Louis Bréguet

A l'occasion de ma visite au Conservatoire National des Arts et Métiers de Paris,
quelques photographies d'un Avion Bréguet qui y est conservé dans la nef,
appareil produit dans les années 1910 à 1915 marqué "Bréguet type R.U. n°40" ...




Avec toute votre indulgence SVP car la lumière au travers des vitraux était très difficile.

Par comparaison, quelques cartes postales d'époque :

Entrainement à Longvic -1915


Avion Bréguet - Moteur Gnome 100CV - Grandes Maneuvres des l'Est - 1911

le fuselage n'était vraiment pas épais on dirait, je me trompe?

Tu as parfaitement raison ...

Il était réduit à son extrèmité arrière à sa plus simple expression : une poutre ...

Bréguet a ensuite repris ce principe dans un autre appareil (au tout début des années 30, de mémoire) :

le Bréguet 27 ...
(source = carte postale ancienne)

Et c'était quand même solide?... enfin, je veux dire, ce zing là n'était assurément pas aussi solide qu'un P-47 mais par rapport à ses contemporains?

L'histoire n'a pas conservé trace de plus d'accident pour ces modèles que pour d'autres appareils ...

P.S. : Bravo pour tes profils !!!

Oh merci, c'est bien gentil....