un bien bel hangar!

Salut,

j'ai trouvé cette video aujours'hui:
https://www.youtube.com/watch?v=Z8KnoEcsM94
vers les 2 minutes et 40 secondes, on y voit le GO229 dans un hangar,
c'est quoi l'autre l'appareil??? un me-210?

et c'est incroyable tous ce que l'armée américaine à ramenée au pays pour des tests. Les ricains ont ramenés chez eux un exemplaire de chaque appareil ennemie???

et aujourd'hui, pourquoi les conservent-ils? Je pense il mérite une place dans un musée.

Il semble bien que ce soit le Messerschmitt 410 du National Air and Space Museum de Washington ...


http://www.preservedaxisaircraft.com

Ce sont eux qui ont le Go-229 dans leurs réserves ...

Si tu savais tous les trésors qu'il y a dans les réserves du Musée de l'Air du Bourget, à Dugny ... Ce n'est hélas visitable que pendant les journées du Partrimoine !!!

donc il a été exposé depuis.
d'ailleurs, c'est pas ce musée qui a un stuka couleurs desert?


ahhh Dugny: http://groupeaeronefs.free.fr/even08.htm

c'est simple, ils ne sont pas restaurés donc pas exposés, visiblement là bas, ce n'est pas comme le MAE qui fait visiter ses réserves, sinon... on ne peu pas payer une guerre en Irak et une restauration d'un avion...

Damien a écrit:

donc il a été exposé depuis.
d'ailleurs, c'est pas ce musée qui a un stuka couleurs desert?

Je ne crois pas ; ça, c'est une photo prise dans les réserves !!!

on dirait que le 410 est exposé à la manière "usine sous-terraine".
c'est dingue, le camouflage doit être celui d'epoque!

Son N° de capture est visible : T2-499; Celà correspond à un WNr.10018 ...

Voici donc ce à quoi il devait ressembler lors de sa capture ...

http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/232/2/3/15 (enfin, si on peut appeler ça un copyright ; l'image a été scannée dans un livre)

Je rappellerais juste que dans les reserves du MAE il y a le seul et unique exemplaire restant du Heinkel He-46. Mais il est pas exposé.

Marc_91 a écrit:

Si tu savais tous les trésors qu'il y a dans les réserves du Musée de l'Air du Bourget, à Dugny ... Ce n'est hélas visitable que pendant les journées du Partrimoine !!!

Pas depuis deux ans ... Pour les visiter il faut s'inscrire à ces visites:


Ici
Attention il faut être disponible en semaine ....

Les américains avaient comme directive de rapatrier chez eux tout les types d'avions étrangers ( allemand, italien, japonais, anglais...) pour essais, ce qui fut fait par l'intermédiaire de porte avions anglais ou américain . Ils ramenèrent ainsi tout une collection d'avions. Voir , entre autre l'article du Fana de l'aviation de juillet 2002 ou il parle de la base de Freeman Field ( Indiana ). De base d'essai , elle devint rapidement centre d'exposition d'avions puis ils se débarassèrent de certains avions en les vendant en les fondant... Un incinérateur sur la base a été très actif. "Tout ce qui ne fut pas vendu , donné ou feraillé, fut jeté dans des fosses et enterré" .Des fouilles ont été réalisés ( à partir de 1995 ) sur cette base et des dizaines d'hélice de chasseur allemand, des pièces de moteur, un compresseur du turboréacteur jumo 004 ont été déterrés. Le mieux est de lire l'article pour ce rendre compte du gachis historique qui a pu être fait à l'époque.

Pour la france , on a aussi notre lot de gachis. Perso j'ai vu sur une base aérienne , un vautour qui servait de lieu d'entrainement pour les pompier de l'armée de l'air. Des tas d'avions ont été fondus ... Des musées comme celui de Rochefort ( aéronavale ) n'ont pas été entretenus comme il le devait... Notre patrimoine aéronautique n'est pas une priorité , je peux le comprendre mais la France peut quand même se vanter d'être un pays qui a participer à l'évolution de l'aviation et ne comprend pas que bcp de chose soit laissé à l'abandon ou oublié. Heureusement qu'il y a le MAE;mais les avions sont entassés et certains ne sont pas mis en valeur comme il le devrait. Quand à la réserve je ne la connaît pas encore mais espère la voir un de ces jours.
Slts.

a oui quand même
donc beaucoup ont été fondu et finit en p'tites cuillères....rhha c'est vraiment dommage.

c'est vrai qu'en France on est pas les plus blancs dans ce genre d'histoire, notre matos finit en cible pour artillerie ou autres sur un champ de tir...pas cool.

J'ai eu une information concernant la base105 d'Evreux, après la guerre les gars de la DDE (euhh à l'epoque c'été p'tete pas ca?) n'ont pas trouvés de meilleure méthode que du combler les cratères de bombes par de zoli messerschmitts! si on pouvait creuser dans la base ont aurait de belles surprises! Enfin d'un coté les gens de l'époque étaient trop en colère pour garder de tels "objets souvenirs".

Damien a écrit:

a oui quand même
donc beaucoup ont été fondu et finit en p'tites cuillères....rhha c'est vraiment dommage.

c'est vrai qu'en France on est pas les plus blancs dans ce genre d'histoire, notre matos finit en cible pour artillerie ou autres sur un champ de tir...pas cool.

J'ai eu une information concernant la base105 d'Evreux, après la guerre les gars de la DDE (euhh à l'epoque c'été p'tete pas ca?) n'ont pas trouvés de meilleure méthode que du combler les cratères de bombes par de zoli messerschmitts! si on pouvait creuser dans la base ont aurait de belles surprises! Enfin d'un coté les gens de l'époque étaient trop en colère pour garder de tels "objets souvenirs".

Dans le même genre, j'avais lu un article dans un journal local en Normandie (le canard s'appelle l'INFORMATEUR pour ceux qui connaissent) y'a sept ou huit ans comme quoi un jeune agriculteur avait retrouvé un avion en parfait état dans une grange que lui avait légué son vieux papy. Le gars range donc la grange, et découvre sous plusieurs tonnes de vieux foin un moteur d'avion. Pris de panique il appelle les gendarmes et ceux-çi découvrent que l'avion porte une cocarde.

Un expert de l'Armée de l'Air vient, et déclare simplement qu'il s'agit d'un Piper L-4 de la WWII. Belle trouvaille, et directement dans les reserves du MAE.

Ok merci pour l'info, je file à evreux avec mon detecteur de métaux. Le tout est de rentrer sur la base , de fouiller, creuser et trouver un Me 109 sans se faire remarquer...j'espère qu'il ne tire pas à vue là bas.
Plus sérieusement sais tu si ils sont au courant au niveau de la base . c'est le genre d'info qui pourrait intéresser bcp de monde...
En France on aime bien enterrer les choses . Mon beau père qui a fait son service dans l'armée de l'air à enterrer des pots de peintures pour liquider un stock et pouvoir en avoir d'autres....

dans le meme genre de reconvertion, je me souviens d'un documentaire parlant de la conquete de l'espace par les russes:
certains proto on etes reconvertis en jeux pour les enfants en exterieur...
je veux une balancoire en metal de fusée dans mon jardin...

Marc_91 a écrit:

Il semble bien que ce soit le Messerschmitt 410 du National Air and Space Museum de Washington ...


http://www.preservedaxisaircraft.com

Ce sont eux qui ont le Go-229 dans leurs réserves ...

Si tu savais tous les trésors qu'il y a dans les réserves du Musée de l'Air du Bourget, à Dugny ... Ce n'est hélas visitable que pendant les journées du Partrimoine !!!

http://www.pyperpote.tonsite.biz/pages/indexpag.html

Un bien bel hangar, je sais! ,je sais!

swordfish a écrit:

dans le meme genre de reconvertion, je me souviens d'un documentaire parlant de la conquete de l'espace par les russes:
certains proto on etes reconvertis en jeux pour les enfants en exterieur...
je veux une balancoire en metal de fusée dans mon jardin...

Bienvenue Swordfish

En fait cet exemplaire de Bourane qui a fini dans le parc de Gorki était destiné dès le départ à des tests statiques :
http://www.buran.fr/bourane-buran/bourane-modele-tva.php

L'historique des navettes Bourane sur Wikipedia France : http://fr.wikipedia.org/wiki/Navette_spatiale_Bourane

Il est bien beau ton Hangar, Buck !!!

Je sais! Je sais!
Comme dirait jean Gabin.