L'aviation Francaise

"OU SONT NOS AVIONS" voila ce que repetait sans cesse l'infanterie francaise en 1940! pourtant l'armée de l'air etait bien là et a courageusement combattu! malheureusement ses avions etaient pour la plupart vetustes et inaptes au combat face a une luftwaffe dechainée! de plus les programmes de rearmement n'ayant jamais ete achevés les merveilles technologiques francaises n'ont pu prouver leur valeur!
Si vous avez des questions sur les avions de l'armée de l'air ou que vous avez des choses a nous apprendre n'hesiter pas!

Les bataillons de la Luftwaffe était répartis en groupes de 109, de ju88...
L'armée de l'air française était-elle aussi bien organisée ou mélangée au niveau des appareils?

l'armée de l'air etait bien organisé mais manquait cruellement d'appareils
les escadrons en cours de "modernisation" n'etaient pas complets!!!

Il y a surtout que la France en 39 n'était plus aussi belliqueuse qu'en 14, les Français ne voulaient plus de la guerre...

..oui mais elle possedait tout de même la plus puissante force de blindés!
non les generaux francais ont fait d'enormes erreurs strategiques a commencé par la ligne maginot qui fut un pur gachit!

Non, justement, c'est révélateur de ce que pensaient tous les français : défendons nous, n'attaquons surtout pas, on ne veut pas faire la guerre. Pendant la campagne de Pologne, le front figé à l'Ouest était quasimment ouvert, 5 divisions Anglo/françaises contre 2 allemandes. Mais les alliés n'ont pas voulu bouger... :no

oui certe c'etait la philosophie de l'armée francaise mais quant je dis que ce fut un pur gachit c'est quant tu sais que les allemands n'ont eux qu'à la survoler ou contourner!

enfin si nos dirigeants de l'epoque ont ete en dessous de tout, ne pas oublier le courage des bidasses qui pour certains se sont battus jusqu'au bout ...

ça c'est bien vrai

encore une fois, je vous conseil cette petite video..., trés bien faite sur le sujet des pilotes français en 1940
http://www.france-simulation.com/download.php?op=mydown&did=94

Et bon, de toute façon, c'est vrai que l'Etat-Major était plutot dépassé en 1940... Par exemple, en mai 1940, un épisode le montre bien puisque des Offciers d'Etat-Major avait evnoyé un groupe de bombardement de l'aéronavale attaqué une position de Panzer avec des torpilles
Et puis, bon, le général Gamelin, j'ai rien contre lui..., mais bon, Waygand (je sais plus trop comment sa s'écrit) quand à lui..., dissons que quand le jour de l'armistice le généralisime des troupes française ne trouve rien d'autre à dire qu'une phrase du style: "au moins cette défaite aura permit de mettre à bas la III République..." on est permit de douter de sa fiabilité

c'est Weygand ou Weigand je crois.

Vespasiano a écrit:

Non, justement, c'est révélateur de ce que pensaient tous les français : défendons nous, n'attaquons surtout pas, on ne veut pas faire la guerre. Pendant la campagne de Pologne, le front figé à l'Ouest était quasimment ouvert, 5 divisions Anglo/françaises contre 2 allemandes. Mais les alliés n'ont pas voulu bouger... :no

Oui, je ne connais plus la date, mais pendant l'invasion allemande de la pologne, des colonnes francaises ont progressée de 80km en rhénanie sans rencontrer la moindre résistance, et l'état major leur a ordonné de faire demi tour!!

Autre chose, juste avant l'attaque allemande, un avion de reco francaise a repéré les énormes colonnes, et l'état major a refusé une nouvelle fois d'attaquer les allemand pourtant dans un situation tres risquée!!




Le probleme de l'armée de l'air était le sous nombre d'appareil moderne. si certains appareils étaient équivalent ou supérieur (comme le H75 ou le D520) a ceux des allemands , ils étaient en nombre bien trop faible, le gros des avion étant des morane saulnier 406 et autre Blosh dépassés.

bonjour
rien a voire avec la WWII,quelqun saurait'il me dire quel etait l' usage du D501 durant l'entre deux guerre?
d'avance mercie

ça a quand même a voir avec le forum, nous ne sommes pas axés que sur la WWII!

J'ai quelques lacunes ( beaucoup en fait ) sur les appareils français. J'aime bien les Bloch, mais j'ai appris que les D520, à leur arrivée, ont remporté maintes victoires, durant les premiers jours, ce qui a bien surpris les pilotes allemands.
Qu'avaient-ils comme pièges, les ptits frenchies, je ne connais que le D520, mais je vais essayer de retrouver mon bouquin là-dessus. red

Ils avaient aussi des Morane-Saulnier 406, si tu veut les prochaines fiches seront sur ces appareils.

Merci bien, ce serait sympa !
Je visite votre forum, il y en a des trucs dessus !
Où sont ces-dites fiches ?

Dans "aide sur l'aviation", je vais en faire sur les appareils français...

Si Manfred voulait bien faire les bombardiers...

Ok je vais voir !
Y'en a-t-il une sur le Spit ? red
Je peux la faire s'il n'yen a point...
Sinon je veux bien en faire sur un autre appareil, comme le TB- russe par exemple

J'en ai fait sur les principaux chasseurs, rajoutes des infos si tu veux... Sinon oui ce serai bien un petit historique des appareils russes.

Oui, et de toi en plus ! lol2
Désolé, je n'avais pas encore vu !
Si vous avez besoin, je peux en faire une !

Pas de problèmes! Mais annonce-les un peu avant, que l'on ne fasse pas deux fois la même chose... Moi je vais faire Le P-51 Mustang, le Dewoitine D-520, le Morane-Saulnier 406 et le Bloch 152.

Ok, je peux faire celles-ci :
TB-3 russe, Heinkel 111, Junker 88, B-17, Lavotchkin Lagg-3, Il2 Sturmovik, Hurricane, Polikarpov Pe-8, I-16 Rata, I-153, Lancaster, Manchester, Halifax, P-38 Lightning, P-47 Thunderbolt, Junker 188, P-40 KittyHawk, A6M Zéro, Val, Me262, Me163, Dc-3/C-47, Junker 87 Stuka, Mistel, B-24 Liberator, B-25 Marauder, B-26, Dewoitine D520, MC 202, et autres encore.
Demande laquelle tu veux, et je te la fais sous quelques jours...

Les avions russes, chasseurs et bombardiers confondus, sauf le sturmovik (déja fait), ce serait bien.
Pour les profils à la fin de l'historique : (il faudrait que les fiches se ressemblent quand même, utilise la même présentation)
http://www.tarrif.net/cgi/production/all_aircraft_adv.php