Une petite énigme

Bonjour tout le monde,

Je ne sais pas si c’est la bonne rubrique, si non veuillez m’en excuser.
Voila j’ai un petit problème à résoudre, et j’aurais besoin de votre savoir.
Je possède un petit lot de photos perso du groupe 1/22 Maroc durant la 2ème guerre et dans ce lot il y a une photo de la dérive d’un B-26 n° 08 avec le sérial number 2107651.
Le petit problème c’est que le Bombardier B-26 n° 08 du groupe Maroc qui s’est crashé le 22 janvier 45 à Chalampé porte le n°2107713.
La 2ème chose surprenante est que le sérial number 2107651 correspond au B-26 n° 18 du même groupe.
Alors mes questions sont :
Est-ce une pratique courante de changé de numéro ? Et dans quel cas le faisait il ? Où est ce une erreur ?
Cordialement

Cigogne

Voici une Hypothèse:

Gros dommage de FlaK sur le B-26, les avions US sont construits de telle manière à être facilement constructible et réparable, on lui greffe la queue du B-26 crashé et on ne repeint pas

Autre hypothèse:

Erreur de date

Autre hypothèse

Un système de code US

même chiffre avec une couleur différente

Cigogne a écrit:

Est-ce une pratique courante de changé de numéro ? Et dans quel cas le faisait il ?

Oui assez courant. Le "8" correspondant à l'identité de l'appareil dans l'unité, il peut y en avoir plusieurs succesivement, pour des raison très diverses, avion endommagé ou perdu suite à un accident ou au combat, avion ayant besoin d'une révision majeure, transfert à une ou d'une autre unité etc

Au GBM 1/22, le 44-67856 a aussi porté le "18" sur la dérive

Merci à tout les deux pour les explications.
A+

Cigogne

Bonjour à tous,
Enigme I : avez vous l'historique résumé de ce B17 "allemand".


Enigme II : nous recherchons sur le forum ATW le lieu de ce petit accident mais surement un avion de reconnaissance...


merci d'avance.

pour l'énigme I

Wolf Hound B-17F-27-BO : Affecté au 360Bomber Squadron 303 Bomber Group Immatriculation PU-B, BANGOR 14/10/1942 MOLESWORTH 16/10/42 Perdu le 12/12/1942 lors d'un raid sur Rouen-Sotteville, descendu par le leutnant Otto "stotto" Stammberger du 9/JG26, posé à leuwarden (hollande) 1er B-17 récupéré par la luftwaffe et utilisé pour évaluation et opérations clandestines.

pour l'énigme II j'ai la réponse, il s'agit d'Orléans .

une photo du même "incident" apparait dans le livre, "les ailes d'Orléans, un siècle d'aviation" mais prise sous un autre angle.



il est précisé qu'il s'agit d'un Bf 109, et donc par conséquent ma question est la suivante (car je n'ai pas la réponse), sais tu quelle est l'appartenance de cet avion ?

et pour compléter, d abord affecté à Rechlin, il fut équipé en juillet 1943 d'équipement de tractage de planeur dans le cadre du développement du planeur de combat DFS 230 puis à l'automne 1943 transféré au KG200, il fut immatriculé A3+? sachant que les B-17 du KG200 ont porté les immatriculations suivantes A3+AE, A3+CE, A3+EE, A3+GE, A3+EK, A3+BB et A3+CB

Bravo !!!

Tu es sûr que c'est un Bf-109, sur la II ???

Tu pourrais m'envoyer la photo de ton livre, en scan ou en photo de la page ???

J'ai comme un doute aussi pour la II

La dérive me ferait plutot pensée à un Fieseler "Storch"

Bien reçu la photo, Rémi.

Clément, j'ai un doute aussi pour un Fi-156 :
- La svastika est sur la gouverne de direction sur un Storch,
- Le tab ne correspond pas ...

Mais je ne vois pas non plus ce que c'est !!!

Edit : Peut-être un He-72 Kadett ... http://www.aviastar.org/air/germany/he-72.php

Bonjour à tous,
Je vous remercie beaucoup pour vos recherches, ainsi qu'aux réponses de grandcharles.
Je savais que ces énigmes ne resteraient pas longtemps...énigmes.
Pour renvoyer l'ascenseur si un bloc de béton type bunker vous pose un problème de typologie ou de lieu, n'hésitez pas à me demander.
Vu sur ebay :


Photo ORIGINALE représentant un avion allemand encastré dans un immeuble à Orléans en 1940 Format 6,5 X 4,5 cm