Photos du meeting de Toussus-le-Noble Dimanche 16 Septembre

Guass a écrit:

On attends ça avec impatience !!!

Et on attend toujours !!!



EDIT: J'ai scindé les deux topics pour un peu plus de netteté dans les pages du forum.

Bonne soirée,
Guass

Rhooo mais ils sont pressés.......

Bon ben voila quelques photos au sol en attendant les images en vol d'Hamilton qui les aura sans doute bien mieux réussies que moi. (Pas bien compliqué j'ai pris que deux photos en vol)
Et puis vous pourrez admirer tout le reste dès que j'aurai rassemblé tout ça et mis en ligne sur le site.

Voila les images :


























Et puis la médaille d'or de la journée pour le truc le plus moche que l'on a pu voir. (nos camarades ont bien dû comprendre que je n'appréciais que modérément l'esthétique de cet appareil..... )

Slt

Pour ma part j'essayerai de mettre quelques photos aussi (les plus zolies) mais moi pareil j'attend hamilton (bon courage pour trier tes 900 photos environs).

Sinon très bonne journées avec vous, on en a pris pleins les oreilles, et plein la face (la crème solaire oublier) quand à moi j'ai déjeuner à 18H LOOOL

Ouais, ça Nono cherchant à manger ça a été une belle petite attraction supplémentaire ^^

Bonjour
Une toute petite série . J'en posterai d'autre plus tard qu'en j'aurais plus de temps.
Tout d'abord un avion sympathique...















Et 3 spéciales pour Marc:






A+

Effectivement Nono , j'ai environs 900 photos à trier mais dèjà quelques unes sont partie à la poubelle.
C'est vrai que par moment c'était un peu bruyant mais ça pouvait couvrir les bruits de ventre de Nono qui "mourait de faim" . Bon t'as déjeuner à 18h, tu à diner à quelle heure alors ? Après le match de rugby...Moi j'ai entendu les commentaires à la télé ça avait l'air pas mal ( victoire )
Sinon , ce fut une bonne journée effectivement.
La fin avec les deux rafale et le blériot était sympa mais pas de vol en patrouille . Le blériot était trop maniable pour le rafale
Grosso modo je suis resté jusqu'à 20h30 pour voir les avions repartir et après retour à la maison .
A+

Suffisait donc de demander poliment.....

Superbes photos, sauf l'espece d'aéronef résultant d'un croisement entre une girafe amputée à queue plate et d'un fer à repasser à corps double....

Le croisement girafe-castor est un North American OV-10 Bronco.
Il a été développé en 65 pour les Marines pour des missions de reconaissance, d'attaque au sol et d'anti-guerilla. C'est donc un avion très polyvalent, bourré d'electronique et emportant tout un assortiment de bombes, canons, missiles. Il peut également faire du transport de troupes ou servir d'ambulance. Il a servi au Vietnam et il est encore en service dans des les forces aériennes de petits pays. Le FBI et la CIA l'utilise toujours pour des missions d'observation

Eh oui, Hamilton, il y avait le Yak-18 !!!










Notez le son du "5 pattes" M11, son ronronnement lent ... c'est un moteur de la fin des années 20 !!! ... à peine plus de 1.000 tours/minute !!!



Quoi ??? ... comment ??? ... Il y avait d'autres avions ??? ... Oui, peut-être ... @ demain ... Marc

J'aime bien aussi le bleu du ciel.

Et oui, en ce qui me concerne c'était le premier meeting avec un aussi beau temps, en espérant Rennes avec du soleil le week-end prochain...

Vespasiano a écrit:

Et oui, en ce qui me concerne c'était le premier meeting avec un aussi beau temps, en espérant Rennes avec du soleil le week-end prochain...

Et moi donc !!! Pas envie de me faire retremper comme à la Ferté !!!
(surtout pour admirer les Red Arrows qui sont incontestablement les meilleurs...)

Salut
D'autres petites photos en passant:

































Y en a d'autres qui ont des photos alors n'hésitez pas.
Marc si tu as des photos du moteur du Yak 18 ça m'intéresse
A+

Resalut

J'avais oublié un petit avion...

hamilton a écrit:

C'est quoi ça ?

Salut Guass
C'est la patrouille Reva, et l'avion est un acroez. Je ne les avais pas vu volez encore. Vespa parlait d'avions "moche" pour le Bronco, mais la je crois que l'on tient le gagnant en ce domaine. Par contre Ils ont faient une très belle démo !

Oh c'est sympa l'empennage canard, on dirait du Burt Rutan !!! (remarque c'en est peut-être !)
Qui construit cet avion ?

EDIT: leur site indique "Cet avion a été réalisé entièrement à la main à partir des plans de l'ingénieur américain Burt RUTAN"
J'avais deviné juste...

Pour te répondre , je me base sur la brochure donné à Toussus, car je ne connaissais pas:
" Le lieutenant-Colonel Real Weber, ancien pilote de l'Armée de l'air, décide en 1983 de créer son propre avion: l'Acroez. Ses caractéristiques techniques et sa forme canard en font un véritable avion de voltige..."

c'est la patrouille coin-coin alors?

hamilton a écrit:

Salut Guass
C'est la patrouille Reva, et l'avion est un acroez. Je ne les avais pas vu volez encore. Vespa parlait d'avions "moche" pour le Bronco, mais la je crois que l'on tient le gagnant en ce domaine. Par contre Ils ont faient une très belle démo !

Non désolé, le bronco est bien plus moche que ça..... d'ailleurs je les aime bien les petits acroez, je vous disais qu'ils avaient un petit air de ça :

http://www.aviation-ancienne.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=66&Itemid=41

ouais la patrouille reva est former de pilote de l'armee de l'air mais les machines sont fabrique sur plans et pour une grande partie en fibre de verre. et les formes sont biens de burt rutan en tout les cas.


pour le bronco, moi j'aime bien a chaque fois que je le vois je repense a la video des essaies de roulage, et la je me marre en revoyant le pilote sauter sur son siege.

voila quelques photos









une des nombreuses passes du P-51 sur le JU-52









ça se voit pas trop sur la photo mais le L-39 a fait un beau virage au ras du sol apres avoir decollé mais j'ai pas pris la photo au bon moment

on a quand meme vu les rafales decoller...

... et aussi le Bleriot avant de partir. ça a été dur pour moi de ranger l'appareil a pixel.
je serais aussi present le dimanche a Rennes si tout va bien.

Superbes photos, ça fais plaisir d'en voir de la patrouille Reva, breitling, et les Cartouche aussi^^ j'aime bien celle du P-51 de dos, ou on voit les deux pilotes à l'interieur. Sinon pour le Bronco, je l'ai déja vu en meeting plusieurs fois (Cognac en 2004 et Tours en 2005 si je me rapelle bien), et franchement je le trouve sympas en meeting : ni trop lent ni trop rapide, des démo bien réalisés d'après mes souvenirs,... 'fin j'aime bien quoi.

Question stupide, les Blériot sont conoyés par les airs ou par la route, vu leur rareté...

Par la route idem pour le tri plan

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