewing (among others) Hermann Goering and Hanna Reitsch. He flew the suicidally dangerous Me 163 rocket plane, and tested the first British jets. He would have been the first man to break the sound barrier, except that the British government cancelled the programme and gave the technology to America. His naval career continues to this day, as he advises on the new aircraft carrier design for the Royal Navy. A living legend among aviation enthusiasts, his amazing life story deserves to be told in full

Donc voila, Eric Brown, test pilot et son bouquin s'apelle bien "Wings on my sleeve".
Je vais peut être l'acheter d'ailleurs, ca a l'air interessant.

RE-EDIT: Wkipedia nous parle de Eric Brown:

Captain Eric Melrose "Winkle" Brown, CBE, DSC, AFC, FRAeS, RN is a former Royal Navy officer and test pilot who has flown more types of aircraft than anyone else in history. He is also the Fleet Air Arm’s most decorated pilot.[1]

Born in January 1919, he first flew when he was 18.

After World War II‚ Brown commanded Enemy Aircraft Flight, an elite group of pilots who test-flew captured German aircraft. That experience makes Brown one of the few men qualified to compare both Allied and Axis "warbirds" as they actually flew during the war. He flight-tested 53 German aircraft, including the Me 163 rocket plane and the Messerschmitt Me 262 jet plane.

He helped interview many German scientists after World War II, including Wernher von Braun.

On December 3, 1945, Brown made the world's first landing of a jet aircraft on an aircraft carrier. He landed a de Havilland Sea Vampire on the Royal Navy carrier HMS Ocean.

He flew aircraft from Britain, America, Germany, Italy and Japan, and is listed in the Guinness Book of World Records as holding the record for flying the greatest number of different aircraft. The official record is 487, but only includes basic types. For example Captain Brown flew several versions of the Spitfire and Seafire, and although these versions are very different they only appear once in the list.

He was the first to land a jet aircraft on a carrier, and also holds the world's record for the most carrier landings, 2,407.

Brown has written several books about his experiences, including many describing the flight characteristics of the various aircraft he flew, and an autobiography. He is also the author of dozens of articles in aviation magazines and journals.

He finally gave up his wings at 70 years old, but still lectures. He is a regular attendee of British Rocketry Oral History Programme (BROHP), where the annual presentation of the Sir Arthur Clarke Awards takes place. He was the recipient of the Lifetime Achievement award for 2007.

Bonne soirée à tous,
Guass.

oui c'est bien lui que j'ai vu en interview, il c'est approcher du mur du son avec le swallow, a tester le kestrel, et en gros, tout se qui vole, je voudrais bien voir ces carnet de vole, il dois y avoir de la lecture. et voir aussi la chance qu'il a du avoir pour etre encore en vie, parce qu'a cette epoque sa cassait quand meme pas mal de machine.


yeager en a casser quelqu'unes aussi dont notament un F104, lors d'un record d'altitude

Le Capitaine Eric Brown, aux commandes du "Komet" du Deutsches Museum en 1965. Il avait piloté cet avion en 1945.

Un peu de pub pour le captain Eric Brown :
http://www.amazon.co.uk/Wings-Luftwaffe-Eric-Brown/dp/1853104132

Comme quoi on ne termine jamais les découvertes....

USAF via archive F3V

J'aime bien l'insigne sur le B-29...

Très beau film.
D'ailleurs c'est l'un de mes projet de kit composite fétiche, j'ai déjà la maquette du Bell X-1 entamée en 'Glamourous Glennis' ou autres déco, j'hésite encore (kit Tamiya) et un B-29 d'Academy encore dans sa boîte. C'est du 1/72ème.
Je glane sur les divers forum et sites le maximum d'images pour faire la modification de la soute du Boeing. Avis aux collectionneurs d'images
Après j'espère monter le tout pour l'hiver prochain...

A+

Au fait, F3V, ça en est où ton projet de CD de photos d'archives libres de droit ?

je suis toujours intéressé.

si jamais tu est amoureu des bombardiers lanceur d'avion experimental, il y a unn des deux B52 qui a lance le X15 qui trone au pima air & space museum de tucson AZ, j'en ai une photo, hormis le nose art, il y a des camera sur le flanc droit, et un cratere dans le volet droit egalement, et biensur le pylone d'emport

a, et pour les addicts comme moi, ressement sur ebay, il y a eu le casque modele P1 de bob cardenass au enchere, le prix est monter en fleche

cardenass etait le pilote du B29 porteur, lors du fameux passage du mur

Ma pierre à l'édifice:
Un lien MAGIQUE, détails de la soute modifiée du EB-29 :
http://www.ninfinger.org/~sven/models/x_planes/x1b29.html
+ site plus généraliste,
http://groups.msn.com/spacecowboysaloon/bellx1series.msnw
2 wideos époustouflantes;
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Movie/X-1/index.html
https://www.dailymotion.com/relevance/search/a%2Blonely%2Bsky/video/x4m1xw_a-lonely-sky-trailer-hd_shortfilms
....et côté NAVY un autre couple (un peu) moins connu , le P2B-1+D-558-II


Source, WarbirdTech B-29 Vol.14 & NASA

c'est a bord de se coucou, que scott crossfield a ete le premier homme a mach2