Vespa a 60 ans !

Chevaucher la "guêpe", à Paris, place de la Concorde, ou à Rome, via Navona, c'est le même plaisir: rouler en vespa le nez au vent, se sentir libre....60 ans plus tard, le deux-roues si sexy a toujours ses adeptes.

Pour preuve, de nombreuses stars, Emma de Caunes, PPDA, Natacha St-Pier...

Ne ratez pas l'expo Vespa, "sous les pavés" jusqu'au 4 Septembre 2006 au café Bibliothèque (MK2) 162 av de France, Paris 13ème.

Mag: Vivre au Féminin n°51

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http://susning.nu/Vespa

Rouler en Vespa... ça me plaît moyennement ça...
Je ne savais pas que j'étais si vieux, mais si on dit que je suis si sympa et sexy alors c'est bien (heu par contre ppda ça me va moins... )

Bon sinon c'est vrai que l'abréviation de mon pseudo c'est la même chose que ce sympathique scooter, mais à l'origine ça ne vient pas de là.

c'est vrai que "Vespa se fais chevaucher..."

Mouarf...

sinon, tu caches bien ton jeu vieille bricole!!!!!


réédit: Tu fais pas tes 60 ans (traduction de la vieille langue bizare de FWV) désolé du jeu de mot foireux que je n'apprécie moi même pas

FWV a écrit:

c'est vrai que "Vespa se fais chevaucher..."

Mouarf...

sinon, tu caches bien ton jeu vieille bricole!!!!!

Mouais merci... on va quand même éviter de délirer là dessus hein...

s'cuses moi je vien juste de me rendre compte du double sens....

eu et vous savez pourquoi le vespa est sur un forum de zing?????
il y a une reponse logique

parceque nous sommes dans la rubrique expression libre, voilà la réponse logique sinon Vespa (l'admin) aurait supprimé le post.

Sinon, j'ai eus la chance de conduire un authentique Vespa des années 60 personellement je trouve qu'il n'a pas la même conduite que les scooter d'aujourd'hui

euh nan la reponse etais bien en relation avec l'aviation et la vespa
tout tiens dans les roues il me semble que les premier vespa utilisais les vieu stocks de roue d'avions de l'armee de l'air italienne apres guerre on ne savais pas quoi faire de tout ce materiel
il n'y avais rien de mechant dans mon message d'avant

j'ai jamais dis ça mais j'en apprend une bonne sur les roues de Vespa....

cette expérience est l'un de mes meilleurs souvenir, cette bécanne roulais comme une horloge!

j ai eu un pote qui en posseder un de vespa 125cc boite 3 vitesse au guidon et je me suis vautrer avec en virage le saloperie de tablier a toucher par terre il fallait pas trop ce pencher en virage autrement c est la gamelle assurer

Un crash digne de Banana, donc... sinon mon oncle en restaurait deux il y a quelques temps, un vert et un beige, j'ai essayé le vert.... mais bon la couleur n'entre pas en ligne de compte...

je peut te dire qu ils sont fort rechercher

vert olive sa peut servir en temps guerre contre le straffing personne ne te vois comme sa

il faudrait que je lui demande ce qu'il en à fait, aux dernières nouvelles il voulait les garder

Il faut être équilibriste avec cet engin....beau profil mais casse-figure....à moins de mettre deux petites roues derrière comme pour les enfants....

remarque, je pourrais demander à mon oncle de me donner les roues pour reconstruire un warbird Italien...

Si t'as les roues, c'est déjà un bon début...

ouais, manque plus que le reste...

Bah des que tu vois un peu de tole...
Notre ami VespaSIANO est en fait bien plus vieux....Plus de 2000 ans il me semble

Non non un peu moins, mais millénaire quand même.

Salut à tous,

Je tiens à juste à confirmer ce qui a été dit, les roues des premières Vespas sont récupérées sur les stocks de roue de queue (d'où la taille et l'aspect "trapu") des bombradiers lourds italiens Piaggio P108 (de mémoire).

à noter que la technologie des motocyclettes légères était maîtrisée par les italiens puisqu'ils en équipèrent leur parachutistes (paracudisti).

Voici un bon exemple d'un apport militaire à la vie civile (il y en plein d'autres, je sais .... )

Cordialement,

CM

des roues de bombardiers... c'est hallucinant... quand je penses qu'on aurait pus faire des mobylettes avec les roues des B-17 plantés par Banana...